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    《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》知識(shí)點(diǎn)詳解(四)

    來源:233網(wǎng)校 2007年1月23日
    第四部分
    詳細(xì) 情 況
    一、單選題: 
    1、在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,如果其計(jì)劃工期等于計(jì)算工期,且工作i -j的完成節(jié)點(diǎn)j在關(guān)鍵線路上,則工作i-j的自由時(shí)差( )。 
    A.等于零 B、小于零 
      C、小于其相應(yīng)的總時(shí)差    D.等于其相應(yīng)的總時(shí)差 
      標(biāo)準(zhǔn)答案:D 
     解 析:本題主要考察自由時(shí)差和總時(shí)差的概念。由于工作i-j的完成節(jié)點(diǎn)j在關(guān)鍵線路上,說明節(jié)點(diǎn)j為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),即工作i -j的緊后工作中必有關(guān)鍵工作,此時(shí)工作i-j的自由時(shí)差就等于其總時(shí)差。 
    2、在某工程雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,工作M的最早開始時(shí)間為第15天,其持續(xù)時(shí)間為7 天。該工作有兩項(xiàng)緊后工作, 
    它們的最早開始時(shí)間分別為第27天和第30 天,最遲開始時(shí)間分別為第28天和第33 天,則工作M的總時(shí)差和自由
    時(shí)差( )天。 
    A。均為5 B.分別為6和5C.均為6 D.分別為11 和6 
      標(biāo)準(zhǔn)答案:B 
    解 析:本題主要是考六時(shí)法計(jì)算方法
    1、工作M的最遲完成時(shí)間應(yīng)等于其緊后工作最遲開始時(shí)間的最小值 所以工作M的最遲完成時(shí)間等于[28,33]=28 2、工作M的總時(shí)差為工作M的最遲完成時(shí)間減工作M的最早完成時(shí)間等于28-(15+7)=6 3、工作M的自由時(shí)差為工作M的緊后工作最早開始時(shí)間減工作M的最早完成時(shí)間所得之差的最小值:[27-22; 30-22]= 5。 
    3、在工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,判別關(guān)鍵工作的條件是該工作(  )。 來源:www.examda.com
       A.結(jié)束與緊后工作開始之間的時(shí)距最小
       B,與其緊前工作之間的時(shí)間間隔為零
       C,與其緊后工作之間的時(shí)間間隔為零
       D.最遲開始時(shí)間與最早開始時(shí)間的差值最小
      標(biāo)準(zhǔn)答案:D 
     解 析:因?yàn)榭倳r(shí)差最小的工作為關(guān)鍵工作,這是總時(shí)差的概念,而最遲開始時(shí)間與最早開始時(shí)間的差值就是總時(shí)差,所應(yīng)選D。 
    4、某分部工程雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示,其關(guān)鍵線路有(  )條 
      標(biāo)準(zhǔn)答案:C 
     解 析:采用圈法最直觀、簡單
    5、當(dāng)工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的計(jì)算工期小于計(jì)劃工期時(shí),則(  )。 
    A.單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中關(guān)鍵線路上相鄰工作的時(shí)間間隔為零
    B.雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的最早時(shí)間與最遲時(shí)間相等
    C.雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中所有關(guān)鍵工作的自由時(shí)差全部為零 
    D.單代號(hào)搭接網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中關(guān)鍵線路上相鄰工作的時(shí)距之和最大 
      標(biāo)準(zhǔn)答案:A 
     解 析:B:當(dāng)工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的計(jì)算工期小于計(jì)劃工期時(shí),關(guān)鍵線路上的工作的總時(shí)差就不為零了,所以雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的最早時(shí)間與最遲時(shí)間不相等 B錯(cuò);
       C:既然關(guān)鍵線路上的工作的總時(shí)差不為零,關(guān)鍵工作的自由時(shí)差不可能為零,所以C 錯(cuò)。
    D:在關(guān)鍵線路上,單代號(hào)搭接網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中關(guān)鍵線路上相鄰工作的時(shí)距之和都應(yīng)該最小。所以D錯(cuò)。 
    6、單代號(hào)搭接網(wǎng)絡(luò)的計(jì)算工期由( )決定。
       A. 終點(diǎn)虛擬節(jié)點(diǎn)的最早完成時(shí)間 
       B .最后開始的工作的最早完成時(shí)間
       C .最后一項(xiàng)工作的持續(xù)時(shí)間
       D .可能由中間某個(gè)工作的最早完成時(shí)間
      標(biāo)準(zhǔn)答案:D 
     解 析:根據(jù)單代號(hào)搭接網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃時(shí)間參數(shù)的計(jì)算過程,我們應(yīng)知道,其計(jì)算工期可能由中間某個(gè)工作的最早完成時(shí)間來決定.
    7、在搭接網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,工作之間的搭接關(guān)系是由(  )決定的。
    A.工作的持續(xù)時(shí)間    B .工作的總時(shí)差  C.工作之間的時(shí)間差值   D.工作的間歇時(shí)間
      標(biāo)準(zhǔn)答案:C 
     解 析:在搭接網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,工作之間的搭接關(guān)系是由相鄰兩項(xiàng)工作之間的不同時(shí)距決定的。所謂時(shí)距,就是在搭接網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中相鄰兩項(xiàng)工作之間的時(shí)間差值。
    8、在道路工程中,當(dāng)路基鋪設(shè)工作開始一段時(shí)間后,只要提供了足夠的工作面,路面澆筑工作即可開始,則路基鋪設(shè)工作與路面澆筑工作之間的時(shí)間差值稱為(  )搭接關(guān)系。 
    A.FTS B.STS 
    C.FTF D.STF 
      標(biāo)準(zhǔn)答案:B
    解 析:根據(jù)題意,它是從開始到開始的關(guān)系。所選B。 
    9、下列提法中正確的是( )。 
       A.組織是目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的決定性因素
       B.組織是目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要因素 
       C.組織是目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的各種因素之一 
       D.組織工作是對(duì)項(xiàng)目參與人員的工作分配
      標(biāo)準(zhǔn)答案:A 
     解 析:組織是目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)的決定性因素,為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的進(jìn)度目標(biāo),應(yīng)充分重視健全項(xiàng)目管理的組織體系。
    10 、項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)中應(yīng)有專門的工作部門和(  )資格的專人負(fù)責(zé)進(jìn)度控制工作。
    A.符合項(xiàng)目組織要求  B .符合項(xiàng)目技術(shù)要求  C。符合進(jìn)度控制崗位 D .符合項(xiàng)目進(jìn)度管理
      標(biāo)準(zhǔn)答案:C 
     解 析:在項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)中應(yīng)有專門的工作部門和符合進(jìn)度控制崗位資格的專人負(fù)責(zé)進(jìn)度控制工作。
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