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    2009年一級建造師《鐵路工程管理與實務》模擬試卷1

    來源:233網(wǎng)校 2009年3月29日

    41、干砌片石護坡應該( ),厚度均勻。
    答案( )
    A、自下而上逐排砌筑
    B、自上而下隨挖隨砌
    C、自左而右橫向推進
    D、自右而左橫向推進

    42、當復測與定測成果的不符值在規(guī)范規(guī)定的限差范圍內(nèi)時,應采用( ),不準改動。
    答案( )
    A、重新測量成果
    B、復測成果
    C、復測與定測成果的平均值
    D、定測成果

    43、當?shù)鼗鶑姸容^大時,墻高大于( )時不適宜采用短卸荷板式擋土墻。
    答案( )
    A、6m
    B、8m
    C、10m
    D、12m

    44、混凝土黏聚性的主要影響因素是混凝土的( )。
    答案( )
    A、水泥品種
    B、單方用水量
    C、攪拌時間
    D、含砂率(灰砂比)

    45、在路基土石方工程完工之后,鋪軌之前應當進行( )。
    答案( )
    A、線路施工測量
    B、線路中線測量
    C、線路高程測量
    D、線路竣工測量

    46、擠密砂樁的施工順序應該從兩側開始,逐漸向中間推進,或者( )環(huán)繞打設。
    答案( )
    A、由外向內(nèi)
    B、由內(nèi)向外
    C、由上而下
    D、由下而上

    47、隧道工程中的軟弱圍巖地段的施工一般采用:管超前、( )、短進尺、強支護、勤量測、早封閉、快襯砌等綜合施工措施。
    答案( )
    A、嚴注漿
    B、快排水
    C、快出碴
    D、快注漿

    48、拖拉架梁一般用于( )鋼梁的架設,就施工方法上大體可分為縱拖和橫移二類。
    答案( )
    A、小跨度
    B、中等跨度
    C、大跨度
    D、超大跨度
    [FS:PAGE]
    49、鐵路橋梁墩臺應該按照( )施工順序施工。
    答案( )
    A、墩臺底面放線→基底處理→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆模
    B、基底處理→墩臺底面放線→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆模
    C、墩臺底面放線→基底處理→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆模
    D、基底處理→墩臺底面放線→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆模

    50、濕式鑿巖,就是在鉆眼過程中利用高壓水潤濕粉塵,使其成為巖漿流出炮眼,目的是( )。
    答案( )
    A、防止噪聲
    B、行業(yè)習慣
    C、防止了巖塵的飛揚
    D、可以降低溫度

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