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    2011一級建造師考試《公路工程管理與實務(wù)》模擬試題(14)

    來源:233網(wǎng)校 2011年7月28日
    導(dǎo)讀:
    進入全真模擬考場在線測試此套試卷,可查看答案及解析并自動評分 >> 在線做題
    二、多項選擇題(共10題,每題2 分。每題的備選項中。有2個或2個以上符合題意。至少有1個錯項。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分)
    21、半剛性基層包括(  )。{Page}


    22、屬于嵌鎖型的粒料基層有( ?。?。{Page}


    23、采用超前鉆孔排水時應(yīng)符合的要求有( ?。?。{Page}

    24、路面各結(jié)構(gòu)層間采用搭接流水方式時主要的搭接類型有( ?。?。{Page}


    25、某一非關(guān)鍵工作(工序)的持續(xù)時間為5d,它的總時差為4d、自由時差為2d,在進度檢查時發(fā)現(xiàn)拖延了7d0以下論述正確的有( ?。?。{Page}


    26、斜拉橋混凝土主梁零號段及其兩旁的梁段,在支架和塔下托架上澆筑時,應(yīng)消除的對變形和施工質(zhì)量的不良影響因素有( ?。?。{Page}


    27、預(yù)防路基縱向開裂甚至形成錯臺的措施有( ?。Page}


    28、加熱施工時水泥混凝土路面的填縫材料主要有(  )。{Page}


    29、按照《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準》,以下必須由一級注冊建造師擔(dān)任項目負責(zé)人的有( ?。Page}

    30、圖紙會審的主要內(nèi)容有(  )。{Page}


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