各子系統(tǒng)均配有智能后臺(tái)管理設(shè)備（如SDH的網(wǎng)管單元，PABX的MAT管理單元、ETS管理單元、Power的遠(yuǎn)程集中監(jiān)控單元powerstar），確保了各子系統(tǒng)的安全性、可靠性及穩(wěn)定性，使系統(tǒng)趨于完美；同時(shí)極大地幫助了系統(tǒng)的檢測(cè)、維護(hù)、修復(fù)工作，提高了設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作效率，為系統(tǒng)持續(xù)處于良好運(yùn)行環(huán)境提供了基礎(chǔ)保障。 
通信系統(tǒng)的作用和維護(hù)工作的意義
    光同步數(shù)字傳輸系統(tǒng)在機(jī)電工程中的作用可比為人體的神經(jīng)中樞，他不僅是通信系統(tǒng)運(yùn)作的基礎(chǔ)，也是收費(fèi)交通監(jiān)控系統(tǒng)的傳輸和網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)： 
    ·它為程控交換系統(tǒng)（PABX）提供了數(shù)字中繼接口，實(shí)現(xiàn)了佛開(kāi)各站之間以及各站與公用電話網(wǎng)（PSTN）之間的話音和數(shù)據(jù)通道，為高速公路的業(yè)務(wù)和日常管理提供了方便并節(jié)約了管理經(jīng)費(fèi)； 
    ·提供外場(chǎng)車輛檢測(cè)器的數(shù)據(jù)及控制通道，從而為高速公路的路政管理人員提供了可靠的信息和控制手段； 
    ·為各計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)（LAN）組成計(jì)算機(jī)廣域網(wǎng)（WAN）提供了網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)，從而確保收費(fèi)數(shù)據(jù)處理的有效性、準(zhǔn)確性和可靠性； 
    ·提供了閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)（CCTV）的控制通道，實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一集中監(jiān)視，提高了征費(fèi)稽查的時(shí)效性，為防貪杜漏提供了有力的保障。 
    程控交換機(jī)系統(tǒng)為高速公路的管理提供了內(nèi)部免費(fèi)通話及傳真、指令電話--實(shí)現(xiàn)多方會(huì)議電話功能，為有效的營(yíng)運(yùn)管理提供了硬件基礎(chǔ)。 
    路側(cè)緊急電話系統(tǒng)為運(yùn)行在高速公路的司乘人員提供了一個(gè)安全、方便、快捷、可靠的緊急救援手段，以及時(shí)報(bào)告在高速公路上任何路段發(fā)生的緊急事故、拋錨或其他故障，便于路政人員及時(shí)了解路況，迅速布置救援工作，確保道路暢通，維護(hù)國(guó)家和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全。 
    由于通信系統(tǒng)在高速公路營(yíng)運(yùn)管理中的重要作用，所以我們要加強(qiáng)對(duì)通信系統(tǒng)的維護(hù)工作。只有切切實(shí)實(shí)地加強(qiáng)維護(hù)工作，延長(zhǎng)系統(tǒng)設(shè)施的使用壽命，降低維護(hù)成本，確保其安全、穩(wěn)定、可靠地運(yùn)行，才能真正地充分發(fā)揮其在高速公路營(yíng)運(yùn)管理中的作用，使各項(xiàng)管理工作上一個(gè)新臺(tái)階，實(shí)現(xiàn)管理的現(xiàn)代化、有效化、規(guī)范化，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。 
    --維護(hù)的設(shè)想 
    根據(jù)佛開(kāi)通信系統(tǒng)的特點(diǎn)和實(shí)際情況，利用系統(tǒng)存在優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)維護(hù)觀念，是搞好維護(hù)工作的重點(diǎn)。由于高速公路點(diǎn)多線長(zhǎng)，覆蓋面廣，考慮到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，營(yíng)運(yùn)單位不可能按照郵電部門的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)配備維護(hù)人員，只能在滿足日常維護(hù)和小型檢修的原則下配備必要的維護(hù)人員、儀器設(shè)備、工具等。復(fù)雜的問(wèn)題應(yīng)交由專業(yè)公司、原承包人或廠家來(lái)處理，這樣既滿足了營(yíng)運(yùn)過(guò)程的基本需要，保證營(yíng)運(yùn)管理的順利進(jìn)行，又降低了維護(hù)的費(fèi)用，提高了企業(yè)的效益。本著這樣的原則，結(jié)合本系統(tǒng)的實(shí)際提出以下幾點(diǎn)設(shè)想： 
    --搞維護(hù)工作要制定切實(shí)可行的維護(hù)制度，包括明確各維護(hù)人員的崗位責(zé)任義務(wù)和權(quán)利、制定日常巡查檢測(cè)、定期保養(yǎng)等各種工作制度。 
    --應(yīng)培養(yǎng)一支具有一定深度技術(shù)水平的隊(duì)伍，不斷提高其業(yè)務(wù)能力。這項(xiàng)工作就要從系統(tǒng)的建設(shè)開(kāi)始，讓每位技術(shù)人員了解系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想、工程實(shí)施過(guò)程中遇到的各種問(wèn)題，全過(guò)程地參與到系統(tǒng)的安裝調(diào)試及運(yùn)行中，得到充分的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)支持，理論結(jié)合實(shí)際地掌握系統(tǒng)的技術(shù)重點(diǎn)、難點(diǎn)、要點(diǎn)，熟練掌握系統(tǒng)安裝及運(yùn)行的步驟過(guò)程，而且要求全面掌握系統(tǒng)的各部分。 
    --保持維護(hù)隊(duì)伍的相對(duì)穩(wěn)定。 
    --要配備充足的零配件和必要的儀器設(shè)備、工具。充足的零配件，將為維護(hù)工作的順利進(jìn)行提供有力的保障?，F(xiàn)代電子設(shè)備多為模塊化設(shè)計(jì)，在設(shè)備故障時(shí)，只要查出故障部分，以庫(kù)存的備件更換，便可立即排除故障。零配件要根據(jù)其使用密度及故障率進(jìn)行分析后決定庫(kù)存量，考慮到使用的設(shè)備多為進(jìn)口設(shè)備，所以零配件的庫(kù)存量還應(yīng)將進(jìn)口零配件的進(jìn)貨周期因素一并考慮。 
    --利用系統(tǒng)存在的優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的維護(hù)觀念。傳統(tǒng)的維護(hù)方式是對(duì)各種設(shè)備進(jìn)行定期現(xiàn)場(chǎng)檢查測(cè)試，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果或上報(bào)的故障情況開(kāi)展維護(hù)工作。這種維護(hù)方式工作效率低，維護(hù)成本高，發(fā)現(xiàn)和排除故障的時(shí)間長(zhǎng)，不利于系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性和可靠性，使得系統(tǒng)故障率較高。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、傳感技術(shù)、通信技術(shù)、自動(dòng)測(cè)量技術(shù)等電子技術(shù)的不斷發(fā)展，設(shè)備的智能化管理成為可能，我們要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的維護(hù)觀念，利用存在的系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)--后臺(tái)智能化管理設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)備的維護(hù)，提高工作效率。降低維護(hù)成本，快速檢測(cè)和排除故障，確保系統(tǒng)安全、可靠、穩(wěn)定地運(yùn)行。