【例題9·綜合題】資料一：我國(guó)鋼鐵工業(yè)總體現(xiàn)狀

　　鋼材是僅次于原油的全球第二大大宗商品，中國(guó)是全球最大的鋼材生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，但我國(guó)鋼鐵工業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工藝裝備、組織結(jié)構(gòu)等諸多矛盾日益顯露，突出表現(xiàn)在低附加值普通鋼材生產(chǎn)能力過(guò)剩，另一方面高附加值、高技術(shù)含量的鋼材產(chǎn)量嚴(yán)重短缺，長(zhǎng)期靠進(jìn)口。

　　據(jù)工信部統(tǒng)計(jì)，2009年全國(guó)工業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率的平均水平為5.47%，鋼鐵業(yè)2.43%的利潤(rùn)率尚不及平均水平的一半。鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)率過(guò)低的原因:除了我國(guó)鋼鐵業(yè)自身集中度不高、生產(chǎn)效率低、產(chǎn)業(yè)布局不合理幾大“頑疾”之外，一個(gè)主要原因就是被上游擠壓，特別是近年來(lái)力拓等三巨頭頻頻上漲鐵礦石價(jià)格，已經(jīng)將鋼鐵業(yè)的利潤(rùn)“逼到了不得了的境地”。 目前，澳大利亞的必和必拓、力拓集團(tuán)和巴西淡水河谷公司同中國(guó)的鐵礦石價(jià)格談判正在進(jìn)行。據(jù)了解，談判多年來(lái)中國(guó)始終處于下風(fēng)，話語(yǔ)權(quán)一直掌握在三大礦商手中，一個(gè)重要的原因就在于中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度低。2009年我國(guó)進(jìn)口6.23億噸，同比增長(zhǎng)41.5%。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，鋼鐵行業(yè)對(duì)進(jìn)口鐵礦石的依存度已高達(dá)62%。

　　目前，鐵礦石定價(jià)的國(guó)際框架談判還沒(méi)有確定;經(jīng)濟(jì)回升后帶動(dòng)了能源和原材料價(jià)格的上漲;產(chǎn)能過(guò)剩的矛盾還非常突出。這都是中國(guó)鋼鐵行業(yè)面臨的困難。2009年中國(guó)粗鋼產(chǎn)量超過(guò)5.6億噸，同比增長(zhǎng)13.5%，增速比上年加快12.4個(gè)百分點(diǎn)。目前，全國(guó)鋼鐵產(chǎn)能已達(dá)6.6億多噸，同時(shí)還有5000多萬(wàn)噸在建項(xiàng)目，加起來(lái)產(chǎn)能超過(guò)7億噸。目前鋼鐵業(yè)的落后產(chǎn)能有1-1.5億噸。

　　全國(guó)現(xiàn)有粗鋼生產(chǎn)企業(yè)500多家，平均規(guī)模不足100萬(wàn)噸，2009年河北鋼鐵、寶鋼、武鋼、鞍鋼、沙鋼五大鋼鐵集團(tuán)合計(jì)產(chǎn)鋼1.65億噸，僅占同期全國(guó)產(chǎn)量的29%，這與《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》提出的“國(guó)內(nèi)排名前5位鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)能占全國(guó)的比例達(dá)到45%以上”的目標(biāo)差距尚遠(yuǎn)。而美國(guó)、歐盟、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家排名前4位企業(yè)鋼產(chǎn)量占全國(guó)比重為60%乃至70%以上。雖然相關(guān)部門(mén)一直在要求提高產(chǎn)業(yè)集中度，但進(jìn)展緩慢。

