一、水泥鋼筋混凝土橋面鋪裝施工監(jiān)理控制要點(diǎn)與措施
    1.必須在梁的各項(xiàng)施工工序完成后才能進(jìn)行橋面鋪裝工作
    2.把好預(yù)制梁間的鉸縫施工質(zhì)量關(guān)
    3.確保梁板頂面與水泥混凝土橋面鋪裝之間的聯(lián)（粘）結(jié)質(zhì)量
    （1）梁板頂面必須清理干凈。
    （2）在預(yù)制梁頂面或箱梁頂面應(yīng)預(yù)埋水泥混凝土橋面鋪裝的錨固抗剪架立鋼筋，并將橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)與其焊接。 錨固抗剪架立鋼筋應(yīng)有4～8根㎡，在梁端或支座部位剪應(yīng)力較大處取大值?？砂聪率龇椒A(yù)埋：
    ①在預(yù)制梁頂中部可預(yù)埋Ф10-12鋼筋，間距約300-500mm，高度約為500mm.
    ②在箱梁頂預(yù)埋Ф10-12，縱向間距約為300-500mm，橫向間距為500-1000mm，外露高度約為50mm.
    ③若梁頂無(wú)預(yù)埋錨固筋，應(yīng)在梁頂鉆孔，插埋錨固抗剪筋Ф12，插埋深度不和于50mm，外露高度約為50mm.鋼筋在鉆孔內(nèi)的空隙用水泥砂漿填充。
    （3）水泥混凝土橋面鋪裝施工前，應(yīng)對(duì)梁頂灑水濕潤(rùn)。
    4.把好水泥混凝土橋面鋪裝的鋼筋網(wǎng)安裝質(zhì)量關(guān)
    （1）上保護(hù)層厚度偏小時(shí)，可能造成：
    ①橋面頂易形成網(wǎng)格狀裂縫，橋面通車后過(guò)早破損。
    ②鋼筋網(wǎng)易銹蝕。
    ③經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間通車使用后，橋面頂部分混凝土被磨耗，使鋼筋網(wǎng)暴露在外。
    ④使鋼筋網(wǎng)與混凝土不能形成最佳的受力結(jié)合體，其受力作用和構(gòu)造作用大為降低。
    （2）不宜采用砂漿預(yù)制塊支墊水泥混凝土橋面鋼筋網(wǎng)，原因如下：
    ①砂漿預(yù)制塊強(qiáng)度往往較低，不密實(shí)，而用于支墊鋼筋網(wǎng)需要數(shù)量也較多，橋面鋪裝面層度本來(lái)就較薄，由此使水泥混凝土橋面鋪裝局部強(qiáng)度偏低，在車輛荷載反復(fù)作用下容易產(chǎn)生坑槽破壞等。
    ②預(yù)制塊支墊易走位，使鋼筋網(wǎng)的下保護(hù)層厚度偏小，甚至緊貼梁頂面，使橋面過(guò)早破損。 鋼筋網(wǎng)可直接支撐在梁頂?shù)腻^固抗剪鋼筋上，或者焊接豎向短鋼筋進(jìn)行支撐。
    5.督促要求承包人正確選用和安裝模板
    6.把好橋面鋪裝的厚度質(zhì)量關(guān)
    7.正確設(shè)置和處理水泥混凝土橋面鋪裝的縱、橫向施工縫 必須采取如下措施以保證其質(zhì)量：
    （1）將縱向施工縫位置設(shè)置在車道分界線處，使車輪與它的接觸機(jī)會(huì)最少，從而大大延長(zhǎng)橋面的使用壽命。
    （2）橫向施工縫位置的設(shè)置： ①加強(qiáng)施工組織，盡量連續(xù)施工，不設(shè)或少設(shè)橫向施工縫。 ②盡量將其設(shè)置在伸縮縫預(yù)留槽處。
    （3）水泥混凝土橋面鋪裝的縱向、橫向施工縫應(yīng)鑿成垂直面。橋面鋪裝層設(shè)計(jì)厚度本來(lái)就較薄（一般為80-100mm），若沒(méi)有鑿成垂直面，則后面施工的鋪裝層較薄，容易破碎、開(kāi)裂。 ①應(yīng)沿點(diǎn)1點(diǎn)5往下將施工縫鑿成垂直面。 ②在施工次層混凝土前應(yīng)先沖洗干凈，并宜刷一層水泥凈漿。
    （4）橋面鋪裝混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求時(shí)才能進(jìn)行施工壁的鑿毛工作，以防止周圍混凝土松動(dòng)、開(kāi)裂、橋面出現(xiàn)崩角、崩邊等，留下質(zhì)量隱患。
    8.應(yīng)仔細(xì)審核承包人設(shè)計(jì)的水泥混凝土橋面鋪裝配合比是否正確。
    （1）橋面設(shè)計(jì)為防水混凝土?xí)r，不能按普通混凝土設(shè)計(jì)配合比并施工。
    （2）最小水泥用量不宜小于30kg/m3，最大水泥用量不宜大于kg/m3.水泥含量過(guò)多時(shí)；橋面浮漿多、橋面容易產(chǎn)生收縮裂縫。水泥含量過(guò)少；混凝土和的易性不好，不利于橋面的抹平、壓槽。
    （3）如果要采用減少劑，可選用緩凝早強(qiáng)型減水劑，并要經(jīng)嚴(yán)格的試驗(yàn)、試樣、試鋪，合格后方能使用。如果采用不恰當(dāng)?shù)脑鐝?qiáng)減水劑，可能會(huì)造成： ①泌水嚴(yán)重，產(chǎn)生收縮裂縫； ②橋面在未抹面前已終凝，影響抹面、壓紋質(zhì)量； ③與水泥起不良反應(yīng)，影響混凝土強(qiáng)度。
    9.督促承包人嚴(yán)格控制混凝土施工配合比
    10.施工前應(yīng)督促承包人做好防雨、防高溫、防凍措施 水泥混凝土橋面鋪裝施工前應(yīng)做好防雨、防高溫措施： 
    （1）施工前應(yīng)看天氣預(yù)報(bào)，重視天氣情況。 
    （2）在炎熱的夏天，應(yīng)在早上或下午氣溫較低時(shí)才進(jìn)行混凝土澆筑。 
    （3）在炎熱的夏天施工混凝土橋面鋪裝時(shí)，應(yīng)對(duì)砂、石料沖洗冷水進(jìn)行降溫，并在混凝土攪拌時(shí)相應(yīng)減少用水量。且應(yīng)提前對(duì)梁頂面沖洗冷水降溫。
    11.把好構(gòu)造平整度質(zhì)量關(guān)
    12.橋面鋪裝混凝土施工后應(yīng)督促承包人及時(shí)鋸假縫 橋面鋪裝混凝土施工后應(yīng)及時(shí)鋸假縫，否則，在溫度應(yīng)力作用下，很快產(chǎn)生橫向不規(guī)則裂縫，影響橋面的使用壽命。 假縫間距不能過(guò)大，位置應(yīng)恰當(dāng)。假縫間距一般為15-20m，位置一般設(shè)在墩頂、跨中處（跨徑輕音樂(lè)上時(shí)跨中可不設(shè)）。 橋面應(yīng)在梁端或負(fù)彎矩切縫部位，按設(shè)計(jì)要求使用接縫鋼筋補(bǔ)強(qiáng)。橋面接縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋的直徑不宜小于12mm；長(zhǎng)度不宜短于1.2m或按負(fù)彎矩影響范圍確定。 
    13.橋面鋪裝混凝土施工后應(yīng)督促承包人及時(shí)覆蓋、養(yǎng)生。