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    2009年一級建造師《鐵路工程管理與實務(wù)》模擬試卷4

    來源:233網(wǎng)校 2009年4月24日

    21、就地澆筑沉井的施工工序在立外模和抽墊木之間進行的工作是( )。
    A、綁扎鋼筋
    B、安裝鋼刃角
    C、澆筑底節(jié)混凝土、養(yǎng)生
    D、支排架及底模板

    22、拋石擠淤施工時,當片石拋出水面( )后,應(yīng)在頂面鋪一層較小石塊,用重型振動壓路機反復(fù)碾壓。
    A、0.3m
    B、0.5m
    C、0.8m
    D、1.0m

    23、袋裝砂井施打后( )內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查袋中砂的沉縮情況,及時進行補砂。
    A、3天
    B、5天
    C、1周
    D、10天

    24、填筑包心路堤時,宜將( )。
    A、滲水性能弱的填料填筑在堤心部分,滲水性能強的填料填筑在路堤兩側(cè)
    B、滲水性能較弱的填料填筑在堤心部分,滲水性能弱的填料填筑在路堤兩側(cè)
    C、滲水性能強的填料填筑在堤心部分,滲水性能較強的填料填筑在路堤兩側(cè)
    D、滲水性能強的填料填筑在堤心部分,滲水性能弱的填料填筑在路堤兩側(cè)

    25、樁板墻頂位移應(yīng)滿足( )。
    A、小于樁懸臂端長度的1/100,且不宜大于10cm
    B、小于樁懸臂端長度的1/20,且不宜大于10cm
    C、小于樁懸臂端長度的1/100,且不宜大于20cm
    D、小于樁懸臂端長度的1/20,且不宜大于20cm

    26、跨制梁區(qū)龍門吊布置在生產(chǎn)線上,主要不是用來( )的。
    A、移梁
    B、吊鋼筋骨架
    C、吊內(nèi)模
    D、吊其他配件

    27、預(yù)制梁均應(yīng)設(shè)置橋牌,橋牌應(yīng)標明:跨度、活載等級、設(shè)計圖號、梁號、( )、許可證編號等。
    A、梁體材料、制造廠家、制造年月
    B、梁體材料、制造方法、出廠年月
    C、梁體重量、制造廠家、制造年月
    D、梁體重量、制造方法、出廠年月

    28、路基換填主要是針對( )的情況而采用的一種常用的地基處理方式。
    A、深層、局部存在軟土及松軟土
    B、淺層、局部存在軟土及松軟土
    C、深層、局部存在黏土及砂黏土
    D、淺層、局部存在黏土及砂黏土

    29、翻模施工時,( )。
    A、高度超過20m的橋墩,支撐頂桿分段分批抽換倒用。抽換的頂桿每批不得超過頂桿總組數(shù)的15%
    B、高度超過40m的橋墩,支撐頂桿分段分批抽換倒用。抽換的頂桿每批不得超過頂桿總組數(shù)的15%
    C、高度超過20m的橋墩,支撐頂桿分段分批抽換倒用。抽換的頂桿每批不得超過頂桿總組數(shù)的10%
    D、高度超過40m的橋墩,支撐頂桿分段分批抽換倒用。抽換的頂桿每批不得超過頂桿總組數(shù)的10%

    30、橋臺背后缺口應(yīng)用滲水土填筑,嚴格按設(shè)計要求進行分層壓實,分層厚度不應(yīng)大于( )。
    A、0.1m
    B、0.2m
    C、0.3m
    D、0.4m

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