模擬試卷(四)參考答案
1 C 8 C 15 B
2 B 9 C 16 D
3 B 10 B 17 A
4 C 11 D 18 C
5 A 12 C 19 D
6 A 13 C 20 D
7 C 14 B
21 ABC 25 ABDE 29 BC
22 BD 26 ABC 30 BCDE
23 ACDE 27 BDE
24 ABCD 28 ACD
三、案例題
【案例1】
1.本工程施工的前期工作有:施工場地圍護(hù)、施工便道修筑、施工用電、用水設(shè)施建設(shè)、工地排水、其他臨時施工設(shè)施等。
2.本工程地道施工技術(shù),包括:
(1)地道結(jié)構(gòu)分段。因地道較長,可將地道工程按長度、方位和工程結(jié)構(gòu)分成若干段,如箱涵式結(jié)構(gòu)段、塢式結(jié)構(gòu)段等;
(2)地道施工方法。暗挖段通過街道和鐵路客技站,以確保交通在施工期間不中斷。通過街道部分用半幅翻交方法貫通地道,通過鐵路客技站部分用箱涵頂進(jìn)的方法貫通地道;其他段采用明挖順筑法施工;
(3)地道施工順序。先進(jìn)行街道部分的翻交段和鐵路下的過軌段,然后把翻交段和過軌段的箱涵接通。最后,從翻交段和過軌段開始,各方向上的地道由深到淺構(gòu)筑箱涵式和塢式結(jié)構(gòu)地道,直至全線貫通;
(4)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式?;訃o(hù)結(jié)構(gòu)采用SMW工法;因逆作法箱涵部分管線多,可采用鉆孔灌注樁加深層攪拌樁的隔水帷幕形式;
(5)基坑支撐體系。可采用在坑內(nèi)工字剛圍檁和鋼管支撐形式,不能設(shè)置支撐的地方可用拉錨代替;
(6)塢式結(jié)構(gòu)段施工。開挖時采用噴射井點(diǎn)降水,開挖基坑至設(shè)計標(biāo)高,設(shè)置第一、二道支撐;澆筑素混凝土墊層和結(jié)構(gòu)地板,埋地板斜撐預(yù)埋件;拆除第二道支撐、澆筑下節(jié)混凝土側(cè)墻,埋側(cè)墻斜撐預(yù)埋件;拆除第一道支撐,澆筑上節(jié)混凝土側(cè)墻;
(7)箱涵式結(jié)構(gòu)施工?;娱_挖至素混凝土地面、地板施工、設(shè)置第一、二道支撐;拆除第二道支撐,箱涵側(cè)墻和頂板施工;拆除第一道支撐,頂板養(yǎng)護(hù),回填土;
(8)半翻交方案施工。街道一側(cè)半幅路封閉、引道段圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工、箱涵逆筑法頂板施工;箱涵結(jié)構(gòu)施工,街道另一側(cè)半幅路封閉;引道段結(jié)構(gòu)施工,街道交通恢復(fù);
(9)鐵路過軌段頂進(jìn)施工。包括基坑挖掘和支護(hù)、滑板制作、管節(jié)頂進(jìn)、鐵軌臨時托護(hù)加固等。
3.缺失的3個關(guān)鍵點(diǎn)是:
(1)在第(1)步完成后加入:在圍護(hù)樁和后靠樁施工之后,開啟井點(diǎn)降水,使地下水降至基坑底板1.0m以下,便進(jìn)行基坑開挖和支撐施工;
(2)在第(3)步完成后加入:回填碎石后澆筑10cm混凝土,然后綁扎鋼筋,澆鋼筋混凝土鋸齒形滑板及“后靠背”混凝土梁;
(3)在第(4)步完成后加入:箱涵到位后要保持一定的坡度,頂進(jìn)時將滑板預(yù)抬頭+0.3%,以防止箱涵頂進(jìn)時扎頭。
4.作用:阻止坑外地下水和流砂從鉆孔灌注樁縫隙中向坑內(nèi)滲漏,從而控制坑外地表沉降,有利于鄰近地下管線與構(gòu)筑物的安全。
布置形式:采用雙軸橫向兩排錯縫布置的形式,如某根樁發(fā)生接縫開叉現(xiàn)象,則另一排錯縫布置的樁可作保險。
5.坑內(nèi)井點(diǎn)降水的作用:
(1)防止砂質(zhì)粉土液化,保證坑內(nèi)土坡穩(wěn)定;
(2)加固基坑內(nèi)和坑底下的土體,增強(qiáng)坑內(nèi)土體的被動壓力,從而減少坑底隆起和圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形,防止坑外地表過量沉降;
(3)疏干坑內(nèi)地下水,便于工人在坑內(nèi)施工。
布置形式:當(dāng)基坑開挖深度小于5m時,采用輕型井點(diǎn);當(dāng)基坑開挖深度大于5m時,采用噴射井點(diǎn)。
6.箱涵頂進(jìn)的技術(shù)措施:
(1)正面土體千萬不能超挖,盡量不擾動土體、盡可能采用人工挖土,每次挖土深度不超過20cm;
(2)箱涵頂進(jìn)前和頂進(jìn)中,可以使用先進(jìn)的技術(shù)(如氣墊技術(shù)),盡量減小啟動頂力和頂進(jìn)中的箱底阻力,防止滑板和后頂梁拉斷;
(3)頂進(jìn)施工中,要保證井點(diǎn)降水效果,加強(qiáng)井點(diǎn)值班人員責(zé)任心,控制好地下水位,杜絕井點(diǎn)噴射倒灌事故;
(4)箱涵前進(jìn)過程中,要監(jiān)測頭部高程和平面位置,頭部高程可用控制挖土量、氣墊技術(shù)、船頭坡、鋪筑快硬水泥、頭部地基土壓入樁等多種方法糾偏。平面位置可用頂進(jìn)千斤頂編組、兩側(cè)導(dǎo)向墩來調(diào)整。
7.不全面。項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)對分包方的工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、現(xiàn)場施工進(jìn)行管理,不能一包了之。
8.實(shí)行總分包的項(xiàng)目,安全控制責(zé)任有總承包方負(fù)責(zé),分包方服從總承包方的管理。具體包括:審查分包方的安全施工資質(zhì)和安全生產(chǎn)保證體系;不應(yīng)將工程分包給不具備安全生產(chǎn)條件的分包方;在分包合同中應(yīng)明確分包方的安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù);對分包方提出安全要求,并認(rèn)真監(jiān)督、檢查;對違反安全規(guī)定冒險蠻干的分包方,應(yīng)令其整改;總承包方應(yīng)統(tǒng)計分包方的傷亡事故,按規(guī)定上報,并按分包合同約定協(xié)助處理分包方的傷亡事故。