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　　在我國建設(shè)領(lǐng)域，幾年來大張旗鼓地整頓和規(guī)范建筑市場秩序，并在今后幾年仍將繼續(xù)加強(qiáng)，目的就是要適應(yīng)wto，適應(yīng)工程管理市場化的需要。然而，由于受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制根深蒂固的思想束縛，建筑市場化的道路自改革開放20多年一直落后于其它行業(yè)，而其中工程造價改革滯后則是最重要的原因。因此，要從根本上扭轉(zhuǎn)建筑市場混亂的局面，建立良好的建筑市場秩序，如果沒有建立起市場形成工程價格的機(jī)制就不可能治本，而建立市場形成工程價格的機(jī)制僅靠建設(shè)系統(tǒng)的努力又難以完成。為什么這么說？筆者作如下分析。
　　一、建立市場形成工程價格的機(jī)制是規(guī)范建筑市場的切入點(diǎn)和治本方案
　　業(yè)內(nèi)人士都知道，“市場”和“價格”是市場經(jīng)濟(jì)的靈魂，而價格理論則是經(jīng)濟(jì)學(xué)大廈的基石。價格機(jī)制是市場機(jī)制的核心，在市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境里，只有借助價格機(jī)制的功能，通過公平競爭形成交易價格，才能達(dá)到合理配置資源的作用。聯(lián)系到建筑市場，工程價格機(jī)制是建筑市場中最重要的機(jī)制，只有建立起市場競爭，形成工程價格的機(jī)制，才能使建筑市場領(lǐng)域的資源得到合理配置。
　　但是，我們目前的工程價格形成機(jī)制卻沒有合理配置資源的功能。一個司空見慣的現(xiàn)象主完全可以證實(shí)這點(diǎn)：比如說某單位（國有或集體）準(zhǔn)備興建一個工程（不管招標(biāo)與否），馬上就會有很多施工隊(duì)聞風(fēng)而動，都想方設(shè)法要攬過來做，而這些隊(duì)伍幾乎沒有一個會像真正做生意的人一樣，在事前要做風(fēng)險分析，然后才決定該項(xiàng)工程是否舍得去承攬。明眼的人馬上可以看出，這里頭肯定有不合理的因素存在。這種不合理因素就是我們的國有和集體單位投資工程價格是非市場競爭形成，而是按國家定額和文件規(guī)定進(jìn)行計(jì)價。與我們朝夕相伴多年，本來是以追求工程造價、提高投資效益為首要目標(biāo)的國家定額，竟因?yàn)楣芾矸椒ê椭笇?dǎo)思想跟不上時代發(fā)展，而使其中隱含著較為豐厚的利潤，則真是令人始料未及。
　　正是由于工程價格不是通過市場競爭形成的，決定需求與借給的往往是通過不公開、甚至暗箱操作和非法的方式進(jìn)行交易，經(jīng)濟(jì)學(xué)中闡述的供求關(guān)系影響價格，價格反過來又影響供求的原理，在我們的建筑市場中完全失效了。這就引發(fā)了一系列問題：
　　1、工程造價不是競爭形成，意味著保護(hù)落后、壓制進(jìn)步，就像吃大鍋飯，干好干壞一個樣，反正有利潤，這就極大地阻礙了建筑業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。
　　2、即使是招標(biāo)工程，由于價格不是競爭因素，企業(yè)（更多的是項(xiàng)目經(jīng)理或包工頭）只鉆盈余，不考慮效率優(yōu)先同在這種只能增加無效成本的招標(biāo)游戲規(guī)則下，掛靠、轉(zhuǎn)包盛行。
　　3、建設(shè)單位作為控制資源（工程發(fā)包權(quán)）的一方，在一定程度上掌握著定額價與市場價之間的從頭，造成了一定的“尋租”空間。