　　有消息稱(chēng)，工信部《鋼鐵行業(yè)兼并重組指導(dǎo)意見(jiàn)》已基本成形即將出臺(tái)?？梢灶A(yù)見(jiàn)，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)新一輪整合大幕即將拉開(kāi)。中國(guó)“兩會(huì)”召開(kāi)前夕，國(guó)務(wù)院提出了推動(dòng)落實(shí)產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的六項(xiàng)措施，其中重申嚴(yán)控鋼鐵等產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)的產(chǎn)能總量;再度強(qiáng)調(diào)推進(jìn)企業(yè)兼并重組，提高產(chǎn)業(yè)集中度和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力;同時(shí)，提出建立鋼鐵行業(yè)碳排放考核指標(biāo)體系。科技部啟動(dòng)了“大規(guī)模鋼鐵聯(lián)合企業(yè)資源循環(huán)利用集成技術(shù)”課題，以國(guó)家“十一五規(guī)劃”循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范試點(diǎn)工程重點(diǎn)企業(yè)濟(jì)南鋼鐵集團(tuán)總公司為依托，在鐵碳資源高效利用、能量/水梯級(jí)利用、廢棄物資源化利用等循環(huán)經(jīng)濟(jì)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)取得重大突破，初步形成了大型鋼鐵聯(lián)合資源高效利用-能量梯級(jí)利用-廢棄物綜合消納的傳統(tǒng)大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)資源循環(huán)利用的循環(huán)經(jīng)濟(jì)新模式，有效促進(jìn)了鋼鐵工業(yè)的綠色化升級(jí)與節(jié)能減排。

　　2009年4月29日，美國(guó)加大了對(duì)中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品進(jìn)口的打擊力度。以?xún)A銷(xiāo)為名的調(diào)查案一件接著一件。美國(guó)的做法也引得其他國(guó)家的效法。歐盟、大洋洲，甚至南美幾國(guó)都開(kāi)始了針對(duì)中國(guó)鋼材產(chǎn)品的雙反(反傾銷(xiāo)、反補(bǔ)貼)調(diào)查。

　　不過(guò)，鋼鐵行業(yè)也面臨著很多有利因素。目前，中國(guó)經(jīng)濟(jì)總體向好;國(guó)際經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇;汽車(chē)制造業(yè)和裝備制造業(yè)的發(fā)展，高速鐵路發(fā)展等積極因素都為高端、高效的鋼鐵企業(yè)帶來(lái)了機(jī)遇。積極的財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策，使市場(chǎng)流動(dòng)性充裕，為鋼鐵企業(yè)提供了比較寬松的金融環(huán)境。

　　我國(guó)政府最近發(fā)布完畢鋼鐵、汽車(chē)、船舶、石化、紡織、輕工、有色金屬、裝備制造、電子信息、物流等10大產(chǎn)業(yè)的調(diào)整和振興規(guī)劃。10大規(guī)劃不僅能夠幫助這些產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的負(fù)面影響，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)， 而且還能提升我國(guó)工業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力，增強(qiáng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展能力。

　　國(guó)家正在制定一系列如兼并重組、淘汰落后、行業(yè)準(zhǔn)入等政策措施，這些措施出臺(tái)后將會(huì)為鋼鐵行業(yè);尤其是國(guó)有重點(diǎn)大型鋼鐵企業(yè)提供積極的政策支持。2009年12月9日，工信部《現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)準(zhǔn)入條件及管理辦法(征求意見(jiàn)稿)》公開(kāi)發(fā)布?！掇k法》明確規(guī)定，2008年度普鋼企業(yè)粗鋼產(chǎn)量必須達(dá)到100萬(wàn)噸及以上，特鋼企業(yè)50萬(wàn)噸及以上。在規(guī)定期限整改無(wú)望的企業(yè)將退出鋼鐵行業(yè)。

　　近幾年來(lái)全國(guó)各地正在開(kāi)發(fā)鋼結(jié)構(gòu)住宅，集成創(chuàng)新一種既抗震又節(jié)能的綠色建筑。同傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的住宅相比，鋼結(jié)構(gòu)建筑風(fēng)格更為靈活，外觀多姿多彩。更為重要的是，可使建筑總重大大減輕，降低基礎(chǔ)處理費(fèi)用以及建造成本。從發(fā)達(dá)國(guó)家來(lái)看，鋼結(jié)構(gòu)建筑已成為主流。在歐美國(guó)家，鋼結(jié)構(gòu)住宅建筑已占到全部建筑總量的65%左右，在日本占到了50%左右，然而，中國(guó)作為世界鋼產(chǎn)量第一的國(guó)家，建筑鋼結(jié)構(gòu)用材僅占全國(guó)鋼材總產(chǎn)量的3%。鋼結(jié)構(gòu)綠色節(jié)能住宅在我國(guó)盡管剛剛起步，與之配套的部品和新型建材的標(biāo)準(zhǔn)化和工業(yè)化程度還比較低，但隨著國(guó)家的大力提倡，鋼結(jié)構(gòu)綠色節(jié)能住宅必將以其在環(huán)保、節(jié)能、安全、舒適等方面的獨(dú)特魅力，被越來(lái)越多的消費(fèi)者認(rèn)可和接受。

