案例6 背景:實施工程項目,在基礎(chǔ)施工時,施工人員發(fā)現(xiàn)了有研究價值的古墓,工程師及時采取措施并按有關(guān)程序處理了該事件。
設(shè)備安裝工程開始前,施工單位依據(jù)總進度計劃的要求編制了如圖2—1所示的設(shè)備 安裝雙代號網(wǎng)絡(luò)進度計劃(時間單位:天),并得到了總監(jiān)理工程師批準。
依據(jù)施工合同的約定,設(shè)備安裝完成后應進行所有單機無負荷試車和整個設(shè)備系統(tǒng)的 無負荷聯(lián)動試車。本工程共有6臺設(shè)備,主機由建設(shè)單位采購,配套輔機由施工單位采購,各臺設(shè)備采購者和試車結(jié)果見表2—1。
工作 |
工作內(nèi)容 |
采購者 |
設(shè)備安裝及第一次試車結(jié)果 |
第二次試車結(jié)果 |
A |
設(shè)備安裝工程準備工作 |
|
正常,按計劃進行 |
|
B |
1*設(shè)備安裝及單機無負荷試車 |
建設(shè)單位 |
安裝質(zhì)量事故初次試車沒通過,費用增加1萬元,時間增加1天 |
通過 |
C |
2*設(shè)備安裝及單機無負荷試車 |
施工單位 |
安裝工藝原因初次試車沒通過,費用增加3萬元,時間增加1天 |
通過 |
D |
3*設(shè)備安裝及單機無負荷試車 |
建設(shè)單位 |
設(shè)計原因初次試車沒通過,費用增加2萬元,時間增加4天 |
通過 |
E |
4*設(shè)備安裝及單機無負荷試車 |
施工單位 |
設(shè)備原材料原因初次試車沒通過,費用增加4萬元,時間增加1天 |
通過 |
F |
5*設(shè)備安裝及單機無負荷試車 |
建設(shè)單位 |
設(shè)備制造原因初次試車沒通過,費用增加5萬元,時間增加3天 |
通過 |
C |
6*設(shè)備安裝及單機無負荷試車 |
施工單位 |
一次試車通過 |
|
H |
整個設(shè)備系統(tǒng)無負荷聯(lián)動試車 |
|
建設(shè)單位指令錯誤初次試車沒通過,費用增加6萬元,時間增加1天 |
通過 |
問題
1.處理古墓事件的程序?古墓事件導致的費用增加由誰承擔?工期可否順延?
2.設(shè)備安裝工程具備試車條件時單機無負荷試車和無負荷聯(lián)動試車應分別由誰組織試車?
3.請對B、C、D、E、F、H六項工作的設(shè)備安裝及試車結(jié)果沒通過的責任進行界定。
4.設(shè)備安裝工程的計劃工期和應批準順延工期各是多少?應補償施工單位多少費用?
5.C,D,E,F,G中哪些是關(guān)鍵工作?
二、答案,(共20分)
1,在施工中發(fā)現(xiàn)古墓、古建筑遺址等文物及化石或其他有考古、地質(zhì)研究等價值的物品時,承包人應立即保護好現(xiàn)場并于4小時內(nèi)以書面形式通知工程師,工程師應于收到書面通知后24小時內(nèi)報告當?shù)匚奈锕芾聿块T,發(fā)包人承包人按文物管理部門的要求采取妥善保護措施。發(fā)包人承擔由此發(fā)生的費用,順延延誤的工期。
2.設(shè)備安裝工程具備試車條件時由承包商組織單機無負荷試車,由發(fā)包人組織聯(lián)動無負荷試車。
3.B、C、E三項工作沒通過的責任者是施工單位,其他幾項工作沒通過的責任者是建設(shè)單位。
4.應批準工期順延4天,應補償施工單位13萬元。
5.C,E,G是關(guān)鍵工作
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