1．屬于壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時間的經(jīng)濟措施有（　?。?。
　　A．增加工作面，組織更多的施工隊伍
　　B．采用先進的施工機械
　　C．對所采取的技術(shù)措施給予相應(yīng)經(jīng)濟補償
　　D．改善勞動條件
　　E．用物質(zhì)刺激和精神刺激的方法提高工作效率
　　2．車轍試驗主要是用來評定瀝青混合料的（　?。?。
　　A．耐久性
　　B．耐水性
　　C．高溫穩(wěn)定性
　　D．低溫抗裂性
　　3．通信管道與光纜線路的檢測內(nèi)容有（　?。?。
　　A．主管道管孔試通試驗
　　B．測試儀測試光纖的直流電阻和絕緣電阻
　　C．測試光纖接頭損耗平均值
　　D．測試光纖線間電容和對地電容
　　E．測試光中繼段光纖總衰耗
　　4．FIDIC是（　?。┑目s寫詞。
　　A．國際造價工程師聯(lián)合會
　　B．國際估價工程師聯(lián)合會
　　C．國際注冊建造師聯(lián)合會
　　D．國際咨詢工程師聯(lián)合會
　　5．監(jiān)控、收費及通訊系統(tǒng)的驗收應(yīng)由（　?。┙M織并主持。
　　A．部委或省、地級交通主管部門
　　B．工程設(shè)計單位
　　C．工程監(jiān)理單位
　　D．交通主管部門的代表
　　6．下列結(jié)構(gòu)中屬于沖刷防護導流構(gòu)造物的是（　　）。
　　A．順壩
　　B．直壩
　　C．逆壩
　　D．斜壩
　　7．當橋面為四車道時，汽車的制動力按布置在荷載長度內(nèi)（　?。┛傊亓Φ?0%計算，但不得小于二輛重車的30%。
　　A．一行汽車車隊
　　B．二行汽車車隊
　　C．三行汽車車隊
　　D．四行汽車車隊
　　8．當一條公路因設(shè)計交通量不同，而在同一地形分區(qū)范圍內(nèi)分段采用不同的公路等級時，相鄰設(shè)計路段的計算行車速度之差不宜超過（　　）km/h。
　　A．10
　　B．20
　　C．30
　　D．40
　　9．背景材料：
　　某一級公路全長55.28km，雙向4車道，路幅寬24.5m，設(shè)計車速80km/h，路面基層為水泥穩(wěn)定土無機結(jié)合料基層，根據(jù)工程實際情況及施工單位人力、設(shè)備條件，施工單位采用了路拌法水泥穩(wěn)定土基層施工工藝。攤鋪水泥日進度1.5km（單向），K5＋700～K10十700路段具體施工過程如下：
　　（1）施工放樣，恢復中線；根據(jù)施工布料需要在下承層上劃布料網(wǎng)絡(luò)。
　　（2）對水泥穩(wěn)定土基層施工所需的土料、集料、水泥等按要求進行備料。
　?。?）確定松鋪系數(shù)后，施工單位共用5d時間完成攤鋪土任務(wù)。某日攤鋪土2.5km。
　?。?）按規(guī)定灑水悶料，整平輕壓。
　?。?）按規(guī)定擺放水泥，用刮板將水泥均勻攤開。
　?。?）為保證拌合質(zhì)量，按規(guī)定采用了穩(wěn)定土拌和機進行拌合。為了避免損壞下承層，拌合深度保持在下承層頂面5～10mm。
　?。?）拌和料拌合均勻后，立即用平地機初步整形，為保證整形質(zhì)量，全路段平地機均由兩側(cè)路肩向路中心進行刮平。
　?。?）整形后，當混合料的含水量為最佳含水量（±1%～±2%）時，按規(guī)定用輕型壓路機配合12t以上的壓路機進行碾壓。直線和平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，設(shè)超高的平曲線段，由外側(cè)路肩向內(nèi)側(cè)路肩碾壓。
　　問題：
　?。?）本項目路拌法水泥穩(wěn)定土基層施工準備中少了什么重要環(huán)節(jié)?并簡述這一環(huán)節(jié)主要工作。
　?。?）請指出本項目具體施工過程中存在的問題，并進行改正。
　　10．路基干濕類型劃分為（　?。╊?。
　　A．三
　　B．四
　　C．五
　　D．六