[案情] 被告人:黑某,男,45歲,某客輪船長(zhǎng)。1994年10月1日,某客輪正在新加坡駛回廣州的途中,突然遇到臺(tái)風(fēng),船長(zhǎng)憑自己多年航海經(jīng)驗(yàn)決定拋棄旅客攜帶的大量貴重貨物(達(dá)2百萬元人民幣),以減輕重量,保護(hù)廣大旅客的生命安全。

　　[問題] 緊急避險(xiǎn)的成立要件是什么? 來源：考試大

　　[判決] 法院判決認(rèn)為,黑某的行為屬于緊急避險(xiǎn),不負(fù)刑事責(zé)任。

　　[法理分析] 根據(jù)《刑法》第21條的規(guī)定,緊急避險(xiǎn)就是為了使國(guó)家、公共利益、本人或者他人的人身、財(cái)產(chǎn)和其他權(quán)利免受正在發(fā)生的危險(xiǎn),不得已采取的損害另一方較小合法利益的行為。我國(guó)的緊急避險(xiǎn)不僅是公民的一項(xiàng)權(quán)利,也是公民道義上的一種義務(wù),甚至在某些情況下是一種法律義務(wù)。緊急避險(xiǎn)成立的要件具有前提條件和合法性條件。前提條件具體包括以下幾個(gè)方面:首先,必須是合法利益受到危險(xiǎn)的威脅。所謂危險(xiǎn),是指法律所保護(hù)的利益可能立即遭受危害的一種事實(shí)狀態(tài)。危險(xiǎn)的來源主要有大自然的自發(fā)力量、動(dòng)物的自發(fā)性襲擊、人的危害社會(huì)的行為、人的生理或疾病的原因等。其次,必須是正在發(fā)生的危險(xiǎn),即實(shí)際存在的危險(xiǎn)已經(jīng)發(fā)生,尚未過去,才能實(shí)行緊急避險(xiǎn)。否則,危險(xiǎn)尚未發(fā)生或者已經(jīng)過去,實(shí)行所謂的避險(xiǎn)行為,則不是緊急避險(xiǎn),而是避險(xiǎn)不適時(shí)。合法性條件具體包括以下幾個(gè)方面:首先,避險(xiǎn)行為必須是為了使合法利益避免正在發(fā)生的危險(xiǎn)而實(shí)施;其次,必須是危險(xiǎn)不能用其他方法避免;再次,避險(xiǎn)行為不能超過必要限度造成不應(yīng)有的危害。所謂必要限度,即其所造成的損害必須是輕于所要避免的損害。來源：考試大

　　結(jié)合上述緊急避險(xiǎn)成立的條件分析此案,我們認(rèn)為,法院的判決是正確的。黑某的行為完全符合緊急避險(xiǎn)的成立條件。除此之外,黑某的避險(xiǎn)行為也并未過當(dāng),因此,黑某不負(fù)刑事責(zé)任。