二、多項(xiàng)選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有一個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0．5分)
21、 軌道工程的軌枕道釘錨固所采用的方法有（　　）。
A．承軌槽法
B．正錨法
C．反錨法
D．翻錨法
E．簡(jiǎn)錨法


22、 在下列（　?。┣闆r下嚴(yán)禁架梁。
A．架橋機(jī)卷揚(yáng)和走行系統(tǒng)的制動(dòng)設(shè)備、機(jī)身穩(wěn)定設(shè)備失靈
B．架梁人員未經(jīng)培訓(xùn)
C．氣候惡劣妨礙眺望操作，或夜間照明不足，影響安全作業(yè)
D．橋頭路基或線路未按規(guī)程進(jìn)行處理
E．在運(yùn)輸、裝卸過程中，梁表面受到損傷但已整修完好


23、 下列（　?。┐胧┛梢杂米鞒辆鲁恋妮o助措施。
A．高壓射水
B．井孔內(nèi)挖土
C．炮振
D．壓重
E．泥漿潤滑套


24、 施工單位使用承租的機(jī)械設(shè)備和施工機(jī)具及配件的，由（　?。┕餐M(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收合格方可使用。
A．施工總承包單位
B．分包單位
C．出租單位
D．運(yùn)輸單位
E．安裝單位

25、 混凝土配合比的確定程序中包括（　　）。
A．混凝土理論配合比的確定
B．混凝土和易性的確定
C．混凝土施工強(qiáng)度的確定
D．混凝土砂率的確定
E．混凝土施工配合比的確定


26、 下列關(guān)于浸水處理施工要求敘述正確的有（　?。?。
A．基床以下路基浸水與不浸水部分分界高程的施工允許偏差為＋100，0mm
B．水下路堤(含護(hù)道)超出設(shè)計(jì)水位線0．5m后按一般路基施工
C．基底回填及水位下路堤施工應(yīng)分層填筑碾壓，每層松鋪厚度不應(yīng)大于20cm
D．浸水路堤填筑應(yīng)降低水位，有條件時(shí)宜采用圍堰疏干
E．浸水路堤應(yīng)選擇在枯水季節(jié)施工，地基處理及護(hù)道施工應(yīng)在汛期前完成


27、 監(jiān)控量測(cè)應(yīng)為施工管理及時(shí)提供以下信息（　?。?。
A．圍巖穩(wěn)定性和支護(hù)，二次襯砌可靠性的信息
B．地下水變化情況
C．二次襯砌合理的施作時(shí)間
D．為施工中調(diào)整圍巖級(jí)別，修改支護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和變更施工方法提供依據(jù)
E．工程的施工進(jìn)度


28、 以下關(guān)于無軌運(yùn)輸?shù)恼f法，正確的是（　?。?br>A．無軌運(yùn)輸是采用各種無軌運(yùn)輸車出碴和進(jìn)料
B．適用于棄碴場(chǎng)離洞口較遠(yuǎn)的場(chǎng)合
C．適用于道路坡度較大的場(chǎng)合
D．缺點(diǎn)是由于多采用內(nèi)燃驅(qū)動(dòng)，作業(yè)時(shí)污染洞內(nèi)空氣
E．一般適用于長(zhǎng)隧道中運(yùn)輸


29、 下列關(guān)于隧道工程出碴敘述正確的有（　?。?br>A．出碴作業(yè)分裝碴、運(yùn)碴兩步
B．出碴運(yùn)輸作業(yè)能力的強(qiáng)弱不會(huì)影響施工速度
C．選擇出碴方式的基本要求是：裝碴、運(yùn)輸能力大于最大開挖能力
D．隧道運(yùn)碴中的有軌運(yùn)輸比較適應(yīng)于較長(zhǎng)的隧道運(yùn)輸(3km以上)
E．隧道運(yùn)碴中的無軌運(yùn)輸最適用于長(zhǎng)大隧道開挖，并應(yīng)注意加強(qiáng)通風(fēng)


30、 鋼絞線用于預(yù)應(yīng)力混凝土，其極限強(qiáng)度主要有（　?。㎝Pa。
A．1500
B．1550
C．1570
D．1650
E．1860