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    一級建造師公路工程管理與實務(wù)模擬試卷8

    來源:233網(wǎng)校 2007年11月28日

    21、路基的干濕類型表示路基在( )季節(jié)的下濕狀態(tài)。
    A、溫度最高
    B、最不利
    C、溫度最低
    D、降水最多

    22、進行路基工程施工綜合排水設(shè)計時不需要重點考慮的因素是( )。
    A、氣候條件
    B、地形特征
    C、水文地質(zhì)
    D、路面等級

    23、隧道、人防工程,有高溫、導(dǎo)電灰塵或燈具離地面高度低于2.4m等場所,電源電壓應(yīng)不大于( )。
    A、18V
    B、24V
    C、32V
    D、36V

    24、矢拱度是指拱橋拱圈(或拱肋)的( )。
    A、凈矢高與計算跨徑之比
    B、計算矢高與凈跨徑之比
    C、凈矢高與凈跨徑之比
    D、計算矢高與計算跨徑之比

    25、人工裝送液態(tài)瀝青,裝油量不得超過容器的( )。
    A、1/3
    B、1/2
    C、2/3
    D、3/4

    26、施工方案的優(yōu)化中,主要通過( )的優(yōu)化使得在取得好的經(jīng)濟效益同時還要有技術(shù)上的先進性。
    A、施工順序
    B、施工勞動組織
    C、施下方法
    D、施工作業(yè)組織形式

    27、土方工程施工中,最適用于運土距離為100~300m的機械是( )。
    A、大型推土機(118~235kW)
    B、大型裝載機(3m3)
    C、大型鏟運機(15~30m3)
    D、中小型鏟運機(≤15m3)

    28、基層的裂縫及老路面上原先的裂縫或接縫會在新鋪瀝青面層上相同位置重新出現(xiàn)叫( )。
    A、裂
    B、縮縫
    C、反射裂縫
    D、脹縫

    29、在對進度計劃進行施工準備的可靠性審查時,應(yīng)重點審查( )。
    A、施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期
    B、主要骨干人員及施工隊伍的進場日期已經(jīng)落實
    C、各項施工方案和施工方法應(yīng)與施丁經(jīng)驗和技術(shù)水平相適應(yīng)
    D、對動員、清場,假日及天氣影響的時間,應(yīng)有充分的考慮并留有余地

    30、某舊路改建利用段路基縱向開裂甚至形成錯臺的原因是( )。
    A、新舊路基結(jié)合部未挖臺階或臺階寬度不足
    B、同一填筑層路基填料混雜,塑性指數(shù)相差懸殊
    C、路基頂填筑層作業(yè)段銜接施工工藝不符合規(guī)范要求
    D、路基頂下層平整度填筑層厚度相差懸殊,且最小壓實厚度小于8cm

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