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    一級(jí)建造師考試公路工程重點(diǎn)問(wèn)題

    來(lái)源:233網(wǎng)校 2012年8月31日
          41、 降低項(xiàng)目成本的方法p275
          ①、進(jìn)行合同交底,了解合同全部
          ②、認(rèn)真研讀圖紙,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況,預(yù)測(cè)成本變化趨勢(shì)
          ③、下達(dá)標(biāo)后預(yù)算,確定成本控制指標(biāo)
          ④、制定合理并先進(jìn)的施工方案
          ⑤、落實(shí)技術(shù)組織措施
          ⑥、組織均衡施工,加快施工進(jìn)度
          ⑦、降低材料成本
          ⑧、提高機(jī)械利用率
          42、 工程項(xiàng)目分包的分類和概念p285
          ①、分類:
          ※ 一般分包:承包商將自己承擔(dān)的一部分工程在征得監(jiān)理的同意后,轉(zhuǎn)包給別的施工單位
          ※ 指定分包:由業(yè)主或監(jiān)理工程師選擇的分包單位,在總包單位同意下并與總包單位簽訂合同
          ②、特點(diǎn):都必須與總包單位簽訂合同,受總包單位的監(jiān)督等
          43、 工程索賠的原則和索賠程序p290
          ①、概念:指在合同履行過(guò)程中,對(duì)于并非自己的過(guò)錯(cuò),而應(yīng)由對(duì)方承擔(dān)責(zé)任造成工期、費(fèi)用等方面的損失向?qū)Ψ教岢龅难a(bǔ)償
          ②、特點(diǎn):索賠是雙向的、分費(fèi)用索賠、工期索賠等
          ③、索賠的證據(jù):合同文件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、證據(jù)文件等
          44、 機(jī)械設(shè)備事故處理程序
          ①、處理
          ②、上報(bào)
          ③、調(diào)查
          ④、總結(jié)
          ⑤、調(diào)查報(bào)告
          45、 三不放過(guò)的原則
          ※ 事故原因沒(méi)搞清不放過(guò)
          ※ 事故責(zé)任者和相關(guān)人員沒(méi)受到處分和教育不放過(guò)
          ※ 沒(méi)有制定防范措施不放過(guò)
          46、 路基"彈簧"的防治
          ①、選用含水量合適的填土材料,液限大于40,塑性指數(shù)大于18,含水量大于最佳含水量?jī)蓚€(gè)百分點(diǎn)的土慎用。
          ②、清除碾壓層下的軟弱層
          ③、對(duì)"彈簧"部分可采用換填或翻曬后重新碾壓
          ④、對(duì)"彈簧"部分可參加生石灰降低含水量
          ⑤、避免用透水性差的土包裹透水性較好的土而混填
          ⑥、每填一層應(yīng)做好排水橫坡
          ⑦、下層填土的含水量和壓實(shí)度滿足要求后才填上一層
          47、 路堤邊坡病害的防治
          ①、路堤邊坡病害的種類:
          ※ 邊坡塌陷
          ※ 邊坡沖溝
          ※ 防護(hù)體滑落
          ※ 防護(hù)剝蝕
          ※ 急流槽懸空
          ②、防治措施
          ※ 合理設(shè)計(jì)道路橫斷面、做好排水
          ※ 加強(qiáng)邊坡的綜合防護(hù)
          ※ 正確的填筑方法
          ※ 重視圬工砌筑提高急流槽、護(hù)坡等的工程質(zhì)量
          48、 無(wú)機(jī)結(jié)合料基層(石灰穩(wěn)定土)裂縫的防治
          ①、改善用土性質(zhì),采用塑性指數(shù)較低的土
          ②、最佳含水量時(shí)碾壓
          ③、在石灰土基層與路面間鋪一層碎石過(guò)渡層,可以有效避免裂縫
          ④、在石灰土中參加砂、碎石、煤渣等粗集料
          ⑤、下層石灰土收縮裂縫穩(wěn)定后再鋪上一層
          49、 無(wú)機(jī)結(jié)合料基層(水泥穩(wěn)定土)裂縫的防治
          ①、改善用土性質(zhì),采用塑性指數(shù)較低的土
          ②、最佳含水量時(shí)碾壓
          ③、盡可能減少水泥用量,不超過(guò)6%
          ④、一次成型,盡可能采用慢凝水泥,及時(shí)養(yǎng)生
          ⑤、合理設(shè)計(jì)配合比,加強(qiáng)拌合避免離析
          50、 瀝青混凝土路面不平整的防治
          ①、調(diào)整好攤鋪機(jī)具和找平裝置
          ②、保證攤鋪機(jī)具均勻連續(xù)作業(yè),中途不得停頓
          ③、嚴(yán)格工序交驗(yàn)制度,嚴(yán)格控制路面各層的平整度
          ④、選用合適的壓路機(jī)在規(guī)定溫度范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓
          ⑤、堅(jiān)決清除掉在"滑靴"前的混合料等廢料
          ⑥、先鋪瀝青混凝土面層再做構(gòu)造物伸縮縫
          ⑦、盡量采用熱接縫,注意各層的接縫位置

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