2014年中級經濟師《運輸經濟(水路)專業(yè)知識與實務》模擬試題(1)
導讀:
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本文導航
51、運輸市場的(?。┨匦詻Q定不同區(qū)域運輸供給與運輸需求的特征以及它們之間的關系。
A.產品結構
B.成本結構
C.空間結構
D.技術結構
52、 對企業(yè)的質量體系進行認證,通常要經過幾個過程,其中( )是企業(yè)推行和貫徹質量體系標準的簡稱。
A.貫標
B.審核認證
C.報價
D.證后監(jiān)督
53、 航次租船合同中,艙內收貨稱為(?。?。
A.F.I
B.F.O
C.F.I.O
D.F.I.O.S.T
54、 年名義利率為12%,按月計息,則年實際利率為(?。?。
A.14.68%
B.13.68%
C.12.68%
D.12%
55、 資金籌集是指企業(yè)為了滿足投資和資金的()需要,籌集所需資金的行為。
A.營運
B.財富
C.設備
D.人員
56、 在負擔能力定價論中(?。?
A.要以運輸成本為基礎定價
B.低價值商品制定較高運價
C.待運商品的價值與運價無關
D.高價值商品制定較高運價
57、 運輸需求的特性,它基本上是一種(?。?
A.基本需求
B.派生需求
C.原始需求
D.多種需求
58、 當產業(yè)結構是以資源密集型為主時,對運輸方式的 選擇要求是要重載化、( )。
A.大型化
B.快捷化
C.靈活化
D.小型化
59、 BDI是( )。
A.干散貨船運價指數
B.油船運價指數
C.班輪運價指數
D.集裝箱船運價指數
60、 在經濟生活中,如果一種商品或勞務的需求是由另一種或幾種商品或勞務需求派生出來的,則稱這種商品或勞務的需求為( )。
A.派生性需求
B.衍生性需求
C.產生性需求
D.同質需求
A.產品結構
B.成本結構
C.空間結構
D.技術結構
52、 對企業(yè)的質量體系進行認證,通常要經過幾個過程,其中( )是企業(yè)推行和貫徹質量體系標準的簡稱。
A.貫標
B.審核認證
C.報價
D.證后監(jiān)督
53、 航次租船合同中,艙內收貨稱為(?。?。
A.F.I
B.F.O
C.F.I.O
D.F.I.O.S.T
54、 年名義利率為12%,按月計息,則年實際利率為(?。?。
A.14.68%
B.13.68%
C.12.68%
D.12%
55、 資金籌集是指企業(yè)為了滿足投資和資金的()需要,籌集所需資金的行為。
A.營運
B.財富
C.設備
D.人員
56、 在負擔能力定價論中(?。?
A.要以運輸成本為基礎定價
B.低價值商品制定較高運價
C.待運商品的價值與運價無關
D.高價值商品制定較高運價
57、 運輸需求的特性,它基本上是一種(?。?
A.基本需求
B.派生需求
C.原始需求
D.多種需求
58、 當產業(yè)結構是以資源密集型為主時,對運輸方式的 選擇要求是要重載化、( )。
A.大型化
B.快捷化
C.靈活化
D.小型化
59、 BDI是( )。
A.干散貨船運價指數
B.油船運價指數
C.班輪運價指數
D.集裝箱船運價指數
60、 在經濟生活中,如果一種商品或勞務的需求是由另一種或幾種商品或勞務需求派生出來的,則稱這種商品或勞務的需求為( )。
A.派生性需求
B.衍生性需求
C.產生性需求
D.同質需求
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責編:drfcy評論
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