31、在連續(xù)梁橋支架施工過程中，主要應(yīng)注意控制( )。
A、支架基礎(chǔ)
B、拱架加載
C、卸架工藝
D、支架沉降

32、公路橋梁中的偶然作用包括地震力和( )。
A、風(fēng)荷載
B、溫度影響力
C、漂浮物的撞擊力
D、車輛荷載引起的土側(cè)壓力

33、安全生產(chǎn)法規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)其中不包括( )。
A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制
B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程
C、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施
D、督促和落實(shí)本單位的安全文化建設(shè)

34、預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋?qū)儆? )。
A、梁式橋
B、組合體系橋
C、拱式橋
D、吊橋

35、洞口仰坡坡腳至洞門墻背的水平距離不應(yīng)小于( )。
A、1m
B、1．5m
C、2m
D、2．5m

36、用推土機(jī)配合爆破，創(chuàng)造臨空面，使最小抵抗線方向面向( )。
A、回填方向
B、爆破方向
C、前進(jìn)方向
D、開挖方向

37、在預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件制作的后張法張拉施工中，對預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)，構(gòu)件混凝土 強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，其強(qiáng)度應(yīng)保證( )。
A、不應(yīng)低于極限強(qiáng)度值的75％
B、不應(yīng)低于標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度值的75％
C、不應(yīng)低于平均強(qiáng)度等級值的75％
D、不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級值的75％

38、下列關(guān)于交通工程機(jī)電系統(tǒng)軟件特點(diǎn)敘述錯(cuò)誤的是( )。
A、系統(tǒng)軟件要可靠性高
B、易于維護(hù)操作
C、安全級別應(yīng)等于或不低于C2級
D、在聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)、監(jiān)控區(qū)域內(nèi)，宜選擇多種軟件同時(shí)使用

39、下列橋臺(tái)中屬于拱橋輕型橋墩的有( )。
A、混凝土薄壁橋墩
B、柱式橋墩
C、鉆孔樁柱式橋墩
D、帶三角桿件的單向推力

40、鹽漬土地區(qū)路堤施工前應(yīng)測定其基底的含水量，下面哪種情況可以直接填筑黏土( )。
A、含水量超過液限的土層厚度大于1m
B、含水量超過液限的土層厚度不大于1m
C、含水量介于液限和塑限之間
D、含水量在塑限以下