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    一級建造師公路工程管理與實務(wù)模擬試卷5

    來源:233網(wǎng)校 2007年11月27日

    公路工程管理與實務(wù)模擬試卷答案5  

    單項選擇題

    1、位于Ⅳ~Ⅵ級圍巖中且覆蓋層厚度小于( )的隧道,應進行地表沉降量測。
    A、10m
    B、20m
    C、 30m
    D、40m

    2、按《公路工程國內(nèi)招標文件范本》規(guī)定,如有分包計劃,分包工作量不能超過( )。
    A、50%
    B、30%
    C、20%
    D、10%

    3、拱橋重力式橋墩第二種組合是指( )。
    A、按在橋墩各截面上可能產(chǎn)生的最大豎向力的情況進行組合
    B、按橋墩各截面在順橋方向上可能產(chǎn)生的最大偏心和最大彎矩的情況進行組合
    C、按橋墩各截面在橫順橋方向上可能產(chǎn)生的最大偏心和最大彎矩的情況進行組合
    D、橫橋向的荷載及其組合

    4、遇有( )級以上大風,大浪等惡劣天氣時,應停止水上作業(yè)。
    A、五
    B、六
    C、七
    D、八

    5、橋面與低水位之間的高差稱之為( )。
    A、橋梁建筑高度
    B、橋梁高度
    C、橋下凈空高度
    D、橋梁通航高度

    6、隧道圍巖為堅硬巖,巖體較完整,塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu),其圍巖基本質(zhì)量指標為550~451MPa,該圍巖屬于( )級。
    A、Ⅰ
    B、Ⅱ
    C、Ⅲ
    D、Ⅳ

    7、按我國目前規(guī)范要求,高等級公路瀝青路面施工應使用( )設(shè)備。
    A、連續(xù)強制式攪拌
    B、間歇強制式攪拌
    C、間歇滾筒式攪拌
    D、連續(xù)滾筒式攪拌

    8、在公路工程建設(shè)中,質(zhì)量低劣或達不到合格標準,需加固補強,直接經(jīng)濟損失在20萬~300萬元之間的事故屬于( )。 ’
    A、特大質(zhì)量事故
    B、重大質(zhì)量事故
    C、一般質(zhì)量事故
    D、質(zhì)量問題

    9、下列粒料類基層中,屬于嵌鎖型的是( )。
    A、填隙碎石
    B、級配碎石
    C、級配礫石
    D、天然砂礫

    10、不屬于瀝青瑪脂碎石優(yōu)點的是( )。
    A、耐磨性好
    B、接縫處理方便
    C、減少低溫開裂
    D、耐久性好

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