(一)

　　背景資料：某擬建道路為規(guī)劃城市主干路，全長 1.99 km ，斷面為雙幅路形式，為上下 6 條機動車道，機非分行;道路結(jié)構(gòu)為： 15 cm 瀝青混凝土面層， 48 ㎝石灰粉煤灰砂礫基層。工期為當年的 2 月至 9 月。

　　該道路工程沿線穿過多處現(xiàn)況道路，并緊鄰居民小區(qū)和工廠等，與之交叉的現(xiàn)況道路交通量較大且有公交車輛通過,在新建道路北側(cè)有一條 5m寬現(xiàn)況道路與其順行,經(jīng)過該道路上的社會車輛較多。施工范圍內(nèi)有多條現(xiàn)況地下管線，主要有電信、給水、熱力、電力、天然氣等管線。

　　本工程中與道路同步實施的有雨水、污水、給水、燃氣、電力、電信等市政配套工程。電信、電力工程為工程分包項目。

　　問題：

　　(1)針對該工程的情況，項目經(jīng)理部施工前應(yīng)做好哪些現(xiàn)場準備工作?

　　(2) 本工程中應(yīng)如何控制道路基層的施工質(zhì)量?

　　(3)項目經(jīng)理部對電信、電力工程應(yīng)如何控制?

　　(二)

　　某工程建設(shè)單位采用公開招標方式選擇施工單位，并編制了招標文件和標底價格，北 方建筑公司根據(jù)招標文件要求，編制了投標文件，中標后長城建筑公司與項目經(jīng)理張某簽訂承包合同，實行項目經(jīng)理負責制的項目管理方式，施工時，因建設(shè)單位拆遷工作比合同規(guī)定推遲5d完成，項目經(jīng)理部為確保按照原合同工期完工，對原施工進度計劃進行了調(diào)整，同時加強施工現(xiàn)場安全管理工作。經(jīng)過項目經(jīng)理部全體員工的共同努力，工程比原合同工程只晚3d完工。

　　【問題】

　　1.長城建筑公司投標文件分為哪幾個部分?

　　2.項目經(jīng)理在施工過程中進行成本管理的工作流程主要有哪些?

　　3.建設(shè)單位拆遷工作推遲5d完成時，承包人應(yīng)如何處理?

　　4.施工進度計劃調(diào)整內(nèi)容應(yīng)包括哪些?

　　5.項目經(jīng)理部在安全管理工作中，對安全事故處理必須堅持什么原則?

　　6.長城公司比原合同晚3d完工，是否違約?

　　(三)

　　某城市排水工程的管道頂進采用普通頂管法施工，在施工過程中的部分工作方法和施工工藝如下。

　　(1)工作坑的支撐采用封閉式框架。

　　(2)采用手掘式頂管時，將地下水位降至管底以下0.3m時開始頂管。

　　(3)管頂以上超挖穩(wěn)定土時不得在135゜范圍內(nèi)。

　　(4)排水管道交叉時，排水圓管在上，鑄鐵管在下。

　　(5)施工中發(fā)現(xiàn)管道一側(cè)少挖土12mm，而另一側(cè)多挖土12mm，采用木杠支撐法進行糾偏。

　　該城市排水工程的某混凝土構(gòu)筑物施工完成后，進行滿水試驗，結(jié)果發(fā)現(xiàn)該混凝土構(gòu)筑物存在裂縫，為了防止混凝土構(gòu)筑物產(chǎn)生裂縫，對后期的施工提出控制措施。

　　【問題】

　　1.根據(jù)哪些因素來選擇管道的頂進方法?

　　2.普通頂管法宜在哪類土層中采用?

　　3.施工過程中部分工作方法和施工工藝有哪些不妥之處?請改正。

　　4.排水管道交叉處理的原則是什么?

　　5.混凝土構(gòu)筑物滿水試驗應(yīng)依據(jù)怎樣的程序進行?

　　6.混凝士構(gòu)筑物滿水試驗的要點有哪幾項?

　　7.混凝土構(gòu)筑物裂縫的防治措施有哪些?

　　(四)

　　背景資料：某城市地鐵標段，包括一座車站A和兩段區(qū)間隧道C、D，車站采用明開法施工，區(qū)間隧道采用泥水加壓盾構(gòu)法施工。隧道在現(xiàn)況道路下，地下管線密集。工程地質(zhì)情況，自地表向下依次為：路面結(jié)構(gòu)層60㎝、回填土層2～4m，砂質(zhì)粉土層4～5m，淤泥質(zhì)土層10～15m，地下水位在地表下2m。工程利用車站A作為始發(fā)井，先施工區(qū)間C，在鄰接車站E調(diào)頭后返回車站A，然后再以同樣的方法完成區(qū)間D的掘進。

　　1、 該工程中標后，為節(jié)約工程成本，將區(qū)間隧道工程分包給有現(xiàn)成盾構(gòu)設(shè)備的某公司施工，本公司僅負責車站結(jié)構(gòu)的施工。

　　2、 盾構(gòu)始發(fā)井布置除考慮了車站施工的因素外，主要考慮了盾構(gòu)工作井(車站端頭)、垂直運輸、管片堆場、拌漿站、配電間、電機車電瓶充電間設(shè)施。

　　3、 在車站施工時，發(fā)生一起觸電安全事故，傷者脫離電源后，已停止呼吸，現(xiàn)場安全管理人員認定觸電者死亡，項目經(jīng)理部遂安排善后事宜。

　　4、 項目經(jīng)理部十分重視環(huán)境保護，推行綠色施工。在制定環(huán)保措施時，從施工產(chǎn)生的環(huán)境影響分析考慮了以下方面：①明開基坑的固體廢棄物的處理和運輸;②施工期間的廢氣的防治措施;③施工期間噪聲的控制措施。

　　問題：

　　1、 項目的分包行為是否合理?請說明原因。

　　2、 簡述泥水加壓盾構(gòu)法保持開挖面土體穩(wěn)定原理。始發(fā)井布置缺少哪些缺陷?

　　3、 項目經(jīng)理部現(xiàn)場處理事故方法是否正確?應(yīng)怎樣正確處理?簡述安全事故處理的四個程序。

　　4、 項目的環(huán)境影響因素還缺少哪一方面?簡述我國環(huán)境法的基本政策