　　資料二：河北鋼鐵集團(tuán)公司

　　唐鋼集團(tuán)與邯鋼集團(tuán)自2008年6月30日強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，重組為河北鋼鐵集團(tuán)。目前，河北鋼鐵集團(tuán)共有唐鋼、邯鋼、宣鋼、承鋼、舞鋼、衡板、財(cái)達(dá)證券、國(guó)貿(mào)、礦業(yè)9個(gè)全資或控股子公司，銷(xiāo)售、采購(gòu)兩大直屬分公司。

　　重組成功后的河北鋼鐵集團(tuán)一舉登上中國(guó)鋼鐵業(yè)龍頭老大的寶座。2009年公司產(chǎn)鋼突破4000萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)售收入1770億元，實(shí)現(xiàn)利稅70億元。河北鋼鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)王義芳說(shuō)：“重組后，我們規(guī)模是大了，全國(guó)第一。但與世界鋼鐵巨頭德國(guó)蒂森克虜伯相比，我們粗鋼產(chǎn)量是它的兩倍，但利潤(rùn)還不到它的五分之一。我們?cè)俨惶嵘a(chǎn)品結(jié)構(gòu)，規(guī)模優(yōu)勢(shì)將不復(fù)存在。鋼鐵業(yè)的重組既要長(zhǎng)骨頭，更要長(zhǎng)肉”。

　　河北鋼鐵集團(tuán)在2009年“中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)”和“中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)”排名中，分別名列第25位和第5位。

　　新組建的河北鋼鐵集團(tuán)以“集團(tuán)效益最大化”為原則，積極實(shí)施“大營(yíng)銷(xiāo)”戰(zhàn)略，在銷(xiāo)售業(yè)務(wù)上，統(tǒng)一市場(chǎng)布局，穩(wěn)固拓展銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，積極培育優(yōu)質(zhì)大客戶(hù)，擴(kuò)大直供直銷(xiāo)比例，在國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目用鋼方面努力開(kāi)拓市場(chǎng)，充分發(fā)揮了銷(xiāo)售整合優(yōu)勢(shì);在采購(gòu)業(yè)務(wù)上，集團(tuán)以打造“最具競(jìng)爭(zhēng)力的鋼鐵企業(yè)采購(gòu)供應(yīng)鏈”為目標(biāo)，通過(guò)集中規(guī)?；少?gòu)增強(qiáng)在供應(yīng)鏈中的優(yōu)勢(shì)地位，2009年采購(gòu)總公司六大類(lèi)物資共降低采購(gòu)費(fèi)用13億元以上;在進(jìn)出口業(yè)務(wù)上，發(fā)揮整合后的品牌效應(yīng)和進(jìn)出口規(guī)模優(yōu)勢(shì)，保質(zhì)保量完成進(jìn)口原料采購(gòu)并大幅降低了成本，全年組織出口鋼材38.9萬(wàn)噸，創(chuàng)匯2.7億美元。集團(tuán)整合后，整體償債能力和信用等級(jí)迅速提高，2009年先后與各大銀行簽署了授信總額達(dá)2000多億元的戰(zhàn)略合作協(xié)議，成功發(fā)行50億元中期票據(jù)和75億元信托理財(cái)產(chǎn)品，獲得并購(gòu)貸款30億元，年節(jié)約財(cái)務(wù)費(fèi)用3.6億元以上，為各子公司提供了有力的資金支持。

　　集團(tuán)擁有一大批國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的現(xiàn)代化鋼鐵裝備。目前，集團(tuán)已形成以“精品板材、釩鈦制品、優(yōu)質(zhì)建材”三大系列為主導(dǎo)，集產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；?、高端化于一體的品種結(jié)構(gòu)。新產(chǎn)品以其獨(dú)特的品種、規(guī)格和一流的內(nèi)在性能，覆蓋航空航天、軍工制造、石油用鋼、鐵路用鋼、橋梁及建筑用鋼等各個(gè)重要應(yīng)用領(lǐng)域，120萬(wàn)噸新產(chǎn)品相繼打入京滬高鐵、大飛機(jī)制造等60多項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)工程。釩系列產(chǎn)品占據(jù)了全球市場(chǎng)份額的8%，占據(jù)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的35%，而且釩系列產(chǎn)品的市場(chǎng)需求也極為廣闊。

