2．  計算輕軌的年度壽命周期成本LCCQ
（1）年度建設(shè)成本（設(shè)置費(fèi)）
ICQ=500 000（A/P，8%，50）=500 000/12.233=40 873萬元 
（2）年度使用成本（維持費(fèi)）
SCQ=8 000+30 000[（P/F，8%，10）+（P/F，8%，20）+（P/F，8%，30）
+（P/F，8%，40）]（A/P，8%，50）
          =8 000+30 000（0.463+0.215+0.099+0.046）/12.233=10 018萬元
（3）年度壽命周期成本
LCCQ= ICQ + SCQ =40 873+10 018 = 50 891萬元
3．  計算高架道路的年度壽命周期成本LCCG
（1）年度建設(shè)成本（設(shè)置費(fèi)）
ICG=300 000（A/P，8%，50）=300 000/12.233=24 524萬元 
（2）使用成本（維持費(fèi)）
SCG=3 000+20 000[（P/F，8%，20）+（P/F，8%，40）]（A/P，8%，50）
          =3 000+20 000（0.215+0.046）/12.233=3 427萬元
（3）年度壽命周期成本
LCCG= ICG + SCG =24 524+3 427 = 27 951萬元  
問題2：若采用壽命周期成本的費(fèi)用效率（CE）法，應(yīng)選擇哪個方案？
解：
1.     計算地鐵的年度費(fèi)用效率CED
（1）年度系統(tǒng)效率SED
SED= 50×（0.7×10 + 3）× 360 + 50 000 = 230 000萬元
（2）CED = SED/LCCD = 230 000/93 201 = 2.47
2.     計算輕軌的年度費(fèi)用效率CEQ
（1）年度系統(tǒng)效率SEQ
SEQ= 30×（0.6×10 + 3）× 360 + 40 000 = 137 200萬元
（2）CEQ= SEQ/ LCCQ  = 137 200/50 891 = 2.70
3.     計算高架道路的年度費(fèi)用效率CEG
（1）年度系統(tǒng)效率SEG
SEG= 25×0.4×10×360 + 30 000 = 66 000萬元
（2）CEG= SEG / LCCG = 66 000/27 951 = 2.36
由于輕軌的費(fèi)用效率最高，因此，應(yīng)選擇建設(shè)輕軌。  
問題3：若輕軌每年造成的噪聲影響損失為7000萬元，將此作為環(huán)境成本，則在地鐵和輕軌二個方案中，哪個方案較好？
解：
將7 000萬元的環(huán)境成本加到輕軌的壽命周期成本上，則輕軌的年度費(fèi)用效率
CEQ= SEQ/ LCCQ = 137 200/（50 891+7 000） = 2.37
   由問題2可知，CED = 2.47＞CEQ = 2.37，因此，若考慮將噪聲影響損失作為環(huán)境成本，則地鐵方案優(yōu)于輕軌方案。