21、施工單位違反國家規(guī)定，降低工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，造成重大安全事故的，對(duì)( )處
    A、五年以下有期徒刑或者拘役。
    B、項(xiàng)目經(jīng)理
    C、直接責(zé)任人員
    D、施工單位
    E、法定代表人

    22、根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，可承擔(dān)各等級(jí)公路及其橋梁、隧道工程施工的企業(yè)是( )。
    A、三級(jí)
    B、二級(jí)
    C、一級(jí)
    D、特級(jí)

    23、支架計(jì)算時(shí)，應(yīng)考慮的荷載有①模板、支架的自重；②圬工結(jié)構(gòu)物自重；③施工時(shí)人，料、機(jī)的重力；④振搗混凝土產(chǎn)生的荷載；⑤其他可能產(chǎn)生的荷載。支架剛度計(jì)算應(yīng)考慮的荷載組合是( )。
    A、①+②
    B、①+②+③
    C、①+②+③+④
    D、①+②+③+④+⑤

    24、隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害時(shí)，通常應(yīng)設(shè)置( )。
    A、仰坡
    B、擋土墻
    C、攔水帶
    D、明洞

    25、用以支擋邊坡、保持土體穩(wěn)定、加強(qiáng)路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性、避免邊坡在水文條件變化時(shí)發(fā)生破壞的丁程稱作( )。
    A、路基防護(hù)丁程
    B、路基排水工程
    C、路基加固工程
    D、路基支擋工程

    26、隧道圍巖為堅(jiān)硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)，其圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)為550～451MPa，該圍巖屬于( )級(jí)。
    A、Ⅰ
    B、Ⅱ
    C、Ⅲ
    D、Ⅳ

    27、在動(dòng)工之前對(duì)路基、路面預(yù)先進(jìn)行試驗(yàn)，然后依其試驗(yàn)結(jié)果全面指導(dǎo)施工的是( )。
    A、工藝試驗(yàn)
    B、原材料的驗(yàn)證試驗(yàn)
    C、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)
    D、構(gòu)(配)件進(jìn)場驗(yàn)證試驗(yàn)

    28、全面成本管理是全企業(yè)、全員和( )的管理。
    A、全進(jìn)度
    B、全質(zhì)量
    C、全過程
    D、全項(xiàng)目

    29、按《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》的要求，設(shè)計(jì)變更文件的審批應(yīng)當(dāng)在( )d內(nèi)完成。
    A、10
    B、15
    C、20
    D、30

    30、橋梁施工控制方法，除了糾偏終點(diǎn)控制方法、自適應(yīng)控制方法，還包括( )。
    A、誤差的容許值法
    B、敏感部位控制法
    C、常規(guī)控制方法
    D、總體控制方法