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    2011年一級(jí)建造師《鐵路工程管理與實(shí)務(wù)》命題權(quán)威試卷3

    來(lái)源:233網(wǎng)校 2011年8月26日
    導(dǎo)讀:
    進(jìn)入全真模擬考場(chǎng)在線測(cè)試此套試卷,可查看答案及解析并自動(dòng)評(píng)分 >> 在線做題
    一、單項(xiàng)選擇題(共20 題。每題1 分。每題的備選項(xiàng)中,只有1 個(gè)最符合題意)
    1、預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁、連續(xù)梁、剛構(gòu)、斜拉橋等結(jié)構(gòu)都可采用(  )施工方法。{Page}


    2、采用橫、豎擋板支撐、鋼(木)框架支撐施工方法,在施工完畢拆除支撐時(shí),應(yīng)( ?。┓侄尾鸪?,拆一段回填夯實(shí)一段。{Page}


    3、混凝土硬化過(guò)程中,在一定范圍內(nèi)(  ),混凝土強(qiáng)度越高。{Page}

    4、正線軌道有條件時(shí),特大橋、大橋及長(zhǎng)度大于1000m的隧道內(nèi),宜采用(  )。{Page}


    5、預(yù)應(yīng)力管樁下沉深度可超過(guò)( ?。?,能經(jīng)受較大振動(dòng)荷載或施工振動(dòng),其管壁抗裂性較強(qiáng),但工藝比較復(fù)雜,需要張拉設(shè)備等。 {Page}


    6、( ?。┎块T應(yīng)結(jié)合施工環(huán)境、條件,認(rèn)真進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)文明形象管理的總體策劃、設(shè)計(jì)、布置、使用和管理。{Page}

    7、采用墩旁托架進(jìn)行懸臂拼裝施工,墩旁托架除承受由鋼梁作用的垂直力乘以超載系數(shù)1.3外,并考慮由鋼梁傳來(lái)的( ?。Page}


    8、鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理中規(guī)定,(  )是風(fēng)險(xiǎn)防范的主要責(zé)任單位。

    9、旋挖鉆機(jī)適用于砂性土、砂卵石和(  )。{Page}


    10、當(dāng)路基上側(cè)山坡匯水面積較大時(shí),應(yīng)在挖方坡頂以外或填方路基上側(cè)適當(dāng)距離設(shè)( ?。?。{Page}


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