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    2014年一級(jí)建造師《鐵路工程管理與實(shí)務(wù)》強(qiáng)化鞏固訓(xùn)練題(2)

    來(lái)源:233網(wǎng)校 2014年7月12日
    導(dǎo)讀:
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    二、多項(xiàng)選擇題(共30題,每題2分。每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有一個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)
    41、 當(dāng)采用圍堰開挖擴(kuò)大基礎(chǔ)的基坑時(shí),開挖方法有( ?。?。
    A.沖抓法開挖
    B.人力開挖
    C.沖吸法開挖
    D.有水開挖
    E.無(wú)水開挖


    42、 路塹開挖可按地形情況、巖層產(chǎn)狀、斷面形狀、路塹長(zhǎng)度及施工季節(jié),并結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)安排的土石方調(diào)配方案選用( ?。?。
    A.全斷面開挖
    B.橫向臺(tái)階開挖
    C.逐層順坡開挖
    D.縱向臺(tái)階開挖
    E.橫縱臺(tái)階聯(lián)合開挖


    43、 鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目中,預(yù)應(yīng)力鋼絲的檢驗(yàn)項(xiàng)目有( ?。?br>A.外觀檢查
    B.拉力、反復(fù)彎曲試驗(yàn)
    C.重量測(cè)定
    D.冷彎試驗(yàn)
    E.化學(xué)成分測(cè)定


    44、鐵路工程實(shí)行施工總承包時(shí),總承包企業(yè)可以將( ?。┓职o專業(yè)承包企業(yè)。
    A.全部承包工程
    B.承包工程部分專業(yè)工程
    C.承包工程全部專業(yè)工程
    D.重點(diǎn)控制工程
    E.關(guān)鍵工程


    45、 項(xiàng)目實(shí)施中,按照“量、價(jià)”分離原則,控制工程直接成本,主要控制的方面有(  )。
    A.人工費(fèi)控制
    B.材料成本控制
    C.機(jī)械費(fèi)控制
    D.工程數(shù)量控制
    E.變更設(shè)計(jì)控制


    46、 施工單位在變更設(shè)計(jì)管理中,以下說(shuō)法正確的有( ?。?。
    A.應(yīng)做好施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工過(guò)程中地質(zhì)資料確認(rèn)工作,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)向監(jiān)理人員和建設(shè)單位提出
    B.積極參與變更設(shè)計(jì)方案研究,嚴(yán)格按照變更設(shè)計(jì)文件施工圖組織施工
    C.不得在變更設(shè)計(jì)過(guò)程中弄虛作假或未經(jīng)批準(zhǔn)擅自施工
    D.建立變更設(shè)計(jì)管理臺(tái)賬,定期分析研究,查找存在問(wèn)題
    E.改進(jìn)勘察設(shè)計(jì)管理,做好變更設(shè)計(jì)資料歸檔工作


    47、 新建鐵路工程測(cè)量應(yīng)符合的現(xiàn)行規(guī)范有(  )。
    A.新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范
    B.全球定位系統(tǒng)(GPS)鐵路測(cè)量規(guī)范
    C.既有鐵路測(cè)量技術(shù)規(guī)則
    D.工程測(cè)量規(guī)范
    E.施工技術(shù)規(guī)則


    48、 垂直開挖的坑壁條件為:土質(zhì)濕度正常,結(jié)構(gòu)均勻,( ?。?。
    A.松軟土質(zhì)基坑深度不超過(guò)0.75m
    B.密實(shí)(鎬挖)的不超過(guò)3.0m
    C.中等密度(鍬挖)的不超過(guò)1.25m
    D.有地下水時(shí),深度不超過(guò)0.5m
    E.良好石質(zhì),深度可根據(jù)地層傾斜角度及穩(wěn)定情況決定


    49、 道砟儲(chǔ)存應(yīng)符合( ?。┮?guī)定。
    A.存砟場(chǎng)的設(shè)置和存砟數(shù)量應(yīng)滿足施工進(jìn)度的要求
    B.堆砟場(chǎng)地面應(yīng)進(jìn)行硬化
    C.清潔的道砟堆應(yīng)予覆蓋或入庫(kù)存放
    D.使用履帶式設(shè)備堆砟,當(dāng)裝載機(jī)在同一砟面反復(fù)行走時(shí),堆砟高度不宜超過(guò)3m
    E.被污染的道砟未經(jīng)處理干凈不得上道


    50、 預(yù)應(yīng)力鋼絲質(zhì)量的評(píng)定方法中,當(dāng)( ?。┰囼?yàn)結(jié)果有一項(xiàng)不合格時(shí),除該盤應(yīng)判為不合格外,并府從來(lái)試驗(yàn)的鋼絲中取雙倍復(fù)檢,當(dāng)仍有一項(xiàng)不合格時(shí),則該批鋼絲應(yīng)判為不合格。
    A.最大負(fù)荷
    B.反復(fù)彎曲試驗(yàn)
    C.屈服負(fù)荷
    D.拉力(含伸長(zhǎng)率)
    E.冷彎試驗(yàn)


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