　　4、一方面由于工程價格較高（按一般國有企業(yè)水平制定），存在較大的獲利空間；另一方面由于制度的缺陷，本應(yīng)是稀缺資源的市場準(zhǔn)入?yún)s成了降價自理品，很多企業(yè)樂于被掛靠，這就加劇了建筑市場的不良競爭。更有甚者，很多根本不懂工程項(xiàng)目管理，只憑著關(guān)系網(wǎng)的人，也抱著發(fā)橫財?shù)哪康幕烊虢ㄖ袌?，使建筑市場上進(jìn)入很多本來是自行而只想撈一把的人，這個市場能不亂嗎？
　　至此，我們就可以理解為什么說建筑業(yè)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，在我國各行業(yè)中是調(diào)整最緩慢、最低效率的，以至改革開放經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的20年，建筑業(yè)都沒有形成幾個巨頭。這里最大的問題就是工程造價形成機(jī)制的非市場化。
　　工程造價管理改革應(yīng)該作為建筑市場改革的切入點(diǎn)和治本方案，而這一點(diǎn)歷來沒有引起足夠的重視，一向習(xí)慣以資質(zhì)審批、施工許可和質(zhì)量安全管理為主導(dǎo)工作的主管部門并沒有明顯意識到工程造價對于建筑市場的經(jīng)濟(jì)學(xué)意義。這可以從近年來連續(xù)幾次的整頓和規(guī)范建筑市場電視電話會議都沒有要求工程造價管理機(jī)構(gòu)的人員參加得到證明。這是我們今天應(yīng)該反思的地方。
　　可以這么認(rèn)為，任何不包括工程造價改革的建筑市場構(gòu)建方案是不健全的方案，也可能是會導(dǎo)致失敗的方案。改革開放以來，建筑業(yè)的改革歷經(jīng)項(xiàng)目招投標(biāo)制、項(xiàng)目法施工、項(xiàng)目法人責(zé)任制、建設(shè)監(jiān)理制、工程合同管理制等，它們雖然從不同角度起到構(gòu)筑有序建筑市場的作用，但是都沒有能涉及到建筑市場的靈魂——工程價格的改革，都沒有辦法從根本上解決使建筑市場真正發(fā)揮市場功能的問題。
　　二、建立市場形成工程價格的機(jī)制應(yīng)以投融資體制等方面的改革為前提條件
　　工程價格由市場競爭形成，從本質(zhì)上看，主是業(yè)主的投資得到　有效運(yùn)用，資源得到優(yōu)化配置，投資效益得到提高，業(yè)主能從中受益。那么業(yè)主必然會選擇由市場競爭形成價格的方式來發(fā)包工程。但在我們國家，國家投資的工程項(xiàng)目占的比例仍較大，由于所有者“缺位”以及管理機(jī)制不能形成有效的激勵和約束機(jī)制，代表國家利益的建設(shè)單位沒有將工程項(xiàng)目通過市場競價發(fā)包的動力，更有按國家定額進(jìn)行計(jì)價的借口，即使用工程量清單計(jì)價，如果最終的交易價不由競爭形成，結(jié)果亦是不盡人意。
　　近兩年來，通過各級工程造價管理機(jī)構(gòu)和有關(guān)各方的共同努力，對工程造價的計(jì)價模式進(jìn)行了改革，很多地方陸續(xù)推出了與國際慣例接軌的工程量清單模式。但我們應(yīng)該認(rèn)識到，工程量清單計(jì)價其終究只是一種計(jì)價模式，是為了依賴于對市場競爭形成交易價格的工程進(jìn)行計(jì)價的一種技術(shù)手段，決不是推選了工程量清單計(jì)價，工程造價改革就到位了。以前只有定額計(jì)價模式時很多外商和私人投資的工程項(xiàng)目都已經(jīng)是按市場形成價格進(jìn)行交易，只是在計(jì)價的時候不太方便罷了，而工程量清單計(jì)價方式則是解決了這個當(dāng)工程造價由市場形成是時依賴于計(jì)價的問題。所以，工程造價是否由市場形成終究是由投資管理體制決定的。至于新推出的計(jì)價依據(jù)，例如廣東，按2001年計(jì)價依據(jù)，計(jì)價較之按1998年定額計(jì)價下降18.9%凱旋　2001年計(jì)價依據(jù)計(jì)價更接近市場價格，但其實(shí)質(zhì)仍是種政府用行政手段對工程造價的宏觀調(diào)控行為，并不是工程造價的形成機(jī)制發(fā)生了根本轉(zhuǎn)變，而工程量清單計(jì)價方式的推出則是為市場競爭形成計(jì)價模式提供了技術(shù)支持。
