一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)
1、按照《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概(預(yù))算編制辦法》規(guī)定，對(duì)技術(shù)復(fù)雜的特大、大、中橋，地質(zhì)復(fù)雜的隧道和工程復(fù)雜的新技術(shù)工點(diǎn)，應(yīng)分別編制（　　）概(預(yù))算。
A．綜合
B．單項(xiàng)
C．初步設(shè)計(jì)
D．施工圖


2、對(duì)于平地下切、短而淺的一般土石路塹應(yīng)采用（　　）開挖方法。
A．全斷面
B．橫向臺(tái)階
C．逐層順坡
D．縱向臺(tái)階


3、鐵路建設(shè)工程中涉及工程結(jié)構(gòu)安全的關(guān)鍵工序和隱蔽工程，必須經(jīng)（　?。┖炞趾蠓娇蛇M(jìn)行下一道工序作業(yè)。
A．試驗(yàn)工程師
B．安全工程師
C．監(jiān)理工程師
D．質(zhì)檢工程師


4、對(duì)于無縫線路長(zhǎng)鋼軌工地焊接，質(zhì)量最易受控的方法是（　?。?BR>A．氣壓焊
B．閃光接觸焊
C．鋁熱焊
D．電渣壓力焊


5、在下列地基處理方法中，施工前需要選擇有代表性地段進(jìn)行工藝性試驗(yàn)的是（　?。?BR>A．高壓旋噴樁
B．拋石擠淤
C．真空預(yù)壓
D．堆載預(yù)壓


6、鐵路建設(shè)工程發(fā)生質(zhì)量事故后，事故發(fā)生單位必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向建設(shè)管理單位報(bào)告；建設(shè)管理單位必須在事故發(fā)生后規(guī)定時(shí)間內(nèi)向鐵路主管部門建設(shè)管理司提出書面報(bào)告。兩個(gè)規(guī)定時(shí)間分別是（　　）h。
A．8；12
B．12；18
C．12；24
D．24；48

7、對(duì)于開挖深度為10～15m的石質(zhì)傍山路塹地段，宜采用的開挖方法是（　?。?。
A．全斷面開挖
B．橫向臺(tái)階開挖
C．逐層順坡開挖
D．縱向臺(tái)階開挖


8、混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能主要與（　?。┯嘘P(guān)。
A．水膠比
B．灰砂比
C．水泥品種
D．骨料級(jí)配


9、大體積混凝土施工時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用（　　）水泥。
A．礦渣
B．普通硅酸鹽
C．快硬硅酸鹽
D．硅酸鹽


10、隧道初期支護(hù)采用鋼拱架的主要作用是（　?。?。
A．支承加固圍巖
B．減緩圍巖風(fēng)化
C．填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖
D．限制圍巖變形