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    2014年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師《運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(水路)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)》模擬試題(4)

    2014年7月25日來源:233網(wǎng)校網(wǎng)校課程 在線題庫評(píng)論
    導(dǎo)讀:
    進(jìn)入全真模擬考場(chǎng)在線測(cè)試此套試卷,可查看答案及解析并自動(dòng)評(píng)分 >> 在線做題
    三、案例分析題(共20題,每題2分。由單選和多選組成。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)
    81、 某雜貨泊位,接卸1萬噸級(jí)雜貨船,已知該泊位裝卸鋼材的效率為1800噸/天,裝卸木材的效率為1000噸/天,船舶靠離碼頭時(shí)間1小時(shí),準(zhǔn)備與結(jié)束作業(yè)時(shí)間1小時(shí),輔助作業(yè)時(shí)間5小時(shí),技術(shù)中斷時(shí)間2小時(shí),非生產(chǎn)性停泊時(shí)間0.5小時(shí),氣象原因造成的停泊時(shí)間0.5小時(shí),船舶讓擋時(shí)間2小時(shí),泊位年工作天數(shù)320天,如果剛才和木材通過該泊位裝卸的比重為3:7,試求81-100試題:
    船舶只裝卸木材時(shí)船舶占用泊位時(shí)間( )?
    A.7.42
    B.8.42
    C.9.42
    D.10.42


    82、 船舶只裝卸木材時(shí)全年能裝卸船舶膄數(shù)( )?
    A.30
    B.30.48
    C.31
    D.32


    83、 船舶只裝卸木材的理論通過能力()?
    A.30萬噸
    B.30.48萬噸
    C.31萬噸
    D.32萬噸


    84、 該泊位的綜合理論裝卸能力()?
    A.32萬噸
    B.33萬噸
    C.34萬噸
    D.35萬噸


    85、 某一運(yùn)輸企業(yè)有塊土地與出售使用權(quán),據(jù)預(yù)測(cè)每年這塊地可獲5萬元收益,本金利率為10%,使評(píng)估這塊土地的價(jià)值為()萬元。
    A.30
    B.40
    C.50
    D.60

    86、 某船公司船舶資料如下表:
    定額載重量 歷期 平均速度 航行率 營(yíng)運(yùn)率
    5000噸 300天 300海里/天 0.5 0.8
    該船從甲港出發(fā),裝載4000噸貨物去乙港,在乙港卸貨2000噸繼續(xù)航行至丙港,卸完后航次結(jié)束,甲港到乙港的距離為1000海里,乙港到丙港距離為1000海里。根據(jù)以上資料,分析計(jì)算86-105問題:
    該船在甲港的發(fā)航載重量利用率為( )。
    A.0.4
    B.0.6
    C.0.8
    D.1.0


    87、 該船的運(yùn)距載重量利用率為( )。
    A.0.4
    B.0.5
    C.0.6
    D.0.9


    88、 根據(jù)計(jì)算分析,該船運(yùn)距載重量利用率偏低,提高運(yùn)距載重量利用率的主要途徑為( )。
    A.加強(qiáng)攬貨工資、提高船舶載重量
    B.提高船舶航行速度
    C.延長(zhǎng)船舶航行時(shí)間
    D.增加貨源,減少空駛距離


    89、 分析計(jì)算該船的噸天產(chǎn)量為( )。
    A.90噸海里/噸天
    B.120噸海里/噸天
    C.144噸海里/噸天
    D.108噸海里/噸天


    90、 分析計(jì)算該船噸船產(chǎn)量為( )。
    A.21600噸海里/噸
    B.28800噸海里/噸
    C.13500噸海里/噸
    D.18000噸海里/噸


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    責(zé)編:drfcy評(píng)論
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