1、軌道板生產(chǎn)后存放在堆放場(chǎng)，碼堆層數(shù)（ ），配備專用吊具，進(jìn)行出車間后的起重運(yùn)輸及裝車。有絕緣軌道板和無(wú)絕緣軌道板分區(qū)堆放。{Page}
2、穿越式分體移動(dòng)模板臺(tái)車是將走行機(jī)構(gòu)與整體模板分離，因此一套走行機(jī)構(gòu)可以解決幾套模板的移動(dòng)問(wèn)題，且（ ）。{Page}
3、路基邊溝、截水溝、取土坑或路基附近的積水，主要通過(guò)（ ?。┡懦铰坊酝獾奶烊缓訙?。{Page}
4、鐵路隧道工程襯砌使用的腳手架、工作平臺(tái)、跳板、梯子等應(yīng)安裝牢固，不得有露頭的釘子和穿梭出尖角，靠近運(yùn)輸?shù)酪粋?cè)應(yīng)有足夠的凈空，以保證車輛、行人安全通行，腳手架、工作平臺(tái)上應(yīng)搭設(shè)不低于（ ?。┑臋跅U。 {Page}
5、現(xiàn)階段在軟弱地層中修建地鐵和交通隧道以及各種用途管道最先進(jìn)的、應(yīng)用廣泛的施工方法之→是（ ?。?。{Page}
6、鋼板樁圍堰的施工程序是：（ ?。?。{Page}
7、在鐵路鋪軌作業(yè)中，連接鋼軌時(shí)，必須按規(guī)定（ ?。?。{Page}
8、當(dāng)混凝土生產(chǎn)條件能在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持一致，且同一品種混凝土強(qiáng)度變異性能保持穩(wěn)定時(shí)，可采用（ ）評(píng)定。{Page}
9、下列關(guān)于普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁預(yù)制施工程序正確的是（ ?。Page}
10、懸臂澆筑法的施工，橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工應(yīng)對(duì)稱平衡。平衡偏差不得大于設(shè)計(jì)要求，澆筑混凝土?xí)r，每一梁段在澆筑和張拉前后應(yīng)按設(shè)計(jì)提供的（ ?。┻M(jìn)行比較。{Page}
