1、增建二線橋時(shí)要根據(jù)一、二線間距情況，必須采取防護(hù)措施保證既有線行車安全，一般在兩線間距在（ ），開(kāi)挖基坑可采用排樁防護(hù)。{Page}
2、滑膜施工時(shí)，模板糾偏應(yīng)先調(diào)整平臺(tái)水平，再糾正位移和扭轉(zhuǎn)，（ ）。{Page}
3、路塹開(kāi)挖施工前的準(zhǔn)備，不包括下列（ ?。╉?xiàng)。{Page}
4、螺旋道釘?shù)目拱瘟Σ坏眯∮冢ā 。?。{Page}
5、在淺水或可能被水淹沒(méi)的旱地上就地澆筑沉井施工時(shí)，應(yīng)（ ?。┲谱鞒辆?。{Page}
6、工程施工質(zhì)量驗(yàn)收中，（ ）質(zhì)量驗(yàn)收是最基本的。{Page}
7、橋梁墩臺(tái)加高方法中，墊高支座是利用行車空隙或封鎖時(shí)間，將橋梁連同支座頂起至設(shè)計(jì)標(biāo)高，在支座下設(shè)u形模板，由開(kāi)口一側(cè)填塞（ ?。?，充分搗實(shí)達(dá)到需要強(qiáng)度后恢復(fù)通車。{Page}
8、短卸荷板式擋土墻由上、下墻和卸荷板組成，上下墻高度比例一般取（ ?。瑝ι砜刹捎檬鲶w。
A．1：1
B．2：1
C．1：6
D．4：6
9、除流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土外，適用于各類土的開(kāi)挖防護(hù)類型是（ ?。?。{Page}
10、鉆孔樁澆筑水下混凝土前，應(yīng)測(cè)量沉渣厚度，柱樁一般不大于（ ?。Σ翗恫淮笥冢ā 。?。{Page}
