51、 
貨損率是反映貨物運(yùn)輸（　）的質(zhì)量指標(biāo)。 
A.服務(wù)性 
B.完整性 
C.及時(shí)性 

D.經(jīng)濟(jì)性 
標(biāo)準(zhǔn)答案： b 
解析：考查道路貨物運(yùn)輸質(zhì)量指標(biāo)。衡量道路貨運(yùn)完整性的指標(biāo)主要有貨損率、貨差率和貨運(yùn)事故賠償率、重大貨運(yùn)質(zhì)量事故次數(shù)、貨運(yùn)質(zhì)量事故頻率等。 
52、 
在同一地區(qū)內(nèi)進(jìn)行的，以改變物品存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動(dòng)。屬于物流過程的（?。?nbsp;
A.運(yùn)輸活動(dòng) 
B.倉儲(chǔ)活動(dòng) 
C.裝卸搬運(yùn)活動(dòng) 
D.流通加工活動(dòng) 

標(biāo)準(zhǔn)答案： c 
解析：考查裝卸搬運(yùn)的概念。裝卸搬運(yùn)是指在同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的、以改變物品存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動(dòng)。 
53、 
物流服務(wù)管理以客戶滿意為終目標(biāo)，其本質(zhì)是（?。?。 
A.降低物流成本 
B.提高物流效率 
C.增加企業(yè)利潤(rùn) 
D.滿足客戶需求 
標(biāo)準(zhǔn)答案： d 
解析：考察物流服務(wù)管理的含義。物流服務(wù)管理是以客戶滿意為終目標(biāo)，其本質(zhì)在于滿足客戶的需求。 
54、 
在道路運(yùn)輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)中，以宏觀經(jīng)濟(jì)信息為管理對(duì)象的信息管理子系統(tǒng)是（?。?。 
A.生產(chǎn)信息管理系統(tǒng) 
B.基層作業(yè)管理系統(tǒng) 
C.領(lǐng)導(dǎo)決策信息管理系統(tǒng) 
D.市場(chǎng)開發(fā)信息管理系統(tǒng) 
標(biāo)準(zhǔn)答案： c 
解析：道路運(yùn)輸企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)決策信息管理系統(tǒng)的管理對(duì)象主要是為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)的信息，此類信息主要來自于企業(yè)外部的不確定性信息和企業(yè)內(nèi)部的確定性信息。企業(yè)外部的不確定性信息包括宏觀經(jīng)濟(jì)信息，社會(huì)對(duì)運(yùn)輸?shù)男枨罅颗c變化規(guī)律、道路佳通狀況等;企業(yè)內(nèi)部確定性信息主要包括企業(yè)現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)規(guī)模、管理體制等生產(chǎn)要素信息，企業(yè)資金運(yùn)轉(zhuǎn)情況等賬務(wù)信息以及企業(yè)內(nèi)部的其他信息。 
55、 
地理信息系統(tǒng)的（?。┛捎糜诮鉀Q一個(gè)起點(diǎn)多個(gè)終點(diǎn)的貨物運(yùn)輸路線優(yōu)化問題。 
A.設(shè)施定位模型 
B.車輛路線模型 
C.分配集合模型 
D.重力分配模型 

標(biāo)準(zhǔn)答案： b 
解析：考查GIS系統(tǒng)的應(yīng)用。車輛路線模型，用于解決一個(gè)起點(diǎn)、多個(gè)終點(diǎn)的貨物運(yùn)輸路線問題。 
56、 
下列道路貨物運(yùn)輸中，屬于危險(xiǎn)貨物的是（　） 
A.貴重物品 
B.壓縮氧氣 
C.精密儀器 
D.玻璃制品 
標(biāo)準(zhǔn)答案： b 
解析：危險(xiǎn)物品指具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等性質(zhì)，在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用和處置中，容易造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失或環(huán)境污染而需特別防護(hù)的物質(zhì)和物品。 
57、 
我國(guó)道路運(yùn)輸行政管理的主體法規(guī)是（　）。 
A.中華人民共和國(guó)憲法 
B.中華人民共和國(guó)交通安全法 
C.道路運(yùn)輸行政處罰規(guī)定 
D.中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例 
標(biāo)準(zhǔn)答案： d 
解析：中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》是道路運(yùn)輸主體法規(guī)。 
58、 
道路運(yùn)輸行政復(fù)議是一種（?。?。 
A.民事行為 
B.訴訟行為 
C.刑事行為 
D.行政行為 
標(biāo)準(zhǔn)答案： d 
解析：考查道路運(yùn)輸行政復(fù)議的特征。道路運(yùn)輸行政復(fù)議是一種具體的行政行為，也是一種執(zhí)法行為，更是一種行政制度。 
59、 
道路運(yùn)輸行政處罰是（?。?nbsp;
A.行政處罰的一種形式 
B.刑事處罰的一種形式 
C.政府機(jī)關(guān)的一種行政行為 
D.調(diào)解矛盾的一種手段 

標(biāo)準(zhǔn)答案： c 
解析：從性質(zhì)上講，道路行政處罰不是行政處分，也不是姓氏處罰。它是運(yùn)政管理機(jī)關(guān)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的相對(duì)人之間的法律關(guān)系，是政府機(jī)關(guān)的一種行政行為。 
60、 
道路運(yùn)輸行政管理相對(duì)人認(rèn)為道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的具體行政行為侵犯其合法權(quán)在法定的期限內(nèi)依法向人民法院起訴，并由人民法院裁決的活動(dòng)稱為（?。?。 
A.行政復(fù)議 
B.刑事訴訟 
C.行政訴訟 
D.民事訴訟 
標(biāo)準(zhǔn)答案： c 
解析：考查行政訴訟的含義。道路運(yùn)輸行政訴訟是行政訴訟在道路運(yùn)輸行業(yè)的具體運(yùn)用，是指道路運(yùn)輸行政管理相對(duì)人認(rèn)為道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的具體行政行為侵犯其合法權(quán)益，在法定的期限內(nèi)，依法向人民法院起訴，并由人民法院裁決的活動(dòng)。

　　下載app：搶先一步掌握經(jīng)濟(jì)師真題發(fā)布報(bào)考：掃描下面二維碼下載233經(jīng)濟(jì)師考試app

　　加入在線交流，搶先知道真題答案發(fā)布信息!

　　掃描下面二維碼，加入小編個(gè)人微信號(hào)，時(shí)間掌握考試報(bào)考！一對(duì)一在線答疑!

　　微信號(hào)：zonggongi233

　　微信昵稱：233經(jīng)濟(jì)師

　　（群4：417114436）　　 （群5：417097327）