31、吊軌縱橫梁法適用于橋涵孔徑較大，箱頂無覆蓋土的線路加固，( )。
A、無論正交、斜交都可使用
B、無論正交、斜交都不可使用
C、正交不可使用、斜交可使用
D、正交不使用、斜交不可使用
32、上行及混合式移動(dòng)模架施工程序?yàn)? )。
A、現(xiàn)場拼裝移動(dòng)模架→橋位預(yù)壓→安裝內(nèi)模→綁扎頂板鋼筋→安裝箱梁支座→調(diào)整模板、設(shè)置上拱度→綁扎底、腹板鋼筋，安裝縱向預(yù)應(yīng)力管道、布設(shè)預(yù)應(yīng)力束→澆筑梁體混凝土→養(yǎng)護(hù)→混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，松開內(nèi)模，進(jìn)行初張拉→移動(dòng)模架整體落架、脫底側(cè)?！后w混凝土強(qiáng)度、彈性模量及齡期均達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行終張拉→孔道壓漿、封端→移動(dòng)模架過孔，進(jìn)入下一個(gè)制粱循環(huán)
B、現(xiàn)場拼裝移動(dòng)模架→橋位預(yù)壓→安裝箱梁支座→調(diào)整模板、設(shè)置上拱度→綁扎底、腹板鋼筋，安裝縱向預(yù)應(yīng)力管道、布設(shè)預(yù)應(yīng)力束→安裝內(nèi)?！壴敯邃摻睢鷿仓后w混凝土→養(yǎng)護(hù)→混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，松開內(nèi)模，進(jìn)行初張拉→移動(dòng)模架整體落架、脫底側(cè)模→粱體混凝土強(qiáng)度、彈性模量及齡期均達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行終張拉+孔道壓漿、封端→移動(dòng)模架過孔，進(jìn)入下一個(gè)制粱循環(huán)
C、現(xiàn)場拼裝移動(dòng)模架→橋位預(yù)壓→安裝內(nèi)?！壴敯邃摻睢惭b箱梁支座→調(diào)整模板、設(shè)置上拱度→綁扎底、腹板鋼筋，安裝縱向預(yù)應(yīng)力管道、布設(shè)預(yù)應(yīng)力束+澆筑梁體混凝土→養(yǎng)護(hù)→混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，松開內(nèi)模，進(jìn)行初張拉→移動(dòng)模架整體落架、脫底側(cè)?！苿?dòng)模架過孔，進(jìn)入下一個(gè)制梁循環(huán)→粱體混凝土強(qiáng)度、彈性模量及齡期均達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行終張拉→孔道壓漿、封端
D、現(xiàn)場拼裝移動(dòng)模架→橋位預(yù)壓→安裝箱梁支座+調(diào)整模板、設(shè)置上拱度→綁扎底、腹板鋼筋，安裝縱向預(yù)應(yīng)力管道、布設(shè)預(yù)應(yīng)力束→安裝內(nèi)?！壴敯邃摻睢鷿仓惑w混凝土→養(yǎng)護(hù)+梁體混凝土強(qiáng)度、彈性模量及齡期均達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行終張拉→混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，松開內(nèi)模，進(jìn)行初張拉→移動(dòng)模架整體落架、脫底側(cè)模+移動(dòng)模架過孔，進(jìn)入下一個(gè)制梁循環(huán)→孔道壓漿、封端
33、拖拉架梁一般用于( )鋼梁的架設(shè)，就施工方法上大體可分為縱拖和橫移二類。
A、小跨度
B、中等跨度
C、大跨度
D、超大跨度
34、運(yùn)梁車裝箱梁啟動(dòng)起步應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁突然加速或急剎車，重載運(yùn)行速度控制在( )。
A、5km／h以內(nèi)，曲線、坡道地段應(yīng)嚴(yán)格控制在3km／h以內(nèi)
B、5km／h以內(nèi)，曲線、坡道地段應(yīng)嚴(yán)格控制在8km／h以內(nèi)
C、1Okm／h以內(nèi)，曲線、坡道地段應(yīng)嚴(yán)格控制在3km／h以內(nèi)
D、10km／h以內(nèi)，曲線、坡道地段應(yīng)嚴(yán)格控制在8km／h以內(nèi)
35、在特種水泥中，對(duì)抗折要求較高的路面工程一般采用( )。
A、大壩水泥
B、普通硅酸鹽水泥
C、道路硅酸鹽水泥
D、砌筑水泥
36、同一企業(yè)集團(tuán)公司的子公司在同一標(biāo)段投標(biāo)不能超過( )。
A、2家
B、3家
C、4家
D、5家
37、施工通風(fēng)方式應(yīng)根據(jù)隧道的長度、掘進(jìn)坑道的斷面大小、施工方法和設(shè)備條件等諸多因素來確定。在施工中，自然通風(fēng)是利用洞室內(nèi)外的溫差或風(fēng)壓差來實(shí)現(xiàn)通風(fēng)的一種方式，一般僅限于( )。
A、短直隧道
B、長大隧道
C、曲線隧道
D、小斷面隧道
38、在施工天窗作業(yè)時(shí)，對(duì)技改工程、線路大中修及大型機(jī)械作業(yè)時(shí)間( )。
A、不應(yīng)少于60min
B、不應(yīng)少于70min
C、不應(yīng)少于90min
D、不應(yīng)少于180min
39、干砌片石護(hù)坡采用卵石砌筑時(shí)，同層卵石塊徑應(yīng)大體一致，卵石( )，裁砌擠緊。
A、短軸應(yīng)平行坡面
B、短軸應(yīng)垂直坡面
C、長軸應(yīng)平行坡面
D、長軸應(yīng)垂直坡面
40、邊坡掛網(wǎng)錨噴(含錨桿、掛網(wǎng))防護(hù)時(shí)，噴層厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。當(dāng)噴層厚度( )。
A、大于7cm時(shí)，宜分兩層施噴；噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)5～7d
B、大于10cm時(shí)，宜分兩層施噴；噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)5～7d
C、大于7cm時(shí)，宜分兩層施噴，噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)8～10d
D、大于10cm時(shí)，宜分兩層施噴；噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)8～10d