31、港口經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)優(yōu)先安排（　）的作業(yè)。
A．緊缺物資
B．救災(zāi)物資
C．國防建設(shè)急需物資
D．搶險物資


32、如果船舶或拖（推）船隊已延遲發(fā)船，我們通過對運行作業(yè)來調(diào)整，一般可采用如下方法（?。?。
A．集中裝卸機械和人力
B．變換拖（推）地點
C．在航行中加減駁船
D．提高船舶（船隊）航速


33、港口規(guī)劃包括港口（?。?。
A．水域規(guī)則
B．陸域規(guī)劃
C．布局規(guī)劃
D．總體規(guī)劃


34、運輸樞紐內(nèi)完成的客貨運輸及運輸工具的技術(shù)作用和技術(shù)服務(wù)作業(yè)主要有（　）。
A．運輸工具的技術(shù)作業(yè)
B．貨運作業(yè)
C．計劃調(diào)度
D．客運作用


35、資產(chǎn)評估中的資產(chǎn)（?。┑?。
A．稀缺性
B．合法性
C．有效性
D．控制性


36、國際航運貨物分類中的干散貨包括（　）。
A．鐵礦石
B．原油
C．煤炭
D．生鮮食品


37、船舶增減計劃按運輸船舶編制，分為（?。?。
A．客貨輪
B．貨輪
C．油輪
D．拖輪
E．駁船


38、船舶營運性能是指船舶為安全完成客貨運輸所具備的（ ）。
A．技術(shù)
B．機械
C．載重
D．容積
E．速度


39、造成我國運輸結(jié)構(gòu)不合理的主要原因有（　）。
A．國家對運輸系統(tǒng)投資太高
B．運輸系統(tǒng)中內(nèi)部投資不合理
C．不合理的運價
D．國家對運輸系統(tǒng)投資偏低


40、在下列集裝箱貨物交接形式中，屬于整箱貨接收、拼箱貨交付的是（）。
A．CFS to door
B．door to CY
C．CFS to CFS
D．door to CFS
E．CY to CFS

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