11、 多向攪拌樁鉆機(jī)就位必須正確，其孔位偏差不得大于（　　），鉆桿垂直度偏差不得大于（　　）。
A．40mm，1%
B．50mm，1%
C．40mm，2%
D．50mm，2%


12、鐵路土建工程施工質(zhì)量控制主要包括（　?。┧膫€(gè)方面的施工質(zhì)量控制。
A．鐵路路基工程，鐵路橋涵工程，鐵路隧道工程和軌道工程
B．鐵路路基工程，鐵路大、中橋工程，鐵路隧道工程和軌道工程
C．鐵路擋護(hù)工程，鐵路橋涵工程，鐵路隧道工程和軌道工程
D．鐵路防護(hù)工程，鐵路橋涵工程，鐵路隧道工程和軌道工程


13、 路基填筑前應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件要求對(duì)地基或基底面進(jìn)行處理，選擇具有代表性的地段，進(jìn)行填筑壓實(shí)工藝性試驗(yàn)，確定主要工藝參數(shù)，并報(bào)（　　）確認(rèn)。
A．監(jiān)理單位
B．建設(shè)單位
C．施工單位
D．咨詢(xún)單位


14、設(shè)計(jì)概(預(yù))算的編制是按三個(gè)層次逐步完成的，這三個(gè)層次依次為（　　）。
A．總概(預(yù))算、綜合概(預(yù))算、單項(xiàng)概(預(yù))算
B．單項(xiàng)概(預(yù))算、總概(預(yù))算、綜合概(預(yù))算
C．綜合概(預(yù))算、單項(xiàng)概(預(yù))算、總概(預(yù))算
D．單項(xiàng)概(預(yù))算、綜合概(預(yù))算、總概(預(yù))算


15、在鐵路隧道圍巖的特性中不包括（　?。?br>A．軟弱面情況
B．節(jié)理發(fā)育程度
C．開(kāi)挖前的穩(wěn)定狀態(tài)
D．巖體的單軸抗壓飽和強(qiáng)度受地質(zhì)構(gòu)造影響強(qiáng)度


16、 擴(kuò)大基礎(chǔ)施工分為開(kāi)挖與模筑兩大步序，基坑開(kāi)挖可分為（　?。┤N方法。
A．全斷面開(kāi)挖、分段開(kāi)挖和分層開(kāi)挖
B．無(wú)護(hù)壁基坑開(kāi)挖、有護(hù)壁基坑開(kāi)挖和圍堰基坑開(kāi)挖
C．混凝土護(hù)壁基坑開(kāi)挖、鋼筋混凝土護(hù)壁基坑開(kāi)挖和圍堰基坑開(kāi)挖
D．混凝土護(hù)壁基坑開(kāi)挖、鋼筋混凝土護(hù)壁基坑開(kāi)挖和鋼護(hù)壁基坑開(kāi)挖


17、在營(yíng)業(yè)線上進(jìn)行技改工程、線路大中修及大型機(jī)械作業(yè)時(shí)，施工天窗時(shí)間不應(yīng)少于（　?。?。
A．60min
B．70min
C．90min
D．180min


18、 袋裝砂井施打后（　　）內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查袋中砂的沉縮情況，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)砂。
A．3天
B．5天
C．1周
D．10天


19、 鉆孔樁施工的要點(diǎn)之一是：鉆孔樁水下混凝土采用豎向?qū)Ч芊仓?，在澆筑前，將?dǎo)管下端下放到距孔底渣（　?。橐恕?br>A．0．1～0．2m
B．0．2～0．3m
C．0．2～0．4m
D．0．3～0．5m


20、 路堤碾壓時(shí)，各區(qū)段交接處應(yīng)重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不得小于（　?。v向行與行之間的輪跡重疊壓實(shí)不小于（　?。?，橫向同層接頭處重疊壓實(shí)不小于（　　），上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)不小于（　?。?。
A．1m，0．2m，3m，4m
B．2m，0．4m，3m，1m
C．2m，0．1m，1m，3m
D．2m，0．3m，1m，3m