　　市場形成價格是價格形成機(jī)制的問題，它要求一系列的改革作為前提條件，包括政府職能的轉(zhuǎn)變、投資體制的改革、工程擔(dān)保制度的建立、培育和發(fā)展中介等等，這不是靠建設(shè)系統(tǒng)本身，更不是只靠造價管理機(jī)構(gòu)的努力就可完成的，造價管理機(jī)構(gòu)不可能使其它行業(yè)的管理體制發(fā)生變革，而只能對計(jì)價模式作改良，使之適應(yīng)我國完善市場經(jīng)濟(jì)體制，特別是加入wto后的市場化計(jì)價需要。
　　我們看到，一些地方已開始對實(shí)施市場形成價格的主要障礙——投融資體制進(jìn)行改革。比如深圳市政府于今年3月出臺的《投融資體制改革實(shí)施意見》規(guī)定，要建立政府投資決策咨詢制度，對于達(dá)到一定數(shù)額的政府投資項(xiàng)目，引入公眾參與和專家評價制度，征詢政府法律顧問和大型投資顧問機(jī)構(gòu)的意見；建立政府投資項(xiàng)目后評價制度，項(xiàng)目交付使用后，由市政府委托獨(dú)立機(jī)構(gòu)提出評估與審計(jì)報告。在政府非經(jīng)營性項(xiàng)目建設(shè)方面，引入政府工程市場準(zhǔn)入制度：以最佳經(jīng)濟(jì)效益、公開及公平競爭為政策目標(biāo)，引入國際通行的認(rèn)可承建商和注冊工程顧問公司制度。政府投資將逐步社會資本有意投資的經(jīng)營性基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，鼓勵其他經(jīng)濟(jì)成分投資參股，以建立起經(jīng)營性基礎(chǔ)設(shè)施投資回報機(jī)制，實(shí)現(xiàn)投資主體多元化和融資渠道商業(yè)化。
　　投融資體制的改革，終將形成對投資主體的有效約束和激勵機(jī)制，市場形成價格則是順應(yīng)而來和理所當(dāng)然的選擇。
　　當(dāng)前，為了進(jìn)一步推進(jìn)工程造價改革，為價格在競爭中形成創(chuàng)造條件，建設(shè)管理部門要優(yōu)化競爭環(huán)境，一方面要清除地方封鎖，開放市場，另一方面要嚴(yán)格市場淮入和消除不合格的競爭主體，并在市場準(zhǔn)入上建立責(zé)權(quán)統(tǒng)一的行政機(jī)制，實(shí)行誰審批誰負(fù)責(zé)的原則，明確建設(shè)主管部門在各環(huán)節(jié)的審批責(zé)任。在目前保障市場運(yùn)行的法制健全的情況下主要用行政手段、用信用機(jī)制約束和規(guī)范建筑市場各方主體的行為、有序、完善的建筑市場才能建立起來。[nopage]

最后，造價工程師考前應(yīng)根據(jù)自己的學(xué)習(xí)情況不斷調(diào)整學(xué)習(xí)方法與心態(tài)，跟著老師的思路去“轉(zhuǎn)”，老師課程中提到的重點(diǎn)知識點(diǎn)，一定要熟練掌握，多學(xué)多練多總結(jié)，學(xué)會舉一反三。

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