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    一級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)模擬試卷7

    來源:233網(wǎng)校 2007年11月28日

    31、人工裝送液態(tài)瀝青,裝油量不得超過容器的( )。
    A、1/3
    B、1/2
    C、2/3
    D、3/4

    32、用于公路路基的填料要求強(qiáng)度高,其強(qiáng)度要求是按( )指標(biāo)確定。
    A、密度
    B、模量
    C、彎沉
    D、CBR值

    33、供襯砌用的臨時(shí)中線點(diǎn),必須用( )測(cè)定,其間距可視放樣需要適當(dāng)加密,但不宜大于10m。
    A、水準(zhǔn)儀
    B、經(jīng)緯儀
    C、全站儀
    D、測(cè)距儀

    34、根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,公路根據(jù)功能和適應(yīng)的交通量可以分為( )個(gè)等級(jí)。
    A、3
    B、4
    C、5
    D、6

    35、指定分包合同是業(yè)主或監(jiān)理工程師指定或選擇的分包工程施工、供貨或勞務(wù)人員,在承包商同意后,與( )簽訂的分包合同。
    A、第三方
    B、業(yè)主
    C、監(jiān)理工程師
    D、承包商

    36、在連續(xù)梁橋支架施工過程中,主要應(yīng)注意控制( )。
    A、支架基礎(chǔ)
    B、拱架加載
    C、卸架工藝
    D、支架沉降

    37、按照現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),在懸臂拼裝梁施工過程中,橋梁的軸線偏
    A、位檢查頻率是( )。
    B、每跨5處
    C、每跨6處
    D、每跨4處
    E、每跨3處

    38、在橋梁總體質(zhì)量檢驗(yàn)中,引道中心線與橋梁中心線允許偏差為( )。
    A、20mm
    B、15mm
    C、10mm
    D、30mm

    39、為提高石灰粉煤灰穩(wěn)定土的早期強(qiáng)度,宜在混合料中摻入1%-2%的( )。
    A、早強(qiáng)劑
    B、水泥
    C、早強(qiáng)減水劑
    D、纖維

    40、大跨徑勁性骨架混凝土拱橋拱圈澆筑前應(yīng)進(jìn)行( )。
    A、施工觀測(cè)
    B、加載程序設(shè)計(jì)
    C、施工組織設(shè)計(jì)
    D、方案調(diào)整

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