41、鐵路營(yíng)業(yè)線橋涵頂進(jìn)按結(jié)構(gòu)分主要有（　　）兩種類型。
A．淺埋涵洞頂進(jìn)和深埋涵洞頂進(jìn)
B．深基礎(chǔ)涵洞頂進(jìn)和淺基礎(chǔ)涵洞頂進(jìn)
C．框架式橋涵頂進(jìn)和圓形涵洞頂進(jìn)
D．過(guò)水涵洞頂進(jìn)和過(guò)人涵洞頂進(jìn)
42、硬化混凝土的彈性模量受骨料彈性模量影響最大，（　?。?。
A．骨料彈性模量越小，混凝土彈性模量越高
B．骨料彈性模量越小，混凝土彈性模量越低
C．骨料彈性模量越大，混凝土彈性模量越高
D．骨料彈性模量越大，混凝土彈性模量越低
43、拖拉架梁一般用于（　?。╀摿旱募茉O(shè)，就施工方法上大體可分為縱拖和橫移二類。
A．小跨度
B．中等跨度
C．大跨度
D．超大跨度
44、實(shí)行項(xiàng)目法人責(zé)任制的鐵路建設(shè)項(xiàng)目，選擇或組建建設(shè)管理單位的是（　?。?br />A．鐵路主管部門
B．項(xiàng)目法人上級(jí)主管部門
C．投資主管部門
D．項(xiàng)目法人
45、拋石擠淤施工時(shí)，當(dāng)片石拋出水面（　?。┖螅瑧?yīng)在頂面鋪一層較小石塊，用重型振動(dòng)壓路機(jī)反復(fù)碾壓。
A．0.3m
B．0.5m
C．0.8m
D．1.0m
46、處理基坑基底時(shí)，黏性土層基底修整應(yīng)在天然狀態(tài)下鏟平，不得用回填土夯平。必要時(shí)，可向基底回填（　?。┮陨虾穸鹊乃槭?，碎石層頂面不得高于基底設(shè)計(jì)高程。
A．5cm
B．10cm
C．15cm
D．20cm
47、鐵路工程施工進(jìn)度計(jì)劃常用的編制表達(dá)方法有（　?。?。{Page}
A．網(wǎng)絡(luò)圖計(jì)劃
B．橫道圖計(jì)劃
C．形象圖計(jì)劃
D．曲線圖計(jì)劃
E．斜率圖計(jì)劃
48、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工分為開挖與模筑兩大步序。基坑開挖可分為（　?。┤N方法。
A．全斷面開挖、分段開挖和分層開挖
B．無(wú)護(hù)壁基坑開挖、有護(hù)壁基坑開挖和圍堰基坑開挖
C．混凝土護(hù)壁基坑開挖、鋼筋混凝土護(hù)壁基坑開挖和圍堰基坑開挖
D．混凝土護(hù)壁基坑開挖、鋼筋混凝土護(hù)壁基坑開挖和鋼護(hù)壁基坑開挖
49、按鐵路工程施工合同示范文本，合同由（　?。┤糠旨跋嚓P(guān)附件組成。
A．《協(xié)議書》、《通用條款》、《合同書》
B．《協(xié)議書》、《通用條款》、《專用條款》
C．《合同書》、《通用條款》、《專用條款》
D．《協(xié)議書》、《合同書》、《專用條款》
50、超聲法檢測(cè)的特點(diǎn)是（　?。?。
A．簡(jiǎn)單方便，但離散性較大
B．重復(fù)和復(fù)核檢驗(yàn)方便，檢驗(yàn)結(jié)果重復(fù)性好
C．可以減少各種因素對(duì)結(jié)果的影響，測(cè)試精度較高
D．操作復(fù)雜，對(duì)混凝土有輕微破壞