1、 施工前測(cè)量人員在復(fù)測(cè)車站西北出入口轉(zhuǎn)彎點(diǎn)位置時(shí)，發(fā)現(xiàn)有0.3m的軸線差距，項(xiàng)目經(jīng)理部認(rèn)為偏差較大，僅通報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理單位和業(yè)主代表，即開始施工。
2、 為保證施工期間槽壁的穩(wěn)定，項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)基坑的地表下沉、樁頂位移、鋼支撐應(yīng)力測(cè)試項(xiàng)目安排了量測(cè)。
3、 項(xiàng)目經(jīng)理部針對(duì)明挖基坑的施工，確定把基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)安全作為重點(diǎn)控制部位，制定了緊急安全預(yù)案。
4、 基坑支撐方案是每層挖土至圍檁(圈梁)以下1.0m，即開始進(jìn)行支撐?，F(xiàn)場(chǎng)因采用挖土機(jī)，自卸翻斗車挖動(dòng)土方，每道支撐均滯后挖土一段距離。
問題：
1、 出入口通道轉(zhuǎn)彎點(diǎn)是否為工程控制點(diǎn)?工程控制點(diǎn)的校核應(yīng)如何處理?
2、 明挖基坑的監(jiān)測(cè)是否全面?如不全面請(qǐng)將應(yīng)補(bǔ)充的項(xiàng)目補(bǔ)上。
3、 項(xiàng)目經(jīng)理部安全控制方法是否正確?為什么?簡(jiǎn)述項(xiàng)目安全控制的三個(gè)重點(diǎn)內(nèi)容。
4、 鋼支撐支護(hù)滯后對(duì)墻體變形有何影響?請(qǐng)簡(jiǎn)述擋土的應(yīng)力傳遞路徑。
參考答案
一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分)
1.C 2.A 3.B 4.B 5.A 6.B 7.A 8.B 9.A 10.D
11.C 12.D 13.B 14.D 15.C 16.B 17.A 18.D 19.B 20.D
二、多項(xiàng)選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分;少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)
1.ABD 2.ABDE 3.ABCD 4.ACE 5.ABDE
6.BCE 7.ACE 8.ABCD 9.BCE 10.ACE
三、案例分析題(共5題，(一)、(二)、(三)題各20分，(四)、(五)題各30分)
(一)答案：
1、該工程施工范圍內(nèi)有多條現(xiàn)況管線，現(xiàn)況路口交叉多，交通流量大，周圍又是居民區(qū)。因此，項(xiàng)目經(jīng)理部隊(duì)建設(shè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備時(shí)應(yīng)充分考慮到這些情況，并以此做好如下準(zhǔn)備工作：
(1)根據(jù)施工情況，在不影響道路、管線施工以及水、電、熱供應(yīng)方便的地域設(shè)置辦公區(qū)、生活區(qū)及材料庫(kù)房。
(2)施工區(qū)域現(xiàn)況地下管線復(fù)雜，涉及產(chǎn)權(quán)單位多，應(yīng)事先走訪沿線及配合單位，充分做好調(diào)查工作。如現(xiàn)況管線的平面位置、高程等，與新建管線有矛盾，應(yīng)協(xié)商解決。
(3)擬建道路與多條現(xiàn)況道路相交或順行，且部分道路車輛較多，應(yīng)制定相應(yīng)的交通導(dǎo)行方案，如社會(huì)交通便線和施工便線的設(shè)置、路口交通等，做到施工、居民出行兩照顧，并注意施工與交通安全。
(4)配合業(yè)主做好施工區(qū)域內(nèi)的拆遷工作。
2、從以下幾方面進(jìn)行基層質(zhì)量控制：
(1) 嚴(yán)格控制路床施工質(zhì)量，平整度、壓實(shí)度的抽驗(yàn)合格率應(yīng)達(dá)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，不合格不得進(jìn)行下一道工序的施工。
(2) 石灰粉煤灰砂礫進(jìn)場(chǎng)時(shí)，需對(duì)外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，要求來料拌合均勻，色澤一致，級(jí)配符合要求，且無明顯離析現(xiàn)象，外觀不合格嚴(yán)禁使用。
(3) 應(yīng)掌握隨輸送隨攤鋪隨碾壓成活。
(4) 攤鋪前，檢查土基縱斷高程、橫坡、寬度以及壓實(shí)度是否符合設(shè)計(jì)要求，保證土基平整，如有缺陷及時(shí)修補(bǔ)。
(5) 根據(jù)設(shè)計(jì)厚度基層分三層攤鋪，每層厚度均為 16 ㎝。
(6) 碾壓前檢查其含水量，使含水量在最佳含水量 +2% 范圍內(nèi)碾壓。
(7) 注意養(yǎng)護(hù)期內(nèi)的養(yǎng)護(hù)。禁止重型施工車輛通行。
(8)本工程施工時(shí)處于雨期，應(yīng)充分考慮制定雨期施工措施。
3、工程中電信、電力工程為工程分包項(xiàng)目，應(yīng)將工程分包給具備相應(yīng)資質(zhì)條件的單位，簽訂分包合同。分包單位在技術(shù)、質(zhì)量、安全、進(jìn)度、環(huán)保等方面應(yīng)對(duì)總包單位即項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)，項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)分包單位的各項(xiàng)工作應(yīng)進(jìn)行監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)。
(二)參考答案
1.投標(biāo)文件應(yīng)包含以下三部分：
(1)投標(biāo)函部分(2)商務(wù)部分(3)技術(shù)部分
2.施工項(xiàng)目成本管理的工作流程主要包括：(1)成本預(yù)測(cè);(2)成本計(jì)劃;(3)成本控制;(4)成本核算;(5)成本分析;(6)成本考核。
3.承包人應(yīng)根據(jù)施工合同，向工程師提出將工期延長(zhǎng)5d的申請(qǐng)，并接到工程師審查 結(jié)果后，與建設(shè)單位進(jìn)行合同相應(yīng)部分的變更。
4.施工進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整內(nèi)容包括：1)施工內(nèi)容;(2)工程量;(3)起止時(shí)間;(4)持續(xù)時(shí)間;(5)工作關(guān)系;(6)資源供應(yīng)。
5.安全事故處理必須堅(jiān)持“事故原因不清楚不放過，事故責(zé)任者和員工沒有受到教 育不放過，事故責(zé)任者沒有處理不放過，沒有制定防范措施不放過”的原則。
6.長(zhǎng)城公司沒有違約，因?yàn)榻ㄔO(shè)單位拆遷工作晚了5d，按合同規(guī)定，合同工期應(yīng)順延5d。
