11．軌道結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的()，以確保列車安全、平穩(wěn)、快速運(yùn)行和乘客舒適。
A．強(qiáng)度
B．耐久性
C．耐熱性
D．穩(wěn)定性
E．適量彈性
12．控制基坑變形的主要方法有()。
A．增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐的剛度
B．減小圍護(hù)結(jié)構(gòu)的入入土深度
D．增加每次開(kāi)挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)處土體的尺寸和開(kāi)挖支撐時(shí)間
E．加固基坑內(nèi)被動(dòng)區(qū)土體
13．基(槽)坑土方開(kāi)挖發(fā)生異常情況時(shí)，應(yīng)立即停止挖土，并應(yīng)立即查清原因和及時(shí)采取措施后，方能繼續(xù)挖土，其異常情況包括()。
A．支撐軸力突然增大B．圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形明顯加劇
C．圍護(hù)結(jié)構(gòu)發(fā)生異常聲響D．突然出現(xiàn)暴雨氣候
E．圍護(hù)結(jié)構(gòu)或止水帷幕出現(xiàn)滲漏
14．關(guān)于基坑邊坡穩(wěn)定措施的敘述正確的有()。
A．根據(jù)土層的物理力學(xué)性質(zhì)確定基坑邊坡坡度，并于不同土層處做成折線形邊坡或留置臺(tái)階
B．必須做好基坑降排水和防洪工作，保持基底和邊坡的干燥
C．基坑邊坡坡度受到一定限制而采用圍護(hù)結(jié)構(gòu)又不太經(jīng)濟(jì)時(shí)，可采用降水措施或抹水泥砂漿護(hù)面等措施
D．嚴(yán)格禁止在基坑邊坡坡頂1～2 m范圍堆放材料、土方和其他重物以及停置或行駛較
大的施工機(jī)械
E．基坑開(kāi)挖過(guò)程中，隨挖隨刷邊坡，不得挖反坡
15．在地基處理中，注漿工藝所依據(jù)的理論主要可分為()。
A．劈裂注漿
B．高壓噴射注漿
C．壓密注漿
D．滲透注漿
E．電動(dòng)化學(xué)注漿
16．在常見(jiàn)降水方法中，關(guān)于明溝、集水井排水的敘述正確的有()。
A．排水明溝宜布置在擬建建筑基礎(chǔ)邊0．2 m以外
B．明溝、集水井排水，視水量多少連續(xù)或問(wèn)斷抽水，直至基礎(chǔ)施工完畢、回填土為止
C．當(dāng)基坑開(kāi)挖的土層由多種土組成，中部夾有透水性能的砂類土，基坑側(cè)壁出現(xiàn)分層滲水時(shí)，可在基坑邊坡上按不同高程分層設(shè)置明溝和集水井構(gòu)成明排水系統(tǒng)
D．集水井底面應(yīng)比溝底面低0．4 m以上
E．當(dāng)基坑開(kāi)挖不很深，基坑涌水量不大時(shí)，集水明排法應(yīng)用最廣泛
17．蓋挖法施工的優(yōu)點(diǎn)有()。
A．圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小
B．基坑底部土體穩(wěn)定，隆起小，施工安全
C．蓋挖逆作法施工空問(wèn)大
D．施工時(shí)振動(dòng)小、噪聲低
E．蓋挖逆作法對(duì)道路交通影響較小
18．地下連續(xù)墻施工法的優(yōu)點(diǎn)有()。
A．施工時(shí)振動(dòng)小，噪聲低
B．墻體剛度大
C．對(duì)周邊地層擾動(dòng)小
D．可適用多種土層
E．施工空間大
19．深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的類型可歸納為()、自立式水泥土擋墻、地下連續(xù)墻。
A．柱列式
B．板樁式
C．組合式
D．沉井法
E．空積式
20．基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系包括()。
A．套箱
B．圍檁
C．板樁
D．立柱
E．其他附屬構(gòu)件
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