第四節(jié) 路基施工
第6.4.1條 壓實(shí) compaction
對(duì)土或其他筑路材料施加動(dòng)的或靜的外力，以提高其密實(shí)度的作業(yè)。
第6.4.2條 壓實(shí)度 degree of compaction
土或其他筑路材料壓實(shí)后的干密度與標(biāo)準(zhǔn)最大干密度之比，以百分率表示。
第6.4.3條 (標(biāo)準(zhǔn))最大干密度 maximum dry unit weight
按照標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)方法，土或其他筑路材料在最佳含水量時(shí)得到的干密度。
第6.4.4條 填方 fill
路基表面高于原地面時(shí)，從原地面填筑至路基表面部分的土石體積。
第6.4.5條 挖方 cut
路基表面低于原地面時(shí)，從原地面至路基表面挖去部分的土石體積。
第6.4.6條 借土 borrow earth
為填筑路基，在沿線或路線以外選定的地點(diǎn)所取的土。
第6.4.7條 棄土 waste
利用挖方填筑路基所剩余的土或不適宜筑路而廢棄的土。
第6.4.8條 取土坑 borrow pit
在道路沿線挖取土方填筑路基或用于養(yǎng)護(hù)所留下的整齊土坑。
第6.4.9條 棄土堆 waste bank
將開挖路基所廢棄的土地放于道路沿線一定距離的整齊土堆。
第6.4.10條 回填土 back-filing
工程施工中，完成基礎(chǔ)等地面以下工程后，再返還填實(shí)的土。
第6.4.11條 軟弱地基 soft ground
天然含水量過大，承載力低，在荷載作用下易產(chǎn)生滑動(dòng)或固結(jié)沉降的地基。
第6.4.12條 強(qiáng)夯法 dynamic consolidation
為提高軟弱地基的承載力，用重錘自一定高度下落夯擊土層使地基迅速固結(jié)的方法。
第6.4.13條 預(yù)壓法 preloading method
為提高軟弱地基的承載力和減少構(gòu)造物建成后的沉降量，預(yù)先在擬建構(gòu)造物的地基上施加一定靜荷載，使地基土壓密后再將荷載卸除的壓實(shí)方法。
第6.4.14條 反壓護(hù)道 loading berm
為防止軟弱地基產(chǎn)生剪切、滑移，保證路基穩(wěn)定，在路堤兩側(cè)填筑起反壓作用的具有一定寬度和厚度的土體。
第6.4.15條 砂井(砂樁) sand drain (sand pile)
為加速軟弱地基排水固結(jié)，在地基中鉆孔，灌入中、粗砂而成的排水柱體。將砂灌入織袋放進(jìn)孔內(nèi)形成的井，稱袋裝砂井。
第6.4.16條 排水砂墊層 sand mat of subgrade
為加速軟弱地基的固結(jié)，保證路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定，在路堤底部鋪設(shè)的砂層。
第6.4.17條 石灰樁 lime pile
為加速軟弱地基的固結(jié)，在地基上鉆孔并灌入生石灰而成的吸水柱體。
第6.4.18條 固結(jié) comsolidation
在荷載或其他因素作用下，土體孔隙中水分逐漸排出、體積壓縮、密度增大的現(xiàn)象。
第6.4.19條 保溫護(hù)道 thermal insulation
在多年凍土地區(qū)，路堤兩側(cè)用保溫材料填筑的具有一定寬度和厚度的護(hù)道。其作用是防止自然或人為因素改變地面溫度，造成凍土融化而影響路基的穩(wěn)定。
第6.4.20條 土石方爆破 blasting procedure
在筑路工程中，使用炸藥爆破開挖土石方的方法。
第6.4.21條 拋擲爆破 blasting for throwing rock
炸藥爆炸時(shí)，被爆破巖體的一部分沿最小抵抗線方向拋出的爆破方法。
第6.4.22條 爆破漏斗 blasting crater
拋擲爆破時(shí)所形成的爆破坑。其半徑r與最小抵抗線w之比稱爆破作用指數(shù)，即r/W＝n。當(dāng)n＝1時(shí)，所形成的漏斗稱標(biāo)準(zhǔn)拋擲爆破漏斗，當(dāng)n<1時(shí)，稱減弱拋擲爆破漏斗，當(dāng)n>1時(shí)，稱加強(qiáng)拋擲爆破漏斗。
第6.4.23條 松動(dòng)爆破 blasting for lossening rock
炸藥爆炸時(shí)，巖體被破碎松動(dòng)但不拋擲的爆破方法。
第6.4.24條 爆破作用圈 acting circles of blasting
炸藥爆炸時(shí)所產(chǎn)生的膨脹力和沖擊波，以藥包為中心向四周傳播的同心圓。從中心向外依次為壓縮圈、拋擲圈、破裂圈和振動(dòng)圈。