　　西傍太行、北依燕山、中居冀東資源富饒之地，河北鋼鐵集團(tuán)享有得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì)。截止目前，集團(tuán)新增鐵礦資源掌控35億噸，實(shí)際資源掌控量達(dá)到44億噸。此外，集團(tuán)海外礦產(chǎn)資源掌控工作取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，已與有關(guān)國(guó)家礦山企業(yè)進(jìn)行了項(xiàng)目洽談。

　　目前，集團(tuán)擁有80多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，制定出5項(xiàng)國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，已累計(jì)有200多個(gè)產(chǎn)品替代進(jìn)口。

　　但從總體看來(lái)，河北鋼鐵集團(tuán)初級(jí)產(chǎn)品、低端產(chǎn)品仍然偏多，精品和高附加值產(chǎn)品比重偏低，由此造成整體競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)較弱。這是河北鋼鐵集團(tuán)與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流鋼鐵企業(yè)的主要差距。

　　要求：

　　(1)根據(jù)資料一提供的資料，運(yùn)用PEST對(duì)我國(guó)鋼鐵行業(yè)進(jìn)行分析;

　　(2)根據(jù)資料一提供的資料，運(yùn)用波特的五力模型對(duì)我國(guó)鋼鐵行業(yè)進(jìn)行分析;

　　(3)根據(jù)資料一和資料二提供的資料，對(duì)河北鋼鐵集團(tuán)進(jìn)行SWOT分析;

　　(4)根據(jù)資料二提供的資料，運(yùn)用波士頓矩陣分析河北鋼鐵集團(tuán)所生產(chǎn)的釩系列產(chǎn)品屬于何種產(chǎn)品，對(duì)該類(lèi)產(chǎn)品應(yīng)采取什么策略。

　　【答案】

　　(1)①政治和法律因素：國(guó)家正在制定一系列如兼并重組、淘汰落后、行業(yè)準(zhǔn)入等政策措施，這些措施出臺(tái)后將會(huì)為鋼鐵行業(yè)、尤其是國(guó)有重點(diǎn)大型鋼鐵企業(yè)提供積極的政策支持。《鋼鐵行業(yè)兼并重組指導(dǎo)意見(jiàn)》的即將出臺(tái)將有助于提高鋼鐵行業(yè)的集中度和產(chǎn)業(yè)合理布局。國(guó)務(wù)院提出了推動(dòng)落實(shí)產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的六項(xiàng)措施，其中提出建立鋼鐵行業(yè)碳排放考核指標(biāo)體系，將會(huì)使得鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排的力度加大。美國(guó)和歐盟等針對(duì)中國(guó)鋼材產(chǎn)品的雙反(反傾銷(xiāo)、反補(bǔ)貼)調(diào)查，將會(huì)增加我國(guó)鋼鐵產(chǎn)品出口的壓力。

　?、诮?jīng)濟(jì)因素：《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的實(shí)施，短期來(lái)看，這些規(guī)劃有利于解決鋼鐵產(chǎn)業(yè)目前遇到的實(shí)際問(wèn)題，緩沖世界金融危機(jī)對(duì)我國(guó)的影響;長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，將對(duì)我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)改造、結(jié)構(gòu)調(diào)整、提升整體競(jìng)爭(zhēng)力等產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。中國(guó)經(jīng)濟(jì)總體向好;國(guó)際經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇;汽車(chē)制造業(yè)和裝備制造業(yè)的發(fā)展，高速鐵路發(fā)展等積極因素都為高端、高效的鋼鐵企業(yè)帶來(lái)了機(jī)遇。積極的財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策，使市場(chǎng)流動(dòng)性充裕，為鋼鐵企業(yè)提供了比較寬松的金融環(huán)境。我國(guó)鋼鐵業(yè)自身集中度不高、生產(chǎn)效率低、產(chǎn)業(yè)布局不合理導(dǎo)致在世界原料市場(chǎng)議價(jià)能力薄弱。經(jīng)濟(jì)回升后帶動(dòng)了能源和原材料價(jià)格的上漲;鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的矛盾還非常突出。鋼鐵行業(yè)的利潤(rùn)率低，總體盈利能力差。

