三、案例分析題（共20題，每題2分。由單選和多選組成。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）
81、 某集裝箱班輪航線上配置3艘載箱量為2500TEU的集裝箱船舶，船舶往返航次時(shí)間為30天，集裝箱在內(nèi)陸周轉(zhuǎn)的情況如下：在端點(diǎn)港A較理想，平均周轉(zhuǎn)時(shí)間為7天，在端點(diǎn)港B，其中，60%的箱量在10天內(nèi)返抵港口待裝船，30%的箱量在10~20天內(nèi)返抵港口待裝船，其余10%的箱量在20~30天內(nèi)返抵港口待裝船。如果船舶載箱量利用率為80%，試求81-100問(wèn)題?
發(fā)船間隔是（?。?？
A．12
B．11
C．10
D．8


82、 集裝箱在端點(diǎn)港A的內(nèi)陸平均周轉(zhuǎn)時(shí)間Ta是（?。?？
A．12
B．11
C．10
D．8


83、 集裝箱在端點(diǎn)港B的內(nèi)陸平均周轉(zhuǎn)時(shí)間Tb是（　）
A．10
B．12
C．14
D．15


84、 平均周轉(zhuǎn)天數(shù)（?。?br>A．15
B．30
C．10
D．55


85、 航線集裝箱需配備的總套數(shù)K為（?。?br>A．5
B．5.5
C．6
D．8


86、 某港口，同時(shí)裝卸兩艘船,A船Q為10000噸，裝卸10天,B船Q為12000噸裝卸15天。則問(wèn)86-105:
兩船的M總分別為（）。（AB順序）
A．1000噸和1500噸
B．1000噸和 800噸
C．1500噸和 800噸
D．8000 Bt#t 1000 m


87、 兩船平均每艘天裝卸貨物噸數(shù)為（?。?br>A．1000噸
B．1560噸
C．800噸
D．880噸


88、 兩船的 P船?時(shí)為（　）噸／艘時(shí)。
A．30
B．25
C．36．7
D．32．5


89、 若A船有4個(gè)艙口，b船有5個(gè)，則P艙?時(shí)為（?。?。
A．30／9
B．30／4×5
C．36．7／9
D．36．7／4×5


90、 港口有機(jī)械100臺(tái)，全年在冊(cè)，T完=290天，則T完=（ ）
A．365／290、
B．290／365
C．（365—290）／290
D．290／（365—290）2

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