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    K413000 城市軌道交通和隧道工程熱點(diǎn)試題

    來(lái)源:233網(wǎng)校 2013年6月26日

    71.凡是軟弱圍巖、第四紀(jì)沉積地層,必須采用()。
    A.側(cè)洞法
    B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
    C.柱洞法
    D.臺(tái)階法
    72.隧道施工中,采用正臺(tái)階環(huán)形開(kāi)挖法,其環(huán)形開(kāi)挖進(jìn)尺為()m,不宜過(guò)長(zhǎng)。
    A.0.5~1.0
    B.1.0~1.5
    C.1.5~2.O
    D.2.0~2.5
    73.隧道施工中,臺(tái)階法開(kāi)挖臺(tái)階長(zhǎng)度一般以控制在()內(nèi)為宜。
    A.1D
    B.2D
    C.3D
    D.4D
    74.采用淺埋暗挖法施工時(shí)()適用于一般土質(zhì)或易坍塌的軟弱圍巖中。
    A.中隔壁法法
    B.環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法
    C.單側(cè)壁導(dǎo)坑法
    D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
    75.以下關(guān)于城市軌道交通隧道工程主要施工方法的表述正確的是()。
    A.有明挖法、蓋挖逆作法、蓋挖順作法、大管棚法
    B.有明挖法、噴錨暗挖法、蓋挖法、盾構(gòu)法
    C.有明挖法、噴錨暗挖法、盾構(gòu)法、頂管法
    D.有明挖法、頂管法、定向鉆法、礦山法
    76.管棚鋼管環(huán)向布設(shè)間距對(duì)防止上方土體坍落及松弛有很大影響,施工中須根據(jù)結(jié)構(gòu)
    埋深、地層情況、周?chē)Y(jié)構(gòu)物狀況等選擇合理間距,一般采用的間距為()倍的鋼管直徑。
    A.1.0~15
    B.1.5~2.0
    C.2.0~2.5
    D.2.5~3.0

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