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    2011年安全工程師考試管理知識(shí)精講95

    來(lái)源:233網(wǎng)校 2011年3月22日

      4、民航飛行事故

      根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《民用航空器飛行事故等級(jí)》(GB 14648——1993)的規(guī)定,航空飛行事故分為特別重大飛行事故、重大飛行事故、一般飛行事故。

      (1)特別重大飛行事故。凡屬下列情況之一者為特別重大飛行事故:

      1)人員死亡,死亡人數(shù)在40人及其以上者;

      2)航空器失蹤,機(jī)上人員在40人及其以上者。

     ?。?)重大飛行事故。凡屬下列情況之一者為重大飛行事故:

      1)人員死亡,死亡人數(shù)在39人及其以下者;

      2)航空器嚴(yán)重?fù)p壞或迫降在無(wú)法運(yùn)出的地方(最大起飛質(zhì)量2 250 kg及其以下的航空器除外);

      3)航空器失蹤,機(jī)上人員在39人及其以上者。

     ?。?)一般飛行事故。

      凡屬下列情況之一者為一般飛行事故:

      1)人員重傷,重傷人數(shù)在39人及其以下者;

      2)最大起飛質(zhì)量2 250 kg(含)以下的航空器嚴(yán)重?fù)p壞,或迫降在無(wú)法運(yùn)出的地方。

      3)最大起飛質(zhì)量2 250~50000 kg(含)。的航空器一般損壞,其修復(fù)費(fèi)用超過(guò)事故當(dāng)時(shí)同型或同類可比新航空器價(jià)格的10%(含)者;

      4)最大起飛質(zhì)量50000kg以上的航空器一般損壞,其修復(fù)費(fèi)用超過(guò)事故當(dāng)時(shí)同型或同類可比新航空器價(jià)格的5%(含)者。

      5.鐵路交通事故

      2007年7月11日國(guó)務(wù)院發(fā)布的《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定,根據(jù)事故造成的人員傷亡二直接經(jīng)濟(jì)損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時(shí)間等情形,鐵路交通事故等級(jí)分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。

      1.有下列情形之一的,為特別重大事故:

     ?。?)造成30人以上死亡,或者1 00人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒,下同),或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的;

     ?。?)繁忙干線客運(yùn)列車脫軌1 8輛以上并中斷鐵路行車48小時(shí)以上的;

     ?。?)繁忙干線貨運(yùn)列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48小時(shí)以上的。

      2.有下列情形之一的,為重大事故:

     ?。?)造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的;

     ?。?)客運(yùn)列車脫軌18輛以上的;

      (3)貨運(yùn)列車脫軌60輛以上的;

      (4)客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下,并中斷繁忙干線鐵路行車24小時(shí)以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時(shí)以上的;

     ?。?)貨運(yùn)列車脫軌6輛以上60輛以下,并中斷繁忙干線鐵路行車24小時(shí)以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時(shí)以上的。

      3.有下列情形之一的,為較大事故:

     ?。?)造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1 000萬(wàn)元以上5 000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的;

     ?。?)客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下的;

     ?。?)貨運(yùn)列車脫軌6輛以上60輛以下的;

      (4)中斷繁忙干線鐵路行車6小時(shí)以上的;

      (5)中斷其他線路鐵路行車10小時(shí)以上的。

      4.造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的,為一般事故。

      上述所稱的“以上”包括本數(shù),所稱的“以下”不包括本數(shù)。

      二、事故的分類

      有關(guān)事故的分類問(wèn)題,由于研究的目的不同,角度不同,分類的方法也就有所不同。目前主要有以下幾種分類方法:

     ?。ㄒ唬┮勒赵斐墒鹿实呢?zé)任不同,分為責(zé)任事故和非責(zé)任事故兩大類責(zé)任事故,是指由于人們違背自然或客觀規(guī)律,違反法律、法規(guī)、規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)等行為造成的事故。非責(zé)任事故,是指遭遇不可抗拒的自然因素或目前科學(xué)無(wú)法預(yù)測(cè)的原因造成的事故。

     ?。ǘ┮勒帐鹿试斐傻暮蠊煌?,分為傷亡事故和非傷亡事故造成人身傷害的事故稱為傷亡事故。只造成生產(chǎn)中斷、設(shè)備損壞或財(cái)產(chǎn)損失的事故稱為非傷亡事故。

     ?。ㄈ┮朗鹿时O(jiān)督管理的行業(yè)不同,分為企業(yè)職工傷亡事故(工礦商貿(mào)企業(yè)傷亡事故)、火災(zāi)事故、道路交通事故、水上交通事故、鐵路交通事故、民航飛行事故、農(nóng)業(yè)機(jī)械事故、漁業(yè)船舶事故等。

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