　?、凵鐣?huì)和文化因素：鋼結(jié)構(gòu)綠色節(jié)能住宅以其在環(huán)保、節(jié)能、安全、舒適等方面的獨(dú)特魅力，被越來(lái)越多的消費(fèi)者認(rèn)可和接受，這將會(huì)極大地提高對(duì)建筑用鋼材的需求。

　?、芗夹g(shù)因素：鋼鐵工業(yè)的工藝裝備落后，技術(shù)水平相對(duì)低導(dǎo)致產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理，檔次不高，如低附加值普通鋼材生產(chǎn)能力過(guò)剩，另一方面高附加值、高技術(shù)含量的鋼材產(chǎn)量嚴(yán)重短缺，長(zhǎng)期靠進(jìn)口?！按笠?guī)模鋼鐵聯(lián)合企業(yè)資源循環(huán)利用集成技術(shù)”的應(yīng)用， 初步形成了大型鋼鐵聯(lián)合資源高效利用的循環(huán)經(jīng)濟(jì)新模式，有效促進(jìn)了鋼鐵工業(yè)的綠色化升級(jí)與節(jié)能減排。

　　(2)①行業(yè)新進(jìn)入者的威脅小：首先，隨著減排壓力加大，設(shè)置環(huán)保門(mén)檻，既阻擋高能耗、高污染企業(yè)進(jìn)入，又將現(xiàn)有高能耗、高污染鋼鐵企業(yè)淘汰，行業(yè)新進(jìn)入者的威脅小。其次，2009年12月9日，工信部《現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)準(zhǔn)入條件及管理辦法(征求意見(jiàn)稿)》公開(kāi)發(fā)布?！掇k法》明確規(guī)定，2008年度普鋼企業(yè)粗鋼產(chǎn)量必須達(dá)到100萬(wàn)噸及以上，特鋼企業(yè)50萬(wàn)噸及以上。在規(guī)定期限整改無(wú)望的企業(yè)將退出鋼鐵行業(yè)，行業(yè)新進(jìn)入者的威脅小。

　?、谔娲返耐{?。涸谀壳安牧瞎I(yè)的發(fā)展水平下，鋼鐵行業(yè)幾乎沒(méi)有近似的替代品。

　　③購(gòu)買(mǎi)方的議價(jià)能力：中國(guó)經(jīng)濟(jì)總體向好;國(guó)際經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇;汽車(chē)制造業(yè)和裝備制造業(yè)的發(fā)展，高速鐵路發(fā)展等積極因素都為高端、高效的鋼鐵企業(yè)帶來(lái)了機(jī)遇，一定程度上增加了對(duì)鋼鐵產(chǎn)品的需求，購(gòu)買(mǎi)方的議價(jià)能力降低。但由于低附加值普通鋼材產(chǎn)能過(guò)剩的矛盾還非常突出，又提高了購(gòu)買(mǎi)方的議價(jià)能力。

　?、芄?yīng)方的議價(jià)能力：由于中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度低、鋼鐵行業(yè)對(duì)進(jìn)口鐵礦石的依存度高，而且主要從澳大利亞的必和必拓、力拓集團(tuán)和巴西淡水河谷公司三巨頭進(jìn)口鐵礦石，使得供應(yīng)方的議價(jià)能力較高。

　　⑤同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者的競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度：全國(guó)現(xiàn)有粗鋼生產(chǎn)企業(yè)500多家，平均規(guī)模不足100萬(wàn)噸，2009年河北鋼鐵、寶鋼、武鋼、鞍本、沙鋼五大鋼鐵集團(tuán)合計(jì)產(chǎn)鋼1.65億噸，僅占同期全國(guó)產(chǎn)量的29%，這與《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》提出的“國(guó)內(nèi)排名前5位鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)能占全國(guó)的比例達(dá)到45%以上”的目標(biāo)差距尚遠(yuǎn)。產(chǎn)業(yè)集中度低、產(chǎn)能過(guò)剩將會(huì)加劇我國(guó)鋼鐵企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)程度。

