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    2014年一級建造師《鐵路工程管理與實務》全真模擬試卷(5)

    來源:233網(wǎng)校 2014年7月15日
    導讀:
    進入全真模擬考場在線測試此套試卷,可查看答案及解析并自動評分 >> 在線做題
    11、 路基填筑時,當滲水土填在非滲水土上時,非滲水土層頂面應向兩側做成不小于( ?。┑呐潘?。
    A.4%
    B.5%
    C.6%
    D.3%


    12、 硬化混凝土的強度主要取決于混凝土的水灰比。在一定范圍內,( ?。?。
    A.水灰比越小,混凝土強度越高
    B.水灰比越小,混凝土強度越低
    C.水灰比越大,混凝土強度越高
    D.水灰比越大,混凝土強度越低


    13、 預制梁在制梁場內運輸、起落梁和出場裝運、落粱均應采用聯(lián)動液壓裝置或三點平面支撐方式,運輸和存梁時均應保證每支點實際反力與四個支點的反力平均值相差(  )。
    A.不超過±10%或四個支點不平整量不大于2mm
    B.不超過±20%或四個支點不平整量不大于2mm
    C.不超過±10%或四個支點不平整量不大于5mm
    D.不超過±20%或四個支點不平整量不大于5mm


    14、 鐵路便道干線交通量平均每晝夜為( ?。┮韵聲r,可采用單車道標準。
    A.100輛
    B.150輛
    C.200輛
    D.250輛


    15、 塑料排水板施工時,排水板應錨定在孔底,防止跟袋;當跟袋長度大于(  )時應重新補打。
    A.0.2m
    B.0.3m
    C.0.4m
    D.0.5m


    16、 根據(jù)提運梁設備、箱梁制造程序和工藝要求,制梁場有( ?。┎贾眯问?。
    A.橫列式和縱列式兩種
    B.橫列式、縱列式和斜列式三種
    C.并聯(lián)式和縱列式兩種
    D.并聯(lián)式、縱列式和斜列式三種


    17、 爬模的施工程序為( ?。?br>A.模板、爬架等組裝→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護→爬架提升固定→模板提升固定
    B.綁扎鋼筋→模板、爬架等組裝→澆筑混凝土→養(yǎng)護→爬架提升固定→模板提升固定
    C.綁扎鋼筋→澆筑混凝土→模板、爬架等組裝→養(yǎng)護→爬架提升固定→模板提升固定
    D.模板、爬架等組裝→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護→模板提升固定→爬架提升固定


    18、 水泥試驗結果評定中,廢品水泥是指(  )不符合標準的水泥。
    A.細度、終凝時間任何一項
    B.氧化鎂、三氧化硫、初凝時間、安定性任何一項
    C.礦渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥的摻合料最大限量
    D.水泥包裝標志中,品種、等級、生產(chǎn)者名稱和出廠編號


    19、 采用墩旁托架進行懸臂拼裝施工,墩旁托架除承受由鋼梁作用的垂直力乘以超載系數(shù)1.3外,并考慮由鋼梁傳來的(  )。
    A.縱向風力
    B.橫向風力
    C.施工荷載
    D.移動荷載


    20、 隧道初期支護采用鋼拱架,主要作用是( ?。?。
    A.支承錨固圍巖
    B.阻止圍巖松動
    C.加強限制變形
    D.填平補強圍巖


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