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    08一級(jí)建造師《鐵路工程管理與實(shí)務(wù)》模擬2

    來(lái)源:233網(wǎng)校 2008年11月23日

    41、隧道變形觀測(cè)是為確定圍巖穩(wěn)定、掌握支護(hù)效果而進(jìn)行的;是對(duì)預(yù)先設(shè)計(jì)支護(hù)參數(shù)的確認(rèn)或修正依據(jù);是對(duì)施工方法驗(yàn)證和改進(jìn)的依據(jù),現(xiàn)場(chǎng)一般采取埋設(shè)( )的方法觀測(cè)。
    答案( )
    A、三角形觀測(cè)點(diǎn),采用經(jīng)緯儀觀測(cè)
    B、三角形觀測(cè)點(diǎn),采用全站儀觀測(cè)
    C、星形觀測(cè)點(diǎn),采用收斂?jī)x觀測(cè)
    D、星形觀測(cè)點(diǎn),采用激光儀觀測(cè)

    42、對(duì)于選定的細(xì)骨料應(yīng)按批做常規(guī)檢驗(yàn)。以同一產(chǎn)地連續(xù)進(jìn)場(chǎng)不超過(guò)( )為1批。
    答案( )
    A、200 m3 (或300t)
    B、300 m3(或500t)
    C、400 m3 (或600t)
    D、500 m3 (或800t)

    43、在鐵路隧道圍巖的特性中不包括( )。
    答案( )
    A、軟弱面情況
    B、節(jié)理發(fā)育程度
    C、開(kāi)挖前的穩(wěn)定狀態(tài)
    D、巖體的單軸抗壓飽和強(qiáng)度受地質(zhì)構(gòu)造影響強(qiáng)度

    44、鉆孔樁施工的要點(diǎn)之一是:鉆孔樁水下混凝土采用豎向?qū)Ч芊仓?,在澆筑前,將?dǎo)管下端下放到距孔底渣( )為宜。
    答案( )
    A、0.1~0.2m
    B、0.2~0.3m
    C、0.2~0.4m
    D、0.3~0.5m

    45、超聲法檢測(cè)的特點(diǎn)是( )。
    答案( )
    A、簡(jiǎn)單方便,但離散性較大
    B、重復(fù)和復(fù)核檢驗(yàn)方便,檢驗(yàn)結(jié)果重復(fù)性好
    C、可以減少各種因素對(duì)結(jié)果的影響,測(cè)試精度較高
    D、操作復(fù)雜,對(duì)混凝土有輕微破壞

    46、架橋機(jī)架梁作業(yè)時(shí),抗-考w試大-傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3;過(guò)孔時(shí),起重小車應(yīng)位于對(duì)穩(wěn)定有利的位置,抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于( )。
    答案( )
    A、1.3
    B、1.5
    C、1.8
    D、2.5

    47、超過(guò)100m的鐵路高墩,一般多為( )結(jié)構(gòu)。
    答案( )
    A、柔性超靜定
    B、框架
    C、薄壁空心
    D、預(yù)制裝配

    48、目前鐵路隧道主要開(kāi)挖方法(方式)有鉆爆施工法、掘進(jìn)機(jī)施工法、盾構(gòu)施工法、沉管施工法、明挖施工法。最常用的是( )開(kāi)挖。
    答案( )
    A、沉管法
    B、盾構(gòu)法
    C、掘進(jìn)機(jī)法
    D、鉆爆法

    49、垂直開(kāi)挖的坑壁條件中,對(duì)密實(shí)(鎬挖)的基坑深度不超過(guò)( )。
    答案( )
    A、0.75m
    B、1.50m
    C、1.75m
    D、2.0m

    50、建設(shè)單位應(yīng)按規(guī)定將批準(zhǔn)概算中所確定的鐵路建設(shè)工程安全作業(yè)環(huán)境及安全施工措施費(fèi)用,按( )撥付施工企業(yè),不得挪作他用。
    答案( )
    A、工程承包合同約定
    B、工程進(jìn)度
    C、開(kāi)工時(shí)一次性
    D、工程驗(yàn)收合格后

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