　　國(guó)家正在制定一系列如兼并重組、淘汰落后、行業(yè)準(zhǔn)入等政策措施，這些措施出臺(tái)后將會(huì)使得現(xiàn)有鋼鐵行業(yè)的數(shù)量減少，降低我國(guó)鋼鐵企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)程度。

　　(3)優(yōu)勢(shì)(strengths)：重組成功后的河北鋼鐵集團(tuán)一舉登上中國(guó)鋼鐵業(yè)龍頭老大的寶座，在2009年“中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)”和“中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)”排名中，分別名列第25位和第5位;整體償債能力和融資能力高;利用規(guī)模經(jīng)濟(jì)和品牌效應(yīng)優(yōu)勢(shì)，提升了對(duì)購(gòu)買(mǎi)方和供應(yīng)方的議價(jià)能力;礦產(chǎn)資源儲(chǔ)備豐富，為集團(tuán)發(fā)展提供了有力的資源保證;集團(tuán)擁有一大批國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的現(xiàn)代化鋼鐵裝備;釩系列產(chǎn)品占據(jù)了全球市場(chǎng)份額的8%，占據(jù)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的35%;集團(tuán)擁有80多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，制定出5項(xiàng)國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，已累計(jì)有200多個(gè)產(chǎn)品替代進(jìn)口。

　　劣勢(shì)(weaknesses)：河北鋼鐵集團(tuán)初級(jí)產(chǎn)品、低端產(chǎn)品仍然偏多，精品和高附加值產(chǎn)品比重偏低，由此造成集團(tuán)整體競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)較弱。

　　機(jī)會(huì)(opportunities)：國(guó)家正在制定一系列如兼并重組、淘汰落后、行業(yè)準(zhǔn)入等政策措施，這些措施出臺(tái)后將會(huì)為河北鋼鐵集團(tuán)提供積極的政策支持?！朵撹F行業(yè)兼并重組指導(dǎo)意見(jiàn)》的即將出臺(tái)將有助于提高鋼鐵行業(yè)的集中度和產(chǎn)業(yè)合理布局;中國(guó)經(jīng)濟(jì)總體向好;國(guó)際經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇;汽車(chē)制造業(yè)和裝備制造業(yè)的發(fā)展，高速鐵路發(fā)展等積極因素都為河北鋼鐵集團(tuán)帶來(lái)了機(jī)遇。積極的財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策，使市場(chǎng)流動(dòng)性充裕，為河北鋼鐵集團(tuán)提供了比較寬松的金融環(huán)境。鋼結(jié)構(gòu)綠色節(jié)能住宅以其在環(huán)保、節(jié)能、安全、舒適等方面的獨(dú)特魅力，被越來(lái)越多的消費(fèi)者認(rèn)可和接受，這將會(huì)極大地提高對(duì)建筑用鋼材的需求，增加河北鋼鐵集團(tuán)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)?！按笠?guī)模鋼鐵聯(lián)合企業(yè)資源循環(huán)利用集成技術(shù)”的應(yīng)用， 初步形成了大型鋼鐵聯(lián)合資源高效利用的循環(huán)經(jīng)濟(jì)新模式，能有效促進(jìn)河北鋼鐵集團(tuán)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的綠色化升級(jí)與節(jié)能減排。

　　威脅(threats)：國(guó)務(wù)院提出了推動(dòng)落實(shí)產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的六項(xiàng)措施，其中提出建立鋼鐵行業(yè)碳排放考核指標(biāo)體系，將會(huì)使得河北鋼鐵集團(tuán)節(jié)能減排的力度加大。美國(guó)和歐盟等針對(duì)中國(guó)鋼材產(chǎn)品的雙反(反傾銷(xiāo)、反補(bǔ)貼)調(diào)查，將會(huì)增加河北鋼鐵集團(tuán)鋼鐵產(chǎn)品出口的壓力。

　　(4)釩系列產(chǎn)品的相對(duì)市場(chǎng)份額和市場(chǎng)成長(zhǎng)率都較高，為明星產(chǎn)品;對(duì)釩系列產(chǎn)品應(yīng)采取發(fā)展策略，即要追加投資，擴(kuò)大業(yè)務(wù)。