命題點1市政公用工程施工過程質(zhì)量事故預防的施工過程質(zhì)量控制1.分項工程(工序)控制
(1)施工管理人員在每分項工程(工序)施工前應對作業(yè)人員進行書面技術(shù)交底，交底內(nèi)容包括工具及材料準備、施工技術(shù)要點、質(zhì)量要求及檢查方法、常見問題及預防措施。
(2)在施工過程中，項目技術(shù)負責人對發(fā)包方或監(jiān)理工程師提出的有關(guān)施工方案、技術(shù)措施及設(shè)計變更要求，應在執(zhí)行前向執(zhí)行人員進行書面交底。
(3)分項工程(工序)的檢驗和試驗應符合過程檢驗和試驗的規(guī)定，對查出的質(zhì)量缺陷應按不合格控制程序及時處置。
(4)施工管理人員應記錄工程施工的情況。
2.特殊過程控制
(1)對工程施工項目質(zhì)量計劃規(guī)定的特殊過程，應設(shè)置工序質(zhì)量控制點進行控制。
(2)對特殊過程的控制，除應執(zhí)行一般過程控制的規(guī)定外，還應由專業(yè)技術(shù)人員編制專門的作業(yè)指導書。
(3)不太成熟的工藝或缺少經(jīng)驗的工序應安排試驗，編制成作業(yè)指導書，并進行首件(段)驗收。
(4)編制的作業(yè)指導書，應經(jīng)項目部或企業(yè)技術(shù)負責人審批后執(zhí)行。
3.不合格產(chǎn)品控制
(1)控制不合格物資進入項目施工現(xiàn)場，嚴禁不合格工序或分項工程未經(jīng)處置而轉(zhuǎn)入下道工序或分項工程施工。
(2)對發(fā)現(xiàn)的不合格產(chǎn)品和過程，應按規(guī)定進行鑒別，標識、記錄、評價，隔離和處置。
(3)應進行不合格評審。
(4)不合格處置應根據(jù)不合格嚴重程度，按返工、返修，讓步接收或降級使用，拒收或報廢四種情況進行處理。構(gòu)成等級質(zhì)量事故的不合格，應按國家法律、行政法規(guī)進行處理。
(5)對返修或返工后的產(chǎn)品，應按規(guī)定重新進行檢驗和試驗，并應保存記錄。
(6)進行不合格讓步接收時，工程施工項目部應向發(fā)包方提出書面讓步接收申請，記錄不合格程度和返修的情況，雙方簽字確認讓步接收協(xié)議和接收標準。
(7)對影響建筑主體結(jié)構(gòu)安全和使用功能不合格的產(chǎn)品，應邀請發(fā)包方代表或監(jiān)理工程師、設(shè)計人，共同確定處理方案，報工程所在地建設(shè)主管部門批準。
(8)檢驗人員必須按規(guī)定保存不合格控制的記錄。
命題點2市政公用工程施工過程質(zhì)量事故預防的質(zhì)量管理與控制的持續(xù)改進
1.預防與策劃
(1)施工項目部應定期召開質(zhì)量分析會，對影響工程質(zhì)量的潛在原因，采取預防措施。
(2)對可能出現(xiàn)的不合格產(chǎn)品，應制定防止再發(fā)生的措施并組織實施。
(3)對質(zhì)量通病應采取預防措施。
(4)對潛在的嚴重不合格產(chǎn)品，應實施預防措施控制程序。
(5)施工項目部應定期評價預防措施的有效性。
2.糾正
(1)對發(fā)包方、監(jiān)理方、設(shè)計方或質(zhì)量監(jiān)督部門提出的質(zhì)量問題，應分析原因，制定糾正措施。
(2)對已發(fā)生或潛在的不合格信息，應分析并記錄處理結(jié)果。
(3)對檢查發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量問題或不合格報告提出的問題，應由工程施工項目技術(shù)負責人組織有關(guān)人員判定不合格程度，制定糾正措施。
(4)對嚴重不合格或重大質(zhì)量事故，必須實施糾正方案及措施。
(5)實施糾正措施的結(jié)果應由施工項目技術(shù)負責人驗證并記錄;對嚴重不合格或等級質(zhì)量事故的糾正措施和實施效果應驗證，并應上報企業(yè)管理層。
(6)施工項目部或責任單位應定期評價糾正措施的有效性，進行分析、總結(jié)。3.檢查、驗證
(1)項目部應對項目質(zhì)量計劃執(zhí)行情況組織檢查、內(nèi)部審核和考核評價，驗證實施效果。
(2)項目負責人應依據(jù)質(zhì)量控制中出現(xiàn)的問題、缺陷或不合格，召開有關(guān)專業(yè)人員參加的質(zhì)量分析會進行總結(jié)，并制定進一步改進措施。
命題點3城鎮(zhèn)道路工程石灰穩(wěn)定土基層施工質(zhì)量檢查與驗收
1.材料
(1)宜采用塑性指數(shù)l0～15的粉質(zhì)黏土、黏土，塑性指數(shù)大于4的砂性土亦可使用，土中的有機物含量宜小于10%。
