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    2014年一級建造師《鐵路工程管理與實(shí)務(wù)》全真模擬試卷(1)

    來源:233網(wǎng)校 2014年7月7日
    導(dǎo)讀:
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    二、多項(xiàng)選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項(xiàng)中,有2個或2個以上符合題意,至少有一個錯項(xiàng)。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項(xiàng)得0.5分)
    21、 鐵路隧道常用的支護(hù)形式為錨噴支護(hù),主要采用錨桿和噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)片、鋼支承等材料,共同組成支護(hù)結(jié)構(gòu),承受圍巖壓力,實(shí)現(xiàn)(?。?。
    A.施工期安全的目的
    B.控制圍巖過大變形的目的
    C.施工期防塵的目的
    D.控制模板過大變形的目的
    E.施工期控制質(zhì)量和防水的目的


    22、 根據(jù)用途和平面形狀,道岔分為普通單開道岔和(?。┑?。
    A.單開對稱道岔
    B.三開道岔
    C.交叉渡線
    D.交分道岔
    E.復(fù)式道岔


    23、 工程總承包單位的條件是(?。?。
    A.工程總承包單位必須具有與工程總承包項(xiàng)目相適應(yīng)的資質(zhì)
    B.工程總承包單位不得與建設(shè)單位有直接利益關(guān)系;也不得與項(xiàng)目的勘察、設(shè)計、咨詢、監(jiān)理單位有直接利益關(guān)系
    C.承擔(dān)項(xiàng)目初步設(shè)計的企業(yè),不得參與工程總承包聯(lián)合體;其下屬分公司、子公司及其控股公司也不得參與工程總承包聯(lián)合體
    D.承擔(dān)項(xiàng)目初步設(shè)計的企業(yè),其下屬分公司、子公司及其控股公司可以參與工程總承包聯(lián)合體
    E.招標(biāo)文件規(guī)定的其他條件

    24、 下列( )可以作為施工作業(yè)指導(dǎo)書的主要編制依據(jù)。
    A.國家和鐵道部頒布的規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和施工指南
    B.經(jīng)審核合格的施工圖設(shè)計文件
    C.指導(dǎo)性施工組織設(shè)計
    D.合同及相關(guān)協(xié)議
    E.國家級工法和成熟的施工工藝

    25、 根據(jù)鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法,必須接受安全培訓(xùn),考試合格后方可任職的人員主要包括(?。?。
    A.現(xiàn)場施工人員
    B.施工單位的主要負(fù)責(zé)人
    C.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
    D.項(xiàng)目技術(shù)人員
    E.專職安全人員


    26、 路塹的基本結(jié)構(gòu)包括(?。?。
    A.路塹基床底層
    B.路塹基床表層
    C.路塹排水系統(tǒng)
    D.路塹邊坡
    E.路塹道床


    27、 路塹開挖可按地形情況、巖層產(chǎn)狀、斷面形狀、路塹長度及施工季節(jié),并結(jié)合土石方調(diào)配選用(?。╅_挖。
    A.全斷面開挖
    B.橫向臺階開挖
    C.逐層順坡開挖
    D.縱向臺階開挖
    E.橫縱臺階聯(lián)合開挖


    28、 改良土路堤填筑施工要求有(?。?br>A.填料應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行改良
    B.改良填料應(yīng)拌合均勻
    C.摻加石灰的化學(xué)改良土應(yīng)使用路拌施工方法
    D.路拌時特別應(yīng)注意拌合層與下承層的拌合銜接
    E.每填筑、拌合、壓實(shí)一層以后均應(yīng)按照《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行檢測合格后,方能進(jìn)入下一層的施工


    29、 無砟道床宜采用(?。┑冉Y(jié)構(gòu)形式。
    A.板式
    B.柱式
    C.梁式
    D.軌枕埋人式
    E.彈性支承塊式


    30、 對于圍巖裂隙較多、破碎、富水的地質(zhì)條件下,如洞口地段、斷層地段,一般要采用超前支護(hù),其方式有(?。?。
    A.長管棚超前支護(hù)
    B.小導(dǎo)管超前支護(hù)
    C.密管棚超前支護(hù)
    D.大導(dǎo)管超前支護(hù)
    E.壓漿固結(jié)超前支護(hù)


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