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    二級建造師《公路工程》案例分析(19)

    來源:233網(wǎng)校 2009-02-15 09:08:00

      19、[背景材料]
      西湖中橋是一座15m的鋼筋混凝土整體式簡支梁橋,橋?qū)?.5m,重力式橋臺。橋位處地質(zhì)覆蓋層為厚2m的強(qiáng)風(fēng)化泥巖,橋臺持力層為中風(fēng)化泥巖。橋梁頂面距自然地面線的平均高度為8m。在距橋位3km處有一個大型水泥廠,混凝土所需用的砂石級配良好。施工單位采用滿堂式鋼管支架直接支撐在地面,為防止支架變形,整個鋼管支架設(shè)置了多道斜撐和橫撐。此外,為確保梁體的外觀質(zhì)量,選用了優(yōu)質(zhì)鋼模,采取多種固定模板的措施。由于澆筑混凝土?xí)r正值高溫,采用了水灰比大的混凝土,以延緩混凝土的初凝時(shí)間?;炷翝仓瓿珊螅捎枚鄷r(shí)段直接灑水養(yǎng)護(hù)。拆模后發(fā)現(xiàn)梁體外觀光整,但在梁底和橋面出現(xiàn)了許多不規(guī)則的裂縫,梁底有橫向裂縫。
      [問題]:
      產(chǎn)生混凝土裂縫的原因是什么?
      [參考答案]:
      原因有:支架地基沒有處理,支架沒有預(yù)壓,導(dǎo)致混凝土變形過大;水灰比大;養(yǎng)護(hù)不當(dāng),應(yīng)在橋面上加鋪麻袋等材料,再灑水養(yǎng)護(hù)。

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