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    一級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)模擬試卷6

    來(lái)源:233網(wǎng)校 2007年11月27日

    公路工程管理與實(shí)務(wù)模擬試卷答案6 

    單項(xiàng)選擇題

    1、機(jī)械設(shè)備操作前要進(jìn)行檢查,首先進(jìn)行( )運(yùn)轉(zhuǎn)。
    A、實(shí)驗(yàn)
    B、空車
    C、實(shí)際
    D、計(jì)算

    2、下列不屬于深孔爆破的特點(diǎn)是( )。
    A、勞動(dòng)生產(chǎn)率高
    B、施工進(jìn)度快
    C、比較危險(xiǎn)
    D、機(jī)械化高

    3、測(cè)量大、中橋的水中墩臺(tái)和基礎(chǔ)的位置宜采用( )。
    A、水準(zhǔn)儀
    B、經(jīng)緯儀
    C、全站儀
    D、紅外儀

    4、一段易風(fēng)化、裂隙和節(jié)理發(fā)育、坡面不平整的巖石挖方邊坡采用噴射混凝土防護(hù),除此之外還可采用的效果較好的防護(hù)工程是( )。
    A、抹面
    B、捶面
    C、護(hù)面墻
    D、噴漿

    5、公路工程在建項(xiàng)目,事故報(bào)告單位為( )。
    A、建設(shè)單位
    B、施工單位
    C、監(jiān)理單位
    D、接養(yǎng)單位

    6、國(guó)家規(guī)定一頂安全帽的重量不應(yīng)超過(guò)( )。
    A、400g
    B、500g
    C、600g
    D、700g

    7、后張法預(yù)制梁板的施工過(guò)程中,張拉應(yīng)按設(shè)計(jì)要求在二端同時(shí)對(duì)稱張拉,張拉時(shí)千斤頂?shù)淖饔镁€必須與( )重合,兩端各項(xiàng)張拉操作必須一致。
    A、鋼筋型心線
    B、預(yù)應(yīng)力軸線
    C、梁截面軸線
    D、彎矩影響線

    8、緊急電話系統(tǒng)根據(jù)傳輸介質(zhì)可分為( )。
    A、電纜型緊急電話系統(tǒng)和光纜型緊急電話系統(tǒng)
    B、有線型緊急電話系統(tǒng)和無(wú)線型緊急電話系統(tǒng)
    C、交通專網(wǎng)型緊急電話系統(tǒng)和電信公網(wǎng)型緊急電話系統(tǒng)
    D、電纜型緊急電話系統(tǒng)和無(wú)線型緊急電話系統(tǒng)

    9、水泥混凝土路面縱向施丁縫應(yīng)設(shè)( )。
    A、傳力桿
    B、壓力桿
    C、導(dǎo)向桿
    D、拉桿

    10、下列橋臺(tái)中不屬于拱橋輕型橋臺(tái)的有( )。
    A、埋置式橋臺(tái)
    B、靠背式框架橋臺(tái)
    C、背撐式橋臺(tái)
    D、空腹式橋臺(tái)

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