(2)宜用1～3級的新石灰，其技術(shù)指標應符合規(guī)范要求;磨細生石灰，可不經(jīng)消解直接使用，塊灰應在使用前2—3d完成消解，未能消解的生石灰塊應篩除，消解石灰的粒徑不得大于10mm。
(3)宜使用飲用水或不含油類等雜質(zhì)的清潔中性水(pH為6～8)，水質(zhì)應符合《混凝土用水標準》JGJ63的規(guī)定。
2.拌和運輸
(1)石灰土配合比設(shè)計應準確。通過配合比確定石灰最佳含量和石灰土的最佳含水量，達到設(shè)計要求的7d無側(cè)限抗壓強度的要求。
(2)應嚴格按照配合比拌和，并根據(jù)原材料的含水量變化及時調(diào)整拌合用水量。
(3)宜采用集中拌和，拌和應均勻，石灰土應過篩。運輸時，應采取遮蓋封閉措施防止水分損失。
3.施工
(1)控制虛鋪厚度，確?；鶎雍穸群透叱?，其路拱橫坡應與面層要求一致。
(2)碾壓時壓實厚度與碾壓機具相適應，含水量宜在最佳含水量的±2個百分點范圍內(nèi)，以滿足壓實度的要求。
(3)嚴禁用薄層貼補的辦法找平。
(4)石灰土應濕養(yǎng)，養(yǎng)生期不宜少于7d。養(yǎng)生期應封閉交通。
命題點4城鎮(zhèn)道路工程水泥穩(wěn)定土基層施工質(zhì)量檢查與驗收
1.材料
(1)應采用初凝時間應大于3h，終凝時間不小于6h的32.5級,42.5級普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽、火山灰硅酸鹽水泥。水泥貯存期超過3個月或受潮，應進行性能試驗，合格后方可使用。
(2)宜選用粗粒土、中粒土，土的均勻系數(shù)不得小于5，宜大于10，塑性指數(shù)宜為10一17。
(3)粒料可選用級配碎石、砂礫、未篩分碎石、碎石土、礫石和煤矸石、粒狀礦渣等材料;用作基層時，粒料最大粒徑不宜超過37.5mm;用作底基層粒料最大粒徑：城市快速路、主干路不得超過37.5mm;次干路及以下道路不得超過53mm。碎石、礫石、煤矸石等的壓碎值：城市快速路、主干路基層與底基層不得大于30%;其他道路基層不得大于30%，底基層不得大于35%。
(4)集料中有機質(zhì)含量不得超過2%;集料中硫酸鹽含量不得超過0.25%。
(5)水的要求同石灰穩(wěn)定土基層。
2.拌和運輸
(1)水泥穩(wěn)定土的配合比要符合設(shè)計要求與規(guī)范規(guī)定。
(2)集料應過篩，級配符合設(shè)計要求;混合料配合比符合要求，計量準確、含水量符合施工要求且拌和均勻。
(3)運輸時，應采取遮蓋封閉措施防止水分損失和遺撒。
3.施工
(1)宜采用攤鋪機械攤鋪，施工前應通過試驗確定壓實系數(shù)。
(2)自拌和至攤鋪完成，不得超過3h。分層攤鋪時，應在下層養(yǎng)護7d后，方可攤鋪上層材料。
(3)宜在水泥初凝時間到達前碾壓成活。
(4)宜采用灑水養(yǎng)護，保持濕潤。常溫下成活后應經(jīng)7d養(yǎng)護，方可在其上鋪路面層。
(5)攤鋪、碾壓要求與石灰穩(wěn)定土相同。
命題點5城鎮(zhèn)道路工程石灰工業(yè)廢渣(石灰粉煤灰)穩(wěn)定砂礫(碎石)基層(也可稱二灰混合料)施工質(zhì)量檢查與驗收
1.材料
(1)石灰要求同石灰穩(wěn)定土。
(2)粉煤灰中Si02、Al203和Fe2O3，總量宜大于70%;在溫度為700℃的燒失量宜小于或等于l0%。細度應滿足比表面積宜大于2500cm2/g，或90%通過0.3mm篩孔，70%通過0.075mm篩孔。
(3)砂礫應經(jīng)破碎、篩分，級配符合規(guī)范要求，破碎砂礫中最大粒徑不得大于37.5mm。
(4)水的要求同石灰穩(wěn)定土基層。
2.拌和運輸
(1)宜采用強制式拌和機拌制，配合比設(shè)計應遵守設(shè)計與規(guī)范要求。
(2)應做延遲時間試驗，確定混合料在貯存場(倉)存放時間及現(xiàn)場完成作業(yè)時間。
(3)應采用集中拌制，運輸時，應采取遮蓋封閉措施防止水分損失和遺撒。
3.施工
(1)混合料在攤鋪前其含水量宜為最佳含水量±2%。攤鋪中發(fā)生粗、細集料離析時，應及時翻拌。
(2)攤鋪、碾壓要求同石灰穩(wěn)定土。
(3)應在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護，養(yǎng)護期視季節(jié)而定，常溫下不宜少于7d。采用灑水養(yǎng)護時，應及時灑水，保持混合料濕潤。
(4)采用噴灑瀝青乳液養(yǎng)護時，應及時在乳液面撒嵌丁料。
(5)養(yǎng)護期間宜封閉交通。需通行的機動車輛應限速，嚴禁履帶車輛通行。
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