1．背景材料：
　　某高速公路在建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位的共同努力下，按質(zhì)按量如期完成工程合同，交工驗(yàn)收兩年后，該高速公路工程基本符合竣工驗(yàn)收條件，建設(shè)單位向交通主管部門申請(qǐng)竣工驗(yàn)收。
　　問題：
　?。?）公路工程竣工驗(yàn)收應(yīng)具備哪些條件?
　?。?）公路工程竣工驗(yàn)收有哪些主要工作內(nèi)容?
　?。?）參加竣工驗(yàn)收各單位的主要職責(zé)是什么?
　　 2．水泥混凝土路面橫向縮縫構(gòu)造一般有（　　）。
　　 A．半縫帶拉桿型
　　 B．假縫、假縫加傳力桿型
　　 C．企口縫、企口縫加傳力桿型
　　 D．假縫、假縫加拉桿型
　　 3．背景材料：
　　為加強(qiáng)公路建設(shè)市場(chǎng)管理，規(guī)范公路建設(shè)市場(chǎng)秩序，保證公路工程質(zhì)量，促進(jìn)公路建設(shè)市場(chǎng)健康發(fā)展，《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》對(duì)公路建設(shè)市場(chǎng)主體包括的范圍、市場(chǎng)主體行為管理等作出了相關(guān)規(guī)定。
　　問題：
　　（1）公路建設(shè)市場(chǎng)主體包括哪些范圍?
　?。?）公路建設(shè)項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)對(duì)施工圖設(shè)計(jì)文件進(jìn)行審查，審查的主要內(nèi)容包括哪些?
　?。?）公路建設(shè)項(xiàng)目法人申請(qǐng)施工圖設(shè)計(jì)文件審批應(yīng)當(dāng)向相關(guān)的交通主管部門提交哪些材料? 
　　4．背景材料：
　　某一級(jí)公路工程K9＋000～K36＋000段路面結(jié)構(gòu)形式為：底基層采用填隙碎石、基層采用水泥穩(wěn)定碎石、面層采用C30水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天，日間氣溫高達(dá)36℃，工程任務(wù)重、工期緊。路面施工完成后，該項(xiàng)目的施工單位對(duì)路面底基層、基層、面層進(jìn)行了施工質(zhì)量自檢。對(duì)填隙碎石底基層檢驗(yàn)實(shí)測(cè)了平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡。對(duì)水泥混凝土面層的檢驗(yàn)實(shí)測(cè)了平整度、中線平面偏位、抗滑構(gòu)造深度等，平整度用平整度儀按全線每車道每200m測(cè)1處，中線平面偏位用經(jīng)緯儀進(jìn)行檢測(cè)，每200m測(cè)2點(diǎn)，抗滑構(gòu)造深度用鋪砂法進(jìn)行檢測(cè)，每200m測(cè)1處。檢測(cè)結(jié)果均符合要求。
　　問題：
　　（1）該施工單位對(duì)填隙碎石的實(shí)測(cè)項(xiàng)目是否全面?說(shuō)明理由。
　?。?）指出施工單位對(duì)水泥混凝土面層的檢驗(yàn)存在什么問題?
　　 5．不屬于標(biāo)志要素的是（　?。?。
　　 A．符號(hào)
　　 B．顏色
　　 C．形狀
　　 D．圖案
　　 6．導(dǎo)致鉆孔灌注樁施工中斷樁的原因有（　?。?。
　　 A．混凝土坍落度太小，骨料太大，運(yùn)輸距離過長(zhǎng)，混凝土和易性差
　　 B．計(jì)算導(dǎo)管埋管深度時(shí)出錯(cuò)，或盲目提升導(dǎo)管，使導(dǎo)管脫離混凝土面
　　 C．鋼筋籠將導(dǎo)管卡住，強(qiáng)力拔管時(shí)，使泥漿混入混凝土中
　　 D．樁底清孔不徹底
　　 E．導(dǎo)管接頭處滲漏，泥漿進(jìn)入管內(nèi)，混入混凝土中
　　 7．公路工程施工招標(biāo)中，下列方式中更有助于展開競(jìng)爭(zhēng)，使招標(biāo)單位有較大選擇余地的招標(biāo)方式是（　?。?。
　　 A．公開招標(biāo)
　　 B．邀請(qǐng)招標(biāo)
　　 C．指定分包
　　 D．指定承包
　　 8．施工核算中最基本的核算形式是（　?。?。
　　 A．單位核算
　　 B．單機(jī)核算
　　 C．企業(yè)核算
　　 D．班組核算
　　 9．預(yù)拱度的控制屬于（　　）類型橋梁施工控制的要點(diǎn)。
　　 A．簡(jiǎn)支梁橋
　　 B．連續(xù)梁橋
　　 C．拱橋
　　 D．懸索橋 
　　10．下列選項(xiàng)中屬于收費(fèi)方式的是（　?。?。
　　 A．現(xiàn)金收費(fèi)
　　 B．均一制收費(fèi)
　　 C．半自動(dòng)收費(fèi)
　　 D．封閉式收費(fèi)