（案例12）

背景材料：
　　某城市地鐵區(qū)間工程隧道長912m，有A公司中標(biāo)施工，區(qū)間隧道工程采用兩種方法施工，其中北段采用新奧法施工，南段由于存在一段渡線隧道，跨度較大，埋深較淺，且地上道路進(jìn)行改擴(kuò)建施工，故被采用明開法施工。道路改擴(kuò)建工程由B公司中標(biāo)完成，道路改擴(kuò)建工程包括道路工程，地下市政配套管線工程，主要有雨污水、自來水、燃?xì)?、電力及通訊管線，道路紅線寬度70m。
1、 地鐵標(biāo)段采用工程量清單報價，在施工中，隧道的實標(biāo)長度比清單的長度少2m，施工單位認(rèn)為仍應(yīng)按清單的長度計量，監(jiān)理單位認(rèn)為應(yīng)扣除2m的長度。
2、 暗挖段有200m左右的隧道地層有中風(fēng)化砂巖，采用鉆爆噴錨法施工。施工前進(jìn)行爆破設(shè)計，并請當(dāng)?shù)氐谋茖＜覍彾?、同意后隨即實施。
3、 工程實施過程中，施工單位A將地鐵項目中的明開段回填土工程分包給道路施工單位B，并簽訂分包合同。因道路工程工期緊，施工單位B要求施工單位A加快施工進(jìn)度，盡快提供場地。
4、 工程完工通車后，發(fā)現(xiàn)道路局部地面出現(xiàn)下沉，路面損壞。經(jīng)分析原因為填土不實引起。

問題：
1、 計量時是否應(yīng)扣除2m，簡述工程量清單計價法包含的費用項目。
2、 關(guān)于鉆爆施工的做法是否不妥之處？若有，指出不妥之處，并說出正確的做法。
3、 施工單位A和施工單位B是什么關(guān)系？在工程進(jìn)度方面，兩單位是什么樣的關(guān)系。
4、 對于填土不實，施工單位A是否有責(zé)任？在工程質(zhì)量方面，總包與分包單位的相互責(zé)任關(guān)系怎樣？

答案：
1、 應(yīng)扣除2m，按實際長度計算報價。工程量清單體現(xiàn)的是綜合單價，其中包括人工費、材料費、機械費、管理費、利潤、稅金以及采用固定價格的工程所測算的風(fēng)險金等全部費用。工程量清單報價包括：土建及安裝部分項目、措施項目、其他項目、設(shè)備費用項目。
2、 不妥。爆破方案的審批程序不對，應(yīng)由當(dāng)?shù)毓膊块T審批同意后方可實施，而不是專家同意即可。
3、 施工單位A是總承包單位，施工單位B是分包單位。在進(jìn)度控制方面，分包人的施工進(jìn)度計劃必須依據(jù)承包人的施工計劃編制；承包人應(yīng)將分包的施工進(jìn)度計劃納入總進(jìn)度控制計劃的控制范疇，總、分包之間應(yīng)相互協(xié)調(diào)。
4、 對于合同約定的工程項目范圍內(nèi)的填土不實，施工單位A應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任。承包方應(yīng)對項目質(zhì)量和質(zhì)量保修工作向發(fā)包方負(fù)責(zé)，分包工程的質(zhì)量應(yīng)由分包方向承包方負(fù)責(zé)，承包方應(yīng)對分包方的工程質(zhì)量向發(fā)包方承擔(dān)連帶責(zé)任。分包方應(yīng)接收承包方的質(zhì)量管理。