11、氣壓傳動(dòng)與機(jī)械、電氣、液壓傳動(dòng)相比較，具有什么優(yōu)缺點(diǎn)？
    答：優(yōu)點(diǎn)有：
    （1）工作介質(zhì)是空氣，來源方便；使用后直接排至大氣，泄漏不會(huì)造成環(huán)境污染；
    （2）空氣黏度小，流動(dòng)壓力損失小，適用于遠(yuǎn)距離輸送和集中供氣，系統(tǒng)簡(jiǎn)單；
    （3）壓縮空氣在管路中流速快，可直接利用氣壓信號(hào)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的自動(dòng)控制，完成各種復(fù)雜的動(dòng)作；
    （4）易于實(shí)現(xiàn)快速的直線運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和高速轉(zhuǎn)動(dòng)；
    （5）調(diào)速方便，與機(jī)械傳動(dòng)相比易于布局及操縱；
    （6）工作環(huán)境適應(yīng)性好。
    缺點(diǎn)有：
    （1）空氣可壓縮性大，載荷變化時(shí)，傳遞運(yùn)動(dòng)不夠平穩(wěn)、均勻；
    （2）工作壓力不能過高，傳動(dòng)效率低，不易獲得很大的力或力矩；
    （3）有較大的排氣噪聲。

    1H411012  掌握傳動(dòng)件的特點(diǎn)
    12、在機(jī)械設(shè)備中最常見的傳動(dòng)件有哪些？其作用是什么？其中轉(zhuǎn)軸、傳動(dòng)軸、心軸從受力的角度分析有何不同？
    答：最常見的傳動(dòng)件有軸、鍵、聯(lián)軸器和離合器，其作用是用于支持、固定旋轉(zhuǎn)零件和傳遞扭矩，轉(zhuǎn)軸、傳動(dòng)軸、心軸從受力的角度的主要區(qū)別是：轉(zhuǎn)軸既傳遞扭矩又承受彎矩；傳動(dòng)軸只傳遞扭矩而不承受彎矩或彎矩很??；心軸只承受彎矩而不傳遞扭矩，如自行車的前軸。

    13、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足哪些要求？為了達(dá)到安全功能的需求應(yīng)進(jìn)行哪些計(jì)算？
    答：軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足制造與安裝要求；軸上零件的定位與固定要求；改善軸的受力狀況以及減小應(yīng)力集中等要求。
    為了達(dá)到安全功能的需求，應(yīng)進(jìn)行軸的強(qiáng)度計(jì)算、剛度計(jì)算滿足軸在承擔(dān)載荷后的強(qiáng)度和剛度要求，必要時(shí)還應(yīng)進(jìn)行振動(dòng)穩(wěn)定性校核。

    14、鍵的主要作用是什么？常用的鍵有哪些？
    答：鍵主要用作軸和軸上零件之間的周向固定以傳遞扭矩，有些鍵還可實(shí)現(xiàn)軸上零件的軸向固定或軸向移動(dòng)。常用的鍵有鍵分為平鍵、半圓鍵、楔向鍵、切向鍵和花鍵等。

    15、聯(lián)軸器和離合器的作用是什么？
    答：聯(lián)軸器和離合器主要用于軸與軸或軸與/考 試大/其他旋轉(zhuǎn)零件之間的聯(lián)接，使其一起回轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)。

    16、剛性聯(lián)軸器和彈性聯(lián)軸器各自的特點(diǎn)是什么？
    答：剛性聯(lián)軸器由剛性傳力件組成，又分為固定式和可移式兩類。
    固定式剛性聯(lián)軸器不能補(bǔ)償兩軸的相對(duì)位移，可移式剛性聯(lián)軸器能補(bǔ)償兩軸的相對(duì)位移。
    彈性聯(lián)軸器包含彈性元件，能補(bǔ)償兩軸的相對(duì)位移，并有吸收振動(dòng)和緩和沖擊的能力。

    17、聯(lián)軸器和離合器的區(qū)別在哪里？
    答：用聯(lián)軸器聯(lián)接的兩根軸，只有在機(jī)器停止工作后，經(jīng)過拆卸才能把它們分離。如汽輪機(jī)與發(fā)電機(jī)的聯(lián)接。
    用離合器聯(lián)接的兩根軸在機(jī)器工作中就能方便地使它們分離或結(jié)合。如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的聯(lián)接。

    1B411013  掌握軸承的特性
    18、軸瓦設(shè)計(jì)中對(duì)其使用材料有哪些要求？常用的材料有哪些？
    答：軸瓦是軸承中的關(guān)鍵零件。對(duì)軸瓦材料的要求是應(yīng)有摩擦系數(shù)小、導(dǎo)熱性好、熱膨脹系數(shù)小、耐磨、耐蝕、抗膠合能力強(qiáng)、有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和可塑性等。軸瓦是將薄層材料粘附在澆注或壓合成型的軸瓦基體上而成，粘附上去的薄層材料通常稱為軸承襯。常用的軸瓦和軸承襯材料有：軸承合金（又稱白合金或巴氏合金）、青銅、特殊性能的軸承材料。

    19、軸承潤(rùn)滑的目的是什么？有哪些潤(rùn)滑和密封方式？
    答：軸承潤(rùn)滑的目的在于降低摩擦、減少磨損，同時(shí)還起到冷卻、減振、防銹等作用。
    軸承的潤(rùn)滑方式多種多樣，常用的有油杯潤(rùn)滑、油環(huán)潤(rùn)滑和油泵循環(huán)供油潤(rùn)滑。
    軸承密封方式主要有:密封膠、填料密封、油封、密封圈（O、V、U、Y形）、機(jī)械密封、防塵節(jié)流密封和防塵迷宮密封等。

    1H411014  熟悉技術(shù)測(cè)量與公差配合
    20、什么是測(cè)量精度？測(cè)量過程包括哪些要素？全國(guó)量值的最高依據(jù)是什么？
    答：測(cè)量精度是指測(cè)量結(jié)果與真值的一致程度。
    測(cè)量過程包括：測(cè)量對(duì)象、計(jì)量單位/考 試大/、測(cè)量方法和測(cè)量精度等四個(gè)要素。
    全國(guó)量值的最高依據(jù)是國(guó)務(wù)院計(jì)量行政部門負(fù)責(zé)建立各種計(jì)量基準(zhǔn)器具。

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