1b411024 鹽漬土路基施工技術
　　(1)鹽漬土的特性
　　地表土層1m內(nèi)的土易溶鹽含量大0. 5%時稱為鹽漬土。
　　(2)鹽漬土地區(qū)施工技術
　　1)應根據(jù)當?shù)貧夂颉⑺牡刭|(zhì)等條件，通過試驗決定填筑措施。
　　2)用石膏土作填料時，應先破壞其蜂窩狀結構。石膏含量一般不予限制，但應控制壓實度。
　　3)鹽漬土路堤應分層鋪填分層壓實，每層松鋪厚度不大于20cm，砂類土松鋪厚度不大于30cm。碾壓時應嚴格控制含水量，不應大于最佳含水量1個百分點。雨天不得施工。
　　(3)鹽土地區(qū)路堤施工前應測定其基底(包括護坡道)表土的含鹽量和含水量及地下水位，根據(jù)測得的結果，分別按設計規(guī)定進行處理。
　　1)如表土含鹽量超過表1b411024時，應在填筑路堤前予以挖除，如路堤高度小于 1.0m時，除將基底含鹽量較重的表土挖除外，應換填滲水性土，其厚度對高速公路、一級公 路不應小于1.0m，其他公路不應小于0.8m。
　　鹽漬土地區(qū)路基填料容許含鹽量見表1b411024
　　2)原基底土的含水量如超過液限的土層厚度在lm以內(nèi)時，必須全部換填滲水性土;如含水量界于液限和塑限之間時，應鋪10～30cm的滲水性土后再填粘性土;如含水量在塑限以下時，可直接填筑黏性土。
　　3)當清除軟弱土體達到地下水位以下時，則應鋪填滲水性強的粗粒土，并應高出地下水位30cm以上，再填黏性土。
　　(4)排水
　　1)施工中應及時合理布置好排水系統(tǒng)，不應使路基及其附近有積水現(xiàn)象。
　　2)路基一側(cè)或兩則有取土坑時，取土坑底部距地下水位不小于15-20cm;底部應向路堤外有2%～3%排水橫坡和不小于0.2%的縱坡。
　　3)。在排水困難地段或取土坑有被水淹沒可能時，應在路基一側(cè)或兩側(cè)的取土坑外設置高0.4～0.5m、頂寬lm的縱向護堤。
　　4)在地下水位較高地段，除擋導表面水外，應加深兩側(cè)邊溝或排水溝，以降低路基下的地下水位。
　　5)鹽漬土地區(qū)的地下排水管與地面排水溝渠，必須采取防滲措施。鹽漬土地區(qū)不宜采用滲溝。
　　例：關于鹽漬土地區(qū)施工技術說法不正確的是( )
　　a應根據(jù)當?shù)貧夂?、水文地質(zhì)等條件，通過試驗決定填筑措施
　　b碾壓時應嚴格控制含水量，應大于最佳含水量1個百分點。雨天可以施工
　　c用石膏土作填料時，應先破壞其蜂窩狀結構
　　d鹽漬土路堤應分層鋪填分層壓實，每層松鋪厚度不大于20cm
　　答案：b
　　1b411025 滑坡路基的施工技術
　　(1)對于滑坡的處治，應分析滑坡的外表地形、滑動面、滑坡體的構造、滑動體的土質(zhì)及飽水情況，以了解滑坡體的形式和形成的原因，根據(jù)公路路基通過滑坡體的位置、水文、地質(zhì)等條件，充分考慮路基穩(wěn)定的施工措施。
　　(2)路基滑坡直接影響到公路路基穩(wěn)定時，不論采用何種方法處理，都必須作好地表水及地下水的處理。
　　(3)對于滑坡頂面的地表水，應采取截水溝等措施處理，不讓地表水流入滑動面內(nèi)。必須在滑動面以外修筑1～2條環(huán)截水溝;對于滑坡體下部的地下水源應截斷或排出。
　　(4)在滑坡體未處治之前，禁止在滑坡體上增加荷載(如停放機械、堆放材料、棄土等)。
　　(5)對于挖方路基上邊坡發(fā)生的滑坡，應修筑一條或數(shù)條環(huán)形水溝，但最近一條必須離滑動裂縫面最小5m以外，以載斷流向滑動面的水流。載水溝可采用砂漿封面漿或砌片 (塊)石修筑，滑坡上面出現(xiàn)裂縫須填土進行夯實，避免地表水繼續(xù)滲入，或結合地形，修建樹枝形及相互平行的滲水溝與支撐滲溝，將地表水及滲水迅速排走。
　　(6)當挖方路基上邊坡發(fā)生的滑坡不大時，可采用刷方(臺階)減失明、打樁或修建擋土墻進行處理以達到路基邊坡穩(wěn)定，采用打樁時，樁身必須深入到滑動面以下設計要求的深度;采用修建擋土墻時，擋土墻基礎必須置于滑動面以下的硬巖層上。同時，宜修筑排水溝、 暗溝(或滲溝)排出地下水。滑坡較大時，可修建擋土墻、鋼筋混凝土錨固樁或預拉應力錨索等方法處理，不論采用何種方法處理，其基礎都必須置于滑動面以下的硬巖層上或達到設計 要求的深度。同時宜修筑深滲溝、排水涵洞(管)或集水井。
　　(7)填方路堤發(fā)生的滑坡，可采用反壓土方或修過擋土墻等方法處理。
　　(8)沿河路基發(fā)生滑坡，可修建河流調(diào)沿構造物(堤壩、丁壩、穩(wěn)定河床等)及擋土墻方法處理。
　　(9)滑坡表面處治可采用整平夯實山坡，填筑積水坑，堵塞裂隙或進行山坡綠化固定表土。