2020年一級造價工程師考試涉及的知識點并不少，需要翻看復習的資料那么多，能在短短幾個月的時間里完成嗎?其實，只要復習效率高，完全沒有問題。今天分享“2020年郭煒《建設工程計價》免費視頻講解：進口設備原價的構成及計算”，快來學習吧！

第一章 建設工程造價構成

進口設備原價的構成及計算

233網(wǎng)校郭煒老師：

專業(yè)資歷： 233網(wǎng)校一建，二建，造價獨家簽約網(wǎng)課老師，就職于某著名985、211高校，土木工程專業(yè)博士，全國一級建造師，注冊造價工程師，高級經(jīng)濟師，主持教育部多項重點科研項目。 

教學特點： 授課時注重理論結合實踐；邏輯性強，語言生動，教學有特色，覆蓋面廣，知識點多，詳略得當，突出重點，不至于會感到枯燥，補充釋疑也恰到好處。聽郭老師的課就是種享受。 

1．進口設備的交易價格

（1）FOB即free on board，意為裝運港船上交貨，亦稱為離岸價格。FOB術語是指當貨物在裝運港被裝上指定船時，賣方即完成交貨義務。風險轉移，以在指定的裝運港貨物被裝上指定船時為分界點。費用劃分與風險轉移的分界點相一致。

（2）CFR即cost and freight，意為成本加運費，或稱之為運費在內價。CFR是指在裝運港貨物被裝上指定船時賣方即完成交貨，賣方必需支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用，但交貨后貨物滅失或損壞的風險，以及由于各種事件造成的任何額外費用，即由賣方轉移到買方。與FOB價格相比，CFR的費用劃分與風險轉移的分界點是不一致的。

（3）CIF即cost insurance and freight，意為成本加保險費、運費，習慣稱到岸價格。在CIF術語中，賣方除負有與CFR相同的義務外，還應辦理貨物在運輸途中最低險別的海運保險，并應支付保險費。如買方需要更高的保險險別，則需要與賣方明確地達成協(xié)議，或者自行做出額外的保險安排。除保險這項義務之外，買方的義務也與CFR相同。

【2018】國際貿易雙方約定費用劃分與風險轉移均以貨物在裝運港被裝上指定船只時為分界點，該種交易價格被稱為（）。

A．離岸價

B．運費在內價

C．到岸價

D．抵岸價

【233網(wǎng)校答案】A

【233網(wǎng)校解析】 離岸價，意為裝運港船上交貨， 是指當貨物在裝運港被裝上指定船時，賣方即完成交貨義務。風險轉移，以在指定的裝運港貨物被裝上指定船時為分界點。費用劃分與風險轉移的分界點相一致。

2．進口設備到岸價的構成和計算

進口設備的原價是指進口設備的抵岸價，通常是由進口設備到岸價（CIF）和進口從屬費構成。

進口設備到岸價（CIF）

=離岸價格（FOB）+國際運費+運輸保險費

=運費在內價（CFR）+運輸保險費

【2019二級陜西】計算建設項目的設備及工器具購置費時，進口設備的原價是指其（）。

A．抵岸價

B．離岸價

C．運費在內價

D．到岸價

【233網(wǎng)校答案】A

【233網(wǎng)校解析】進口設備的原價是指進口設備的抵岸價，通常是由進口設備到岸價（CIF）和進口從屬費構成。

補充注釋：運輸保險費公式的理解。

到岸價=貨價+國際運費+保險費

保險費率=保險費/到岸價

保險費=到岸價×保險費率

【2019二級陜西】下列設備進口從屬費中，僅對部分進口設備征收的是（）。

A．增值稅

B．消費稅

C．銀行財務費

D．外貿手續(xù)費

【233網(wǎng)校答案】B

【233網(wǎng)校解析】消費稅，僅對部分進口設備（如轎車、摩托車等）征收

【2013年】下列費用項目中，以“到岸價+關稅+消費稅”為基數(shù)，乘以各自給定費（稅）率進行計算的有（）。

A．外貿手續(xù)費

B．關稅

C．消費稅

D．增值稅

E．車輛購置稅

【233網(wǎng)校答案】CDE

【233網(wǎng)校解析】AB的計算基礎是到岸價。

【2012年】對外貿易貨物運輸保險費的計算公式是（）。

【233網(wǎng)校答案】A

【233網(wǎng)校解析】

【2019年】某進囗設備人民幣貨幣400萬元，國際運費折合人民幣30萬元，運輸保險費率為3‰，則該設備應計的運輸保險費折合人民幣（）萬元。

A． 1.200  

B． 1.204

C． 1.290  

D． 1.294

【233網(wǎng)校答案】D

【233網(wǎng)校解析】運輸保險費=（原幣貨價（FOB）+國際運費）/（1-保險費率）×保險費率=（400+30）/（1-3‰）× 3‰=1.